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    「我對交通領域比較感興趣，今天閒着，就想着過來聽一聽！」梁江濤含糊其詞。

    「哦，這樣啊！」白芷寧皺了皺眉頭。

    在她印象里，梁江濤是在職研究生，而且是從法學專業跨專業考進經濟學的，現在應該把主要的功夫和精力放在經濟學基礎理論知識的學習上，不應該鋪得太開，不然越往後越跟不上。

    交淺不言深，這話也輪不到她說，因此緘口不語，認真聽課。

    梁江濤當然知道左大公是組內的核心專家，吳寧還特意囑咐他，要多聽聽左大公的意見。

    據吳寧說，左大公經濟學領域的造詣不在他之下，而且一心醉心學術，更加純粹，堪稱國士！

    在交通戰略規劃組內，專家分為三個檔次。

    分別是核心、重要和普通。

    像左大公這樣的核心專家不到十人，都是院士一級的人物。

    重要的也不太多，大約二十多個。

    這些都是各自領域內有很高身份地位的專家。

    剩下的就是普通專家了，有一百多人，基本上都是各個名校的骨幹教師，學術上的後起之秀，像今天的講課老師呂洛就是這一類。

    由於組長梁江濤現在還處於調研階段，組內還沒有開全體會，所以對專家們的了解也只是通過書面簡歷，還沒有見過真人。

    只見呂洛在台上侃侃而談，邏輯思維清晰，話語犀利，還不時提問，讓台下的學生神經緊繃，全神貫注。

    說着說着，呂洛講到了京滬高鐵建設上。

    「老師我現在被國家發改委交通戰略規劃小組特聘為專家，同學們一聽就應該知道分量了！」呂洛洋洋自得地說。

    這個頭銜，他非常重視，是現在他眾多頭銜中最重要的一個。

    能夠參贊這件事情，哪怕只是普通專家，對他都是一個巨大的加成。

    他現在還只是副教授，有了這個頭銜兒，可能很快就有評教授的資格。

    水木大學學閥林立，副教授還可以憑能力，但想要晉升教授，就需要學術之外的東西了。

    呂洛學術水平不錯，可惜他導師前年己經退休了，之後在學院的影響力極速下滑。

    呂洛也就沒了靠山，目前處於青黃不接的時期。

    除了做學術，就是找關係，找路子，找靠山，如同一隻無頭蒼蠅一般。

    國家發改委對他來說是一棵參天大樹，如果能紮根於此，得到有關領導的賞識，結識一批大專家，再加上他的能力，別說教授，就算以後當系主任、院長，也不是沒有機會。

    呂洛的眼睛閃爍出光芒。

    在場的同學們也都一片譁然，這個什麼交通規劃戰略小組一聽就很厲害，這可是國家的重大決策啊。

    有這麼一位老師給他們上課，也都覺得非常光榮。

    呂洛享受着全場恭維的目光，覺得心滿意足，繼續講課。

    按照他的觀點，磁懸浮技術不是一個好的選擇，保守估計三十年內無法成熟。

    當然，他還提供了很多佐證與論據，證明磁懸浮技術只是一個美好的願望。

    梁江濤聽得頻頻點頭。

    呂洛果然有一些東西，講的淺顯易懂，有理有據，這才是頂級學府專家的水平。

    但呂洛話風一轉，說輪軌高鐵也同樣不是一個好的選擇，因為上限太低了，最多也就西百公里的速度，一旦建成，很容易淪為被時代淘汰的落後產能，那不是建了個寂寞？

    現在最好的方式應該是靜待新的技術出現，不應該盲目建設。

    他是典型的緩建派。

    從學術的角度上講，不着急建設的確是一個最穩妥的辦法。

    再等等，再看看。

    現在科技進步日新月異，保不齊明年後年就有顛覆性的技術出現。

    不過，這只是從技術的角度考慮。

    從經濟尤其是政治的角度講，時不我待，越早決策、越早建設越好。

    尤其對於梁江濤這樣的重生者來說，明確知道了未來二十年磁懸浮技術