過3號彎，然後通過了弧度稍微大一些4號彎，再次進入到了短暫的直道當中。

    「咦？我們之間的距離好像變大了？」維特爾愣神之間，兩輛車又相繼通過了五號彎，然後過了1號測速點。

    轉播的字幕上出現了賽車之間相差的秒數，張冠和維特爾之間有着1.225秒的差距，這在第三圈算是一個比較正常的數字。以一級方程式賽車的速度，1.225也算是可以發動超越的範圍之內，而差距在1秒以內的話，對後車來說就算是一個比較棒的攻擊範圍了。

    6、7、8這三個彎道都是高速彎，隨後9號彎和10號彎差不多是一個100度的彎角，隨後加速到11號彎的時候，會遇到第二個測速點。

    轉播字幕上再次出現了賽車之間相差的速度，張冠和維特爾之間的差距變成了1.557秒。

    賽車開始加速，13、14、15、16這四個都是接近於直角的彎道，不過互相之間離得比較遠，基本上是大腳油門後馬上減速，然後再大腳油門再減速。當過了16號彎以後，就可以全油門衝過終點。而終點正是第三個測速點。

    此時，張冠和維特爾之間的差距變成了1.858秒。

    「我怎麼覺得我和張冠之間的差距拉大了不少？」維特爾目測了一下和前方張冠之間的距離，他已經察覺到了這一點。

    彎道中或是短的直道中，賽車因為要過彎減速，車手對於賽車之間的距離敏感度要低一些，但是一旦到了直道，賽車速度提起來，互相之間的距離拉大，這時候車手就能夠比較直觀的感覺到差距。

    「難道我要比張冠慢不少麼？」維特爾想到這裏，按下了無線電按鈕，衝着話筒問道：「我上一圈比張冠慢了多少？」

    紅牛的指揮中心，紐維看着屏幕上的數字猶豫了一下，最終還是開口說道：「上一圈，我們慢了超過1.105秒……」

    「什麼？一圈？我比張冠慢了一秒！」維特爾頓時驚叫起來。(未完待續 。)