永城是杭城轄下的縣級市，市區面積很小，就在後面連綿的群山，和前面的新安江，擠出的一條狹長地帶。市區的主要街道只有一條，從新安路的這頭焦山，走到新安路的那頭羅桐埠，就穿過了整個市區。

    盛春成他們開到羅桐埠，出了市區繼續往前，一直朝着新安江水電站水庫，也就是千島湖的方向開。千島湖就是因為當年興建新安江水電站，而形成的水庫，當地人特別是電廠職工，不習慣把這片水面叫千島湖，而是叫新安江水庫。

    庫區的水面，淹沒了淳安和遂安的兩個縣城，如今在千島湖水底，還完整地保留着獅城和賀城兩座古城。

    賀城是原來的淳安縣城，獅城是原來的遂安縣城。

    五九年大壩合攏，新安江被攔截蓄水之後，水位迅速上漲，當時縣城裏的人，不僅連房子都沒來得及拆，很多人連笨重的家具和農具，都還沒來得及搬走，家就被整個地淹了，他們只能帶着隨身的用品，最後看一眼故居，然後上車被移民。

    兩座縣城的幾千戶人家，代代相傳的悲歡離合和喜怒哀樂，就這樣被永久地封存在一九五九年的水底。

    電站建成之後，庫區的水位上漲，庫區的面積很大，足有三千個杭城西湖那麼大，號稱「西子三千」。原來的一個個山尖，還暴露在水面之上，就成為一個個小島，星羅棋佈，千島湖因此形成。千島湖，可以說是自然的風景名勝，也是一個大型的人造景觀。

    過了羅桐埠，車就在依山傍水的公路上行駛，右邊是蔥鬱的山坡，左邊是江水清澈，波光粼粼的新安江。

    往前開了五六分鐘，前面出現一個三岔路口，直行是前往新安江水電站的路，右轉進入一個山坳。

    司機把車右轉，進去不久，就進入了一條盤山公路。公路兩旁，是一家國營林場，林場已經廢棄，無論是堆着的木材垛，停工的鋸木廠，還是原來場部的房子，都空無一人。門前的空地，已經被落葉和荒草掩沒，在這冬日的下午，突兀地躍入人的眼帘，呈現着一副哀榮。

    汽車往半山腰爬了七八分鐘，到了一座隧道口，隧道是幾十年前開鑿的，很小很舊，只能容一輛車通行，過往的車輛到了隧道口，要先停下，看看對面有沒有來車，沒有再打亮車燈開進去。

    隧道裏面黑黢黢的，連燈都沒有，下面的道路坑坑窪窪，兩邊和頭頂，都是裸露的岩壁，沒有用水泥漿處理過。整個隧道，完全是原生態的一個山洞，挖通了，把地面搞搞平，就開始通車。

    車開在隧道裏面，不斷地就有水滴，從頂上滴落下來，鏘鏘冬冬地落在車頂上。

    好在這裏的山體，都是堅硬的花崗岩，隧道雖然簡陋，但倒沒有安全之虞。

    穿過隧道，眼前豁然開朗，樹木草坪和彷古的建築，還有兩山朝邊上推開之後，露出的碧綠的千島湖水，如同一軸畫卷，展開在你的眼前。

    隧道之所以簡陋，過去這麼多年，也沒有投巨資翻修，就因為過了隧道，只有這一個去處，那就是永城的千島湖旅遊碼頭。

    千島湖雖然有四分之一的水面，是屬於永城市的，但為了統一管理，這部分水面的管轄權，全權委託給了鄰縣淳安。湖面的景點開發，也基本都在淳安縣境內，外地人來千島湖旅遊，一般都是坐高鐵或者開車，從高速直接到淳安縣的縣城千島湖鎮。

    很少有人會走永城進入千島湖的這條路線，這個遊船碼頭，因此變成了幾乎只有本地人出遊，進出千島湖的所在，所以人並不多。

    從遊船碼頭，沿着邊上的山再過去，本來只有一條羊腸小道，繞過前面的山坳，轉到另一個湖灣，原來有一個叫十八戶的村子，從名字，也就知道這個村子的小，這個村子，現在整個被劉立杆他們徵用了，開發成了「千島人家」的民宿。

    說是民宿，這裏的規模，相當於一座小的賓館，是「人家旅業」規模最大的民宿之一，也是他們最受客戶歡迎的民宿之一，杭城和上海一些有實力的公司，很喜歡到這裏開公司的內部會議或者搞團建。

    民宿可以同時容三四十人居住，配套設施齊全，民宿所屬，還有一個濱湖花園，當初張晨在設計的時候，盡最大可能地保留了原來的風貌，甚至當地村民原來的土坯房，也被保留下來兩幢，改建成民宿的配套用房。