「趙總，你們就住這樣的地方？航空工業部不是有招待所？國資委不是有專門的經費？」雲非偷偷地抹了抹眼角，對着趙雲海問道。

    秦飛再窮，也不會差這麼一點的錢。

    趙雲海可是中國最為頂級的專家！他們出差都是有固定的標準的。

    即使不住星級賓館，再怎麼也得是普通的一兩百塊錢的標準間不是？但是雲非萬萬沒有想到這些人都是睡着大通鋪，住着小旅館，就連團隊裏面的女人都是跟他們一樣，住着這樣廉價的小旅館。

    「雲老闆，咱們秦飛可不能夠跟你們比，即使這樣節省，咱們這大半年下來，也花了好幾萬塊錢呢，這些錢如果全部用來買設計圖紙，足夠我們用好長時間……」趙雲海對於他們住的這地方，並沒有覺得有什麼不知足的。

    「叫大家收拾東西，去九一集團的招待所吧……」雲非咬着牙說道。

    他是強忍着的流淚的。

    來到這個時代，他感動的次數不多，第一次是被132廠的那些傢伙捐出自己的工資搞戰鬥機給感動，雖然他時刻在用這個事情來嘲笑黃喬松，但是他沒有絲毫看不起他們的意思。而且，對於132廠的所有人，他反而是無比尊重的。

    那邊要是有人到他這邊出差，招待的部門往往都是在外面，每人每頓三十塊錢的標準，而其他的人來他們這邊視察工作什麼的，哪怕的大領導跟二領導，都是在他們食堂裏面吃真正的工作餐。

    對於這事情，謝和平跟張虎都是不滿的很。

    但是雲非絲毫都不理會他們。

    而這一次，他同樣是被秦飛的這些跑項目的人給感動了。

    看看那些地方政府來中央跑項目的傢伙們，誰特麼的不是大把的花錢，胡吃海喝？

    這或許就是因為秦飛使用的都是自己職工賺來的錢以及國家不多的財政撥款，而那些地方政府卻有着稅收支撐……

    「雲老闆。這怎麼能行呢？我們並沒有太多的活動資金……」趙雲海苦笑着說道。

    不是他們不想住的更加好一些。

    而是秦飛的情況根本就不允許，尤其是他們這裏面還有好幾個女同志，住這樣的民工住的大通鋪旅館，就連洗澡什麼的都不方便。

    「不用錢，這個錢我個人出了。讓大家收拾東西跟我走吧，我了解一下你們的進度……」雲非不容拒絕地說道。

    九一招待所基本上都是不對外營業的，大多數都是跟九一集團有着業務往來的公司的人員出差住宿，這些錢都是由公司內部結算，並不需要交錢什麼的。

    趙雲海也知道，他們要啟動大飛機項目。不管國家批准不批准，資金缺口的問題都會是困擾他們的最為主要的問題。而雲非，則是他們最為重要的投資人。

    雖然雙方都沒有關於這個項目正式接觸，132廠的項目雙方都有參與，關係也不是太過陌生。

    所以，趙雲海也不扭捏——他們沒錢了！

    一天每個人的住宿以及生活費，在加上公交車費什麼的，加起來也不是一個小數目。

    秦飛雖然也學着132廠開始搞一些民品生產，但是都才開始起步。再加上國家一直在實行貨幣緊縮的財政政策，國家每年的財政撥款並不能夠讓秦飛完全夠用，秦飛欠着銀行好幾十億的貸款！

    知道雲非的心思，李璐一開始就聯繫附近的朋友弄了一輛中巴車過來。這倒是讓秦飛的這些跑項目的人驚訝不已。

    「趙總，現在項目跑的什麼程度了？航空工業部以及機械工業部這些部門批覆了沒有？」雲非把趙興海邀請到了李璐昨天開過來的勞斯萊斯上面，就對着他問道。

    「唉，中央沒有一個部門同意我們搞這個。他們認為。咱們自己搞，還不如購買國外的來得划算……」趙雲海嘆了一口氣，落寞地說道。

    每個部門的門檻都快要被他們給踏破了。

    但是。卻沒有誰支持他們搞這個項目。

    「飛機局那邊也是這麼個態度？」雲非雖然有着心理準備，但是一聽到這樣的情況，心中不由也是一陣火大。

    「他們倒是沒有說什麼，同意我們自己搞這個項目，但是也要求我們自己跑業務。反正，上面基本上都是這樣一個態度，要搞這個可以，但是國家不會給錢……」趙雲海這段時間頭髮都因為這個事情完全愁白了……

    「這個倒不是大問題，只要能夠從他們手中拿到批文，弄到審批手續以及運營許可，等咱們弄出來之後各種檢測合格給我們生成許可以及運營許可就成……」雲非無所謂地說道。

    不就是錢麼？

    能夠用錢解決的問題，最不是問題。

    現在他們要幹這個事情，缺的是技術，而不是錢。即使他的雲氏控股，也能夠支撐得起這個項目的研究，不過到最後要開始投產建設的時候，雲氏控股就不一定能夠擔負得起這個項目了。

    中國二十一世紀的大飛機項目總投資可是超過三千億！

    「如果資金能夠到位，我們現在就可以開始這個項目，當年運十的研究團隊大部分都在我們秦飛，這些連大家都沒有閒着……」趙雲海從一開始秦飛想要拉雲非合作的時候，就開始打聽過關於雲非的情況，自然知道他想要什麼，關心的是什麼。

    「新項目必須要參照美國適航條例far-25部標準研製，蘇聯的標準已經不行了。歐洲那邊的標準，咱們也可以參照，最好是能夠符合美國與歐洲的兩個標準，咱們要搞，就不能夠僅僅局限在國內市場……」運十就是中國第一次參照美國適航條例far-25部標準研製出來的完全具有自主知識產權的大飛機。

    起飛重量一百一十噸，150座，經濟艙可以達到178座，航程8600公里，這完全就是一幹線飛機的標準，但是這個項目折翼了。

    雲非他們要搞大飛機，自然也得開始從一百坐的支線飛機開始。

    當然，能夠一開始就搞出大型的幹線飛機，這是最為理想的狀態。九