據消息，將於下周在北京舉行的波蘭總統安傑伊.杜達與習近平主席的會見中，共建「一帶一路」將成為首要話題。據波蘭方面知情人士透露，通過兩國元首下周的會談，或達成中國為波蘭修建高鐵或核電廠的項目協議。

        波蘭總統在2個多月前剛剛就職，並將中國列為其百日出訪計劃中的第一批次國家之列，外交部此前公佈其將於23至27日正式訪華，並出席第四次中國-中東歐國家領導人會晤。

        分析人士指出，在中國裝備「走出去」已經上升為國家戰略的背景下，「高鐵外交」成為中國推進「一帶一路」戰略的重要手段，這為中國高鐵產業帶來長期紅利，涉及鐵路建設、高鐵整車及配件的上市公司有望充分受益這一大戰略。而此次波蘭總統訪華也將為板塊帶來新的催化劑。

        瑞銀證券表示，「一帶一路」戰略對鐵路及中國基建產業的刺激是顯而易見的。據中國商務部數據，今年前八個月，中國對「一帶一路」國家的投資增速超過45%，遠超過同期中國對外直接投資18.2%增速。瑞銀證券估計未來三年中國對「一帶一路」的投資增速至少達到30%。

        對於國內而言，面對經濟下行壓力，國家不斷加大基建投資力度，鐵路建設投資無疑成為拉動投資需求，穩定經濟增長的重磅武器。近10年我國鐵路、城市地鐵里程雖然持續快速增長，而人均鐵路密度還遠低於發達國家，北京、上海等地人均地鐵密度也遠不及紐約、倫敦。近期政府批覆的基建項目很大一部分是城市地鐵、城際高鐵等交通基建類，足見高層對此的重視，可以預期，「十三五」期間我國鐵路以及城市軌道交通仍有較大發展空間。二級市場上，高鐵概念股隨大盤迴調已具備一定安全邊際，鐵路板塊有望在波蘭總統訪華刺激下再掀炒作高潮。(未完待續。)