給顧客的外賣吃了，反手點個已送達，還能把配送費給掙了，順便再報個餐損，自己只花幾塊錢就能吃一頓幾十塊的外賣。

    你要問，那為什麼美團和餓了麼還要在後來大量啟用眾包呢？

    因為便宜

    因為第三方出事也不用負責！

    因為不用買社保！

    算個簡單的數字，如果社會上有三百萬眾包的話，相關企業每個月可以節省21億的社保，一年下來可就是252億。

    專送騎手是系統派單，加人工站長給你調單子，而眾包騎手是自己搶單的模式。

    在配送區域上，專送騎手是有一個3公里的配送區域，出了這一個區域之後，你就只能回到這個區域內才能接到訂單，眾包騎手是跑到哪裏就可以從哪裏接單，比較的靈活。

    另外專送騎手有專門的站點，早上需要開早會，分早中晚班，眾多沒人管，愛跑跑愛休息休息。

    總之，現階段陳平江不贊同使用眾包模式。

    本身就不急於開拓城鄉結合部此類市場，也不需要下沉到縣、鎮一級，因為市場還在緩慢發展。

    眾包一出，給口碑干廢了，後面真的難彌補回來。

    陳平江不在乎，王興和張旭豪在乎啊。

    特別是陳平江將外賣配送員這個行業的面紗揭露在世人面前，越來越多本地小機構孵化出來。

    這兩人敏銳的覺察到雙方之間可以合作。

    馬雲拿着手裏的兩頁報告來回翻看，一張是關於美團的資料，一張是關於餓了麼的資料。

    彭蕾介紹道：「這兩家都有在申請接入我們支付寶，正好契合我們O2O戰略。美團就不用說了，我們是他們的股東，餓了麼是一家滬上的本土小公司，最初是幾個學生搞出來的，前段時間A輪還拿了金沙江的投資。」

    馬雲笑着問：「你是什麼意思？」

    「我當然都會放行啊，只是問你需不需要做額外佈局。O2O業務本來移動支付爭奪的重點，特別是外賣模式出來後，用戶的消費頻次遠遠超過團購。」彭蕾又遞出了一份文件：「這是我們委託第三方專業的調查公司做的統計。每周使用外賣點餐5-8次的用戶佔比達到了37.2%，9-12次佔比25.1%，1-4次佔比21.8%，13-16次佔比11.4%。而且最關鍵的是，用戶年齡段越是年輕，消費頻次越高。」

    馬雲凝重的點點頭：「這份數據很關鍵。」

    他心裏清楚阿里集團的O2O業務，也就是口碑，遲遲做不出來，依舊半死不活的吊着。

    而除了口碑業務外，阿里在O2O層面的佈局就剩下投資美團的那點股份。

    現在外賣業務的消費頻次甚至高過網購不少，馬雲說不心動是假的。

    阿里天生對流量入口很痴迷，這次也不例外。

    「要麼選一家，要麼就讓他們合併。」最終，馬雲說道。

    彭蕾自然知道選一家是什麼意思，選一家就是選一家全資收購，這也符合阿里的風格。

    「我看難，餓了麼太小了，收購不划算，還要自己去做大。美團倒是可以，但人家未必賣，他們現在可是國內團購行業的老二。」

    阿里另外一個投資風格是，絕對不會碰AB輪，只有當目標企業成長到一定規模後，他們才會跑步進場，在那之前都是觀望。

    「既然這樣的話，那就先和王興談談，我們給他們融資。至於餓了麼，先看死不死吧。」

    僅僅半個月的時間過去。

    美團就對外發表公告。

    第一、宣佈達成一筆由阿里領投，華登國際和北極光創投跟投的價值1億美金的投資。

    第二、美團將在四大一線城市以及十個二線重點城市上線外賣業務，即美團外賣。

    孤例不證，如果說美團入局外賣市場還說明不了什麼的話。

    沒過兩天，又傳出餓了麼獲得了數百萬美元的B輪融資，投資方為經緯中國、金沙江創投。

    又過兩天，百度糯米宣佈進軍外賣業務。

    局面，一下子又熱鬧了起來

    雖然大家都知道人人購很牛逼，陳平江也很牛逼，但總是有不信邪的