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    被陸為民的這一番話說得有所觸動，郭征看向陸為民的眼光也有些變化，先前還是以一種對子侄輩的成長而感到驕傲自豪，現在才發現對方雖然貴為和自己一樣的副部級官員了，甚至從某種意義上比自己更位高權重，但是內心深處涌動着一腔心繫祖國的熱血，對國家的強盛仍然抱着急迫的心情，這讓郭征很是感動，起碼在這個層面的官員已經很少有這種赤子之心了。

    「為民，你也清楚我們國家的基礎技術儲備，在某些方面我們的確已經觸摸到了國際最頂端的水平，但是很多基礎技術，我們和世界一流水平差距還比較大，文*革耽擱那一二十年，讓我們那一代人基本上是停滯不前，而且也搞亂了思想，改革開放後要重新尋找適合屬於自己的路徑，又耽擱了不少時間，其間在運十項目上又有分歧，研究中途停止了那麼久，損失也很大，如果不是前期我們有針對性的吸納了一些技術進行儲備，同時也接受了你的建議和烏克蘭方面加大了技術交流，可能我們現在研究進程還要遲緩許多。」郭征也不無感喟，「大型客機也好，大型戰略運輸機也好，這都是一個強國一個大國必須自己掌握的東西，這都不是靠花錢就能買的東西，哪怕條件差一些，層次低一些，但是我們得有，最基本的技術儲備，我們要能生產，這是必須的。」

    郭征的話讓陸為民連連點頭，這才是有大局觀，作為一個大國航空產業的主要佈局者，你必須要有這樣深遠的思考，不能因一時一地的變化而放鬆了對終極目標的追求，像中國這樣的大國，目標就必須要像美俄這樣的大國看齊，圍繞目標也許就需要十年甚至數十年堅定不移堅持不懈的付出努力。一個大國需要這樣的定力/耐力和毅力。

    「郭叔，現在國內經濟條件好轉起來，技術儲備也日益完備，可能我們要趕上國外的水準還需要持續的投入，但我覺得我們是可以支撐得起的，也應該支撐下去，但我們也可以把眼界放寬一些，加強一些和其他國家的合作，同時也可以通過技術合作分攤費用，分享技術。比如和巴基斯坦的梟龍合作就是一個典範，這方面我覺得我們完全可以和一些盟友或者說准盟友進行合作分享，包括一些中東和非洲國家，這樣既可以解決市場需求問題，分擔研製費用，同時有助於通過軍事上的合作來強化雙方關係。」

    陸為民知道自己的這些話可能有些逾越了，或者說不太合適，這不是他，甚至也不是郭征可以置喙的話題。或許郭征在某些場合可以有建言的權力，但是他卻沒有，不過他還是想說一說，給對方一個提醒啟示。萬一能夠起到像之前郭征所說的那樣，蝴蝶翅膀煽動的風暴呢？那就算是意外之喜了。

    果然，郭征的眉頭皺了起來，看了陸為民一眼。「為民，你是指像梟龍一樣，也把我們國內更先進的軍機技術和包括巴基斯坦在內的國家進行合作？中央恐怕不會答應吧。這些技術很敏感，而且我們國內也還處於摸索和消化階段，貿然和外界交流合作，也會有風險。」

    「郭叔，其實你我都清楚，如你所說，我們只是在部分領域有較為先進的技術，但是總體來說，或者要集成合一，與歐美俄這些國家相比，仍然處於落後狀態，這樣的技術又何必敝帚自珍呢？如果能夠分擔研發資金，提高效率和效益比，另外可以廣泛的通過實用來驗證這些技術，何樂而不為？當然技術外流的確有風險，但是如果選擇好合適的合作對象，另外我們自身要繼續進一步加大研究突破力度，這樣我們就可以立於不敗之地了，我覺得這是可行的。」

    陸為民仍然不放棄，他知道郭征作為華航集團董事長，在國內航空界還是很有影響力的，如果他的觀點轉變，對高層也會起到一些觸動，哪怕有這麼一絲希望，他也不願意放棄。

    郭征當然不是這麼容易說動的，再說了，這涉及到更高層面決策，甚至可以說要上升到國家外交政策層面的調整，不是那麼簡單的事兒，他郭征也沒有權力去影響這個，當然你要說在徵求意見時，可以適當的談一談這方面的見解看法，看看能否為更高層面所接受，這倒是可以得。

    「為民，這個情況很複雜，不是你我在這裏翻翻嘴皮子就能說個一二三的，中央肯定會有通盤考慮，這些問題涉及到各方利益，敵友我三方都要考慮清楚。」郭征緩緩地搖了搖頭。

    「那是，郭叔，但我覺得