志開口道：「這是規劃，定大方向就行了，『雙2』、亞音速到高亞音速段有優秀的機動能力，比米格-21更大的掛載和航程，暫時就是這些，細節上真要上馬了再說。」

    這些都只是高振東的想法和建議，至於能不能最終上馬，雖然聽起來的確很有道理，非常誘人，但是除了搜救體系、重型空空彈這些子項之外，其他的都要拿出材料，開專項會議進一步的論證才能最終決定。

    防工委領導也笑道：「同志們吶，心急吃不得熱豆腐啊，高振東同志提出了系統性、科學性的想法，但是這些想法是否合適、是否落實、落實到什麼程度、細節如何，這不是今天能夠全部決定下來的。」

    雖然看起來很科學，情況很樂觀，但是空軍的未來十年之內裝備體系的壓力，不能壓在高振東一個人頭上，也不可能壓在高振東一個人頭上，那樣一來，無論結果好壞，都對大家不好，該走的流程還得走。

    而高振東也很滿意這個結果，看得出來，無論是防工委還是空軍，都對自己「一攻一炸，三級三型」的想法很有興趣，大方向上，其實是被說服了的。

    要是換個人來，效果都達不到這麼好，因為其中幾個關鍵的點是被高振東用畫餅的方式解決的，或者說是畫了個餅，讓相關人員看到這個餅之後，覺得他的建議有道理。

    比如攻擊機對海反艦的導彈、重型空空導彈、戰鬥機用的雷達、米格-21雷達安裝位置的處理、中型空優戰鬥機秘而不宣的氣動外形設計等等。

    也得虧是高振東成果豐碩，在防工委和空軍這邊的信譽極高，否則換個普通人來畫這些大餅，恐怕得被轟出去。

    這個體系除了戰鬥機作為佔據天空的主動性力量，略為複雜之外，攻擊機和轟炸機都是極盡簡單。

    這對於防工委的工作和空軍的裝備成型來說，是非常有利的，而高振東反覆使用的一些細節改進，甚至讓空軍那邊都會舉一反三了。

    看着這個高振東這個「一攻一炸三級三型」的規劃建議，空軍那邊總覺得有那兒不對勁，不是不好，而是不能滿足強迫症的需求。

    對着記下來的要點看了半天，想起來了。

    「高總工，你這個圖-16的仿製型，為什麼沒有像攻-5戰鬥型、炸-5攻擊型一樣，取消機內彈艙，改裝燃油呢？那樣不是航程更遠？」

    高振東聞言，瞠目結舌，這個不是他不想，實際上這位6爺改到後來，的確是沒有彈艙的，配合上發動機等其他改進，航程和作戰半徑的確大大改善，摸到了戰略轟炸機的下限了。

    可是這個建議他沒敢說出來，怕物極必反。

    這年頭，作為體系裏最大個的轟炸機，卻沒有彈艙，這性質可比炸-5去掉彈艙要敏感多了。

    畢竟炸-5去彈艙，是以改攻擊機的名義進行的，可是圖-16仿製型號，那還是不折不扣的轟炸機。

    高振東想了想，也沒有隱瞞自己的想法：「對於轟炸機這種相對低速的飛機來說，內置改外掛沒有那麼敏感，燃油的增加相對外掛的阻力，還是燃油增加的好處多一些。」

    「所以本來我的確是有這個想法的，而且日後可能出現的彈藥，圖-16的那個小彈艙的確是不頂什麼事兒。至於為什麼沒提出來，主要是和主流不太符合，有些太超前了怕你們接受不了。」

    嘿，你還知道你激進啊？

    空軍的領導皺皺眉頭：「振東同志，你這就不對了嘛，對於好的東西，只要理由充分，論證科學，那對於正確的改進，我們還是能接受的。」

    高振東一臉謙虛：「對對對，領導批評得對，這是我的問題，那就把這個東西也加進去吧。」

    空軍領導對於高振東的「知錯就改」，一臉的滿意：「嗯，這還差不多，老X啊，進行下一步工作的時候，這個事情可別忘了，一定要幫我們論證論證。」

    他心裏其實門兒清，當載彈量達到及格線之後，某些時候航程比載彈量更重要。

    防工委領導，一邊笑着點頭，一邊用詭異的眼光看着空軍的人，你們主動跳坑跳得還特麼挺利索。

    空軍領導一臉的滿意，轉過頭看向高振東。

    「振東同志啊，我記得幾天前剛開始開會的時候，你說過你的