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    隋朝時候，運河就已經修到了杭州。從杭州出發到長安，從理論上來講，可以乘船直達洛陽，抵達洛陽後，再以車馬行完洛陽到長安段路，就可以抵達大唐帝國的首都長安了。

    與車馬行進相比，乘船出行要省力許多，人只要呆在船上就行，或坐或躺都可，悶了上岸溜溜，活動一下筋骨，是出行的首選，但如今的運河卻並未全線貫通，有不少的地方淤積，還沒疏浚，舟船無法通行，只能棄舟上岸，以車馬行進一程，待到下一程可行舟的河段後，再乘船行進。

    王易這番出行，王復作為保護王易安全的人，全程的安全護衛都由他負責，雜事也都是他去安排，為了安全，少一些事端，撐船的船工都是自己帶的，都由護衛人員輪流擔任。隨行的人員中許多都是有經驗的船工，在杭州時候就經常在錢塘江上駕船來往，在運河上行舟自不在話下。

    他們所乘的船也不是雇的，杭州出發時候的船是自備的，上岸換船後，也是再出錢購買，依然是自己所帶的人撐船，不讓外人知道他們的行蹤。

    所帶的一百多名護衛不可能全部擠在一條船上，除前後兩船作護衛外，岸上還有一部分人騎馬行進，打探情況並做出其他安排。

    水陸兩相併進，一路行去，倒也沒有遇上什麼麻煩事。

    過蘇州時，王易在王作的陪伴下，到蘇州近逛看了一番，在父親曾經生活和戰鬥過的地方憑弔了一番。

    王易希望能在不久的將來，手下的人找到父母親的墓地，能到父母親的墳前弔唁一番，以盡兒子的孝義，也為手下這萬餘名將士帶來的點心靈的慰藉。

    王易進蘇州城休整了兩天，逛看了蘇州的城市佈局，唐初的蘇州比杭州繁榮許多，但比王易所想xiàng 中差上很多，蘇州城周郊有不少的田地拋荒，也有好長時間行進間見不到村子和人的情況出現，江淮之地還是如杭州一帶一樣，並沒有真正繁榮起來，這些讓王易很是感慨。

    歲月的變遷，所有的景致都在變化，後世熟悉的杭州、蘇州，如今並沒有多少與後世時候相似的地方，甚至包括大唐的帝都長安也是如此。一個地方變化如此之大，人也是如此，多少歷史的名人，同樣被歲月抹上塵埃，或者湮滅在其中，不被後人所知，就如在任的杭州刺史、蘇州刺史，在這個時代來說都是風雲人物，但研究歷史的王易，後世時候卻不知道他們的大名，即使記載頗全的那本《大唐刺史考》，記述也非常模糊，王易只希望，他這樣一個異類的人，能在歷史中寫下濃重的一筆，不被歲月抹去痕跡，能被後人記着。

    過蘇州後，再至潤州、揚州，在揚州休整兩日，又出發，往楚州，將至楚州後，運河淤積，無法行舟了，只得換車馬行進。

    這次往長安，王易帶了一輛經過改裝的馬車，在出發前給馬車上裝了減震的彈簧。

    彈簧並不難制，在自家的打鐵鋪中吩咐工匠以精鐵打制，繞在鐵柱上，冷卻後就成了有彈性的彈簧，指導幾名手下裝在車上，自然就成了大唐第一輛有減震器的馬車，在行舟過程中因為運河淤積無法通行的路段，需要車馬行進，王易和王曇自然就坐這輛自帶的馬車走了。

    旅途艱苦，幸好王曇因練武身子有些強健，再加上沿途的飲食什麼的王易都非常注yì ，小丫頭除了染過一些感冒等小病外，沒有其他什麼大病生過，讓王易原先的擔心少了一些。

    過了楚州，又繼續乘舟行進，過泗州、宋州、汴州、鄭州，中間也數次車馬換乘，在從杭州出發近兩個多月後，終於抵達洛陽。

    從杭州出發時候，還是春寒料峭的初春時節，一路行來，逐漸開始出現桃紅柳綠，及至抵達了洛陽，卻是桃紅已謝的暮春時節，穀雨已過，馬上就是立夏了，天氣也有些熱了。

    抵達洛陽後，所有人在洛陽的落腳地休息了幾天，養精蓄銳。

    作為大唐帝國除長安外最dà 的城市，後來定為大唐東都，武周時候的神都，也是運河的西北終點，洛陽的地位舉足輕重，非常的繁華，是杭州遠不能相比的。

    王作也是在這裏安排了不少的人，以作來往的聯絡點，王易一行人抵達洛陽前，王復早一步派人聯絡，也順利地與洛陽的人會合，王易等人在洛陽留守的人員迎接下，入住到城內。

    很湊巧