標準排水量就有16000噸的龐大戰艦，從造型上看，依然沿襲了「君權級」的經典設計造型。》前後相對的雙聯裝主炮塔，射速更高威力更大的40倍身管阿姆斯特朗炮，保證了在抵近敵艦時的一擊致命。

    而足足十門233mm副炮，雖然射速上仍顯不足，比主炮強不到哪兒去，但卻可以在任意一側形成5+4的密集打擊能力。這足以媲美當前已知的主力戰艦對射中的致命彈藥投射力。

    採用更為先進的蒸汽輪機或者中國產的大功率雙聯多脹式蒸汽主機，可以在當前設計的艦體空間之中，塞進去最大24000馬力的動力系統！配合優秀的帕森式熱管鍋爐，足足要比當前最好的「威嚴級」戰艦性能提升了將近三分之一！最為直觀的好處，就是戰艦的航速首次超過21節，達到了裝甲巡洋艦的速度。在提速和巡航距離上，同樣有令人眼前一亮的改觀。

    可以說，這樣的設計堪稱是戰艦史上很有代表性和開拓性的超前思路。如果是一年前的英國皇家海軍，都不一定能通過這麼激進的構思。

    但現在卻遭到了海軍軍械總監約翰.費希爾的批評，並拿出另一位設計師里德.愛德華爵士的設計方案相互對比，認為懷特爵士的設計，還是太保守了！

    英國是個官僚主義橫行的國家，每個人只要到了一定位置，必然要自覺不自覺的產生政治鬥爭的智慧，這幾乎已經成了他們的本能。每當到了大事件發生時。必然要相互撕咬。而解決問題的途徑。就是開會爭論。

    這一次也不例外，尤其是涉及到大英帝國未來十年的戰艦設計建造，作為身後許許多多相關企業的代言人，或者直接相關責任人，每一個能插上手的官僚們們都精神抖擻，擼胳膊抹袖子上陣撕扯。

    兩種戰艦的爭論，也是如此在海軍上將阿瑟.胡德爵士那裏展開。順便說一句，因為在遠東海戰的多次失利。海軍大臣喬治.漢密爾頓勳爵已經引咎辭職。雖然還沒有得到最終許可，結果其實早有預料。

    令人煩躁的會以之中，作風激進的費希爾將軍極力重申自己的看法：「……先生們，請注意我們最近總結出的敵艦制勝關鍵。不在於裝甲的厚度是多大，航速、射速、射程、命中率、機動性，這五個數據才是他們始終佔據上風的要素所在！無論是兩年前的中日黃海海戰，還是後來的東海襲擊戰，乃至後兩次的聯合海上作戰，毫無例外的，中國戰艦和日本戰艦。都在這五個要點上有極為突出的表現！我甚至可以認為，這是現代海軍戰術的革新之開端！而愛德華爵士的設計。正好滿足了之上的所有基準。」

    他年輕，有衝勁，慷慨陳詞，咄咄逼人，面對一眾尊貴的爵士和位高權重的將軍們，半點也不怯場。

    眾人的目光被他引導着轉向愛德華絕世的戰艦藍圖上。作為清一色的海軍相關人士，他們不得不承認，那真是一條造型非常優美的好傢夥。

    146.3米長度，23米寬度，7.8米吃水深度，高幹舷寬甲板造型，讓他看上去與當代普遍跟紡錘一樣兩頭尖中間粗的戰列艦比起來，更加的優美流暢，卻並不顯得纖弱。

    足足2萬馬力的主機設計，雙軸推進可達22節最大時速，保證防護能力的254mm主炮塔、水線裝甲，標準排水量13800噸。

    最讓人眼前一亮的則是足足十二門254mm雙聯裝大炮的設計！除卻前後各一座之外，狹長的艦橋兩側分別設計兩座，如此保證了戰艦對任何方向都能擁有八門集火打擊的密集數字。

    單一主炮塔，僅僅配備76mm小炮為副炮，在這時代堪稱怪胎一樣的玩意。

    只看到那254mm的主炮口徑，多半先生們的眉頭不由擰成一個疙瘩。耿直的胡德爵士不假思索的搖頭：「僅僅是如此小的口徑怎麼可能充當戰列艦的主炮？太荒唐了，不行！」

    威廉.懷特爵士畢竟是有涵養的，僅僅以肅然的表情表示自己的不解。在他看來，里德.愛德華爵士不像是那種分不清狀況的人，怎麼會貿貿然拿出如此奇怪的設計？莫非是，受到了情報中敵艦那種清一色多座連裝炮塔的影響？

    費希爾不為所動，堅持己見：「尊敬的爵士，我想您應該知道，之前多次的海戰中，獲勝的一方往往是搶先佔領有利位置，在更遠處瞄準並發動密集打擊，傾瀉出更多的