「妥了，這回洋鬼子們再想拖後發動戰爭，也不可能了。」

    摩洛哥響起的槍炮聲傳來，在船上憋了許久的楊浩長長鬆了口氣，吩咐艦隊起航離開，回返中國。

    原本在大西洋上游弋的訪問艦隊主力，也重新南下，經過巴拿馬運河直接進入太平洋，不過在回國之前，他們還將去西海岸的加州溜達一圈，慰問一把那裏的華僑。

    順便說一句，這時空的巴拿馬運河開鑿，因為有中國出人出錢出技術，提前七八年通航，時間也僅僅比蘇伊士運河晚了一點兒而已。

    美國人當然不會傻到將這種戰略要地拱手相讓，不過他們也不會拒絕來自中國的資金和技術。在確保控制權不會旁落的前提下，美國人欣然接受運河能夠提早建成的結果。

    但他們怎麼也想不到，這裏頭也有陷阱。

    繞着全世界轉了一圈的中國訪問艦隊開進運河航道，薩鎮冰從甲板上左右目測，發現寬度比想像中有些窄，以「河北級」戰列艦30.3米的型寬比較，幾乎是安全通過的極限。

    他忽然想起一些傳聞，隨口問起來。

    楊浩坦然答道：「沒錯，當初設計運河航道的時候，我們其實已經發現了問題，洋鬼子根本沒想到日後的船舶會造多大，因此在船閘設計上他們太過保守。這導致可供通過的艦船，以我們的『廣西級』為極限，再大了，根本過不去。」

    「廣西級」戰列艦的最大寬度為32.54米，而巴拿馬運河的設計指標，例外寬度為32.61米，可通行的最大船隻，便是美國人後來設計的「北卡羅來納級」戰列艦。而在二戰中後期大放光彩的「衣阿華級戰列艦」，型寬甚至還要小一點兒。

    這就是巴拿馬運河通航的極限，以至於後來美國人設計建造的「蒙大拿級戰列艦」根本都過不去。

    如此的短板問題，穿越者掌權的中國方面當然不會不知道。但大元首楊浩並沒有讓人提醒美國佬，究其原因，還是美國人不樂意分享這一片後花園。為了自家的利益和安全，他們除了勉強接受一點中國資金。把投資風險分擔出去以外，其他的一點好處都不想分享。

    如此一來，中國也自然沒有義務幫他們規避風險。

    薩鎮冰也沒想過有朝一日，中國可能跑來侵略北美大陸，他不免遺憾的嘆道：「如此一來。日後我們的航母和大型貨輪郵輪建成之後，怕是難以通行巴拿馬了。這是否有些得不償失？」

    知道問題不提醒，挖了坑搞不好可能連自家都埋進去，這不划算啊！

    楊浩卻森然一笑，答道：「沒關係，一時半會兒，我們的大型船舶恐怕也難以航行到美國東南部海域。這樣也有個好處，當我們發起對西海岸攻略的時候，美國佬想要通過海上支援，也不那麼容易。」

    薩鎮冰倒吸一口涼氣。意識到自己可能聽到了什麼不得了的消息！

    攻略西海岸？那豈不是說，中國有很大可能會對美國用兵？最不濟，也會對其西部發動攻擊，到時候不夠寬度的巴拿馬運河，過來的戰艦必然受到極大限制，同行能力不足，意味着整體戰鬥力的下降這盤棋到底下了多長時間啊！

    楊浩沒有解釋。

    其實這就是一次防患於未然的戰略預案而已，中國到底是否要發起對美作戰，並不十分確定。從未雨綢繆的角度考量，他們沒有提醒美國人是對的。因為要促成運河的提前通航，獲取足夠的利益。一旦提議更改計劃重新設計施工，不知道要拖到猴年馬月。

    到那時，非但中國難以從中獲得利益。美國人恐怕也會有別的想法。

    話題就此打住，沒有深入下去。不過薩鎮冰心裏頭卻多了一絲沉重，集中精神用心觀察運河兩面和兩岸的情況，注意搜集各種相關情報。他隱約有種預感，有生之年，極可能會率領艦隊發起與美國人之間的戰爭！

    他們卻不知道。中國艦隊安全通過巴拿馬運河，抵達美國西海岸的消息傳遍世界之後，歐洲列強和美國人竟然齊齊鬆了口氣。就連德國人都私下裏慶幸，這幫傢伙總算是離開了。

    聽上去似乎有些不可思議，怎麼得了好處的德國人也這麼想呢？

    其實很簡單，中國政府跑到歐洲來搞風搞雨，用心之險惡，並不難猜。德國人也能看得出，他們分明是