肯定要看看，相比基本只是原樣搬遷的內衣設計中心，艾拉汽車研發機構是奔着要成為自給自足能打硬仗去的。

    秭小偉當然也對這裏寄予厚望，而不是那專注在兩盞車燈上的那些海綿塊組合。

    起碼有兩三百網紅聚集在樓前做直播，拍短劇，所以老闆們也只好繞到地下車庫進去。

    但用兩扇模擬「玩具包裝盒底」的入口門，也確實挺有創意很好看。

    更是讓整個「玩具工場」沒有特別大的艾拉字樣、標識，卻在每個玩具盒上都有展現。

    有機玻璃盒蓋都是能掀開換車的，那架「玩具塔吊」負責承擔這個以後的工作。

    也會成為這個形象店的觀景項目。

    誰讓這裏緊靠網紅園區呢。

    未來一定會很熱鬧。

    在負一樓停車的時候，秭小偉還跟兩位老闆探討：「接下來網紅肯定越來越多，以後我們肯定要開放商務園給大家做拍攝場景，算是某種意義上的做慈善，方便他們做直播啥的，其實也是在幫我們做宣傳。」

    兩位富姐都表示你拿主意就行，她倆都在補妝。

    麥子悄悄躲在最後，感知男人為了做點事，是真不容易啊。

    裙樓內部其實就是個標準4s店的格局，能擺上幾輛車做展示。

    上下兩層局部做了些挑空，那些「玩具盒」的有機玻璃蓋其實也能投進自然光到室內，還蠻符合秭小偉喜歡的斑駁拍攝光線。

    他很滿意：「下次汽車直播間可以放到這邊，但現在這裏可能主要就得做培訓基地了。」

    ceo回來，肯定樓里的主管、經理們全都齊聚周圍。

    現在都明白主事兒的是營銷總監。

    幾十號人站在周圍，秭小偉這麼說，居然都有人趕緊低頭做記錄。

    也沒人敢問他要培訓啥。

    實在是艾拉前ceo都折在他手下，其他人在這個動盪又新立的時期，稍有不慎都可能成為祭品。

    不敢隨便說話。

    習慣上課的老師也不需要捧哏：「誰負責把所有全國希望把艾拉剔出原有4s店的省市地名單清理出來辦手續，凡是讓出空位的，我們就將招募全新的售後團隊來保持交付跟保養維護，包括所有沒有被長江汽車4s店覆蓋的地區，我都要看到清單。」

    那都是全國各地跟隨長江汽車打江山多年的4s店體系，堪稱老常最倚重的老兄弟。

    人家鬧鬧，其實更多是想要好處，你就直接斷了？

    現場所有人還是忍不住哄了下，雖然大多數人都是研發體系，少量算是跟隨ceo來的管理層。

    還是吃驚，這要徹底斷了艾拉和原來體系的關聯嗎？

    秭小偉就站在只擺了幾輛車的空蕩蕩大廳中央：「半年前，整個車圈都在唱衰董事長從起步時候的營銷搭檔離開長江，其實我說這是天大的好事，因為給了長江汽車徹底更新營銷體系的機會！」

    眾人臉上這會兒還是臥槽，學到了，你可真會喪事喜辦啊。

    那可是為老常立下汗馬功勞的半壁江山，一手打造出長江最輝煌時刻的營銷女王。

    到現在長江汽車的亂局，都被歸咎於她的出走，更多說法是她不走，常月玲就沒法上位。

    你為了舔好常助理，真是這種逼話都說得出口！

    秭小偉卻嗤之以鼻：「現在各大4s店提出不要艾拉這個沒銷售提成，還沒多少養護收益的包袱，在我看來也是天大的好事，那就由我們，由在場所有人做給全國消費者，整個汽車圈看看，什麼叫新時代的營銷售後體系。」

    艾拉汽車本就是在給長江汽車探索，希望擺脫已經暮氣沉沉的老局面，衝出新的成色來。

    眾人還是專注了些，起碼願意離開集團總部到江州來，已經不亞於嘗試自己的職業生涯第二春。

    明擺着常助理是反正看她笑眯眯的跟閨蜜、秘書站在邊角的樣子，哪像個ceo啊。

    還拿手機拍照！

    你是來看愛豆表演的嗎？

    所以向心力還是比較整齊的朝向了營銷總監。

    畢竟就靠貓系列，這倆月不到的時間賣了十八九萬，兩百億的銷售額已經撐出了空間，讓大家有餘地可以試着跟隨看看。

    結果秭小偉越發語出驚人：「今年，我相信艾拉的總銷售量將穩固在全國前五，如果各位能共同推動整個銷售售後體系的完善，特別是加上新款車型的推出，我們爭取衝擊前三，並且在三年內成為可以和夢想汽車爭奪銷量寶座的存在！」

    聽到這麼明確的軍令狀般kpi。

    現場所有人都譁然了，吹牛不是這麼吹的啊。

    夢想汽車前些年是不怎麼樣，但在全產業鏈上已經深耕多年。

    去年猝然發力，一舉拿下全國銷量第一，一百八十六萬輛的銷售額，已經遙遙領先於長江汽車。

    到去年底月銷二十多萬的瘋狂數據，現在受到春節影響的一月依舊銷售十五萬輛，怎麼追？

    還要花三年爭奪寶座？

    打雞血也不是這麼打的吧。

    長江汽車去年一共一百萬出頭，還是靠着四五個品牌系列分別衝擊。

    艾拉是唯一的純電品牌，賣了二十萬都是靠最後的直播間十萬奇蹟佔一半。

    僅僅人家的十分之一呀。

    憑什麼比？

    其實他們沒發現，大家如果認為考清北是開玩笑，內心其實已經把自己定位在起碼是個一本的級別了。

    教培老師很熟悉這些鼓勵伎倆：「多的我不說，我只簡單解釋兩點，首先為什麼夢想汽車價廉物美，是因為他們在新能源技術方面做足了所有準備，把整個供應鏈、生產系統做到了極致，對不對？每個研發中心的工程師都告訴過我，做夢想汽車的供應商是最痛苦的事情，因為要求嚴格利潤微薄，唯一的好處就是量大，這就是價廉的原因！」