俗話說：「想致富，先修路！」

    對於威廉姆斯帝國來說，修路不光可以致富，同時還是統治國家的一種手段。道路四通八達，才能將各個地方連接起來，促進信息的傳播，貿易的交流，管理的方便。威廉姆斯帝國的路非常寬敞，交通便利，太陽能無線充電站也是隨處可見。

    索馬里雖然是之後加入帝國的，但是現在，道路暢通，人們的生活得到了極大的改善。

    自然，這都離不開威廉姆斯帝國的大筆開支！

    2005年，威廉姆斯帝國的gdp高達35億美元，其中，將近45萬億美元屬於威廉姆斯帝國的公共基礎設施建設的貢獻，包括醫療機構、教育機構、橋樑、港口碼頭、機場、鐵路、公路、城市公共交通、電力、水利等等！中國在2005年時的gdp也不過是萬億美元！而威廉姆斯帝國僅公共基礎設施建設費就已經超過了中國全年的gdp，可想而知，威廉姆斯帝國的投資力度有多大！

    自從亨利在原有期貨上賺到錢之後，便加強了發展國家的力度！在全球購買更多的設備，聘請更多施工隊和工人，其他國家需要10年、甚至20年才能發展起來，而亨利硬生生的用錢將其縮短到1年。目前，全球95%以上的大型建築公司都可以在威廉姆斯帝國找到他們的身影，僅威廉姆斯帝國一個國家就養活了全球50%以上的工程設備公司。大量的工程項目帶來了大量的就業機會，非洲的廉價勞力紛紛湧入索馬里和馬達加斯加。特別是10個非洲國家加入「威元」體系之後，這種現象也就更為明顯了。早在2006年1月1號，威廉姆斯帝國的人口已經多達了95億，其中從埃塞俄比亞、肯尼亞以及也門這三個國家來的黑人最多。黑人太多了不太好，亨利琢磨着，等索馬里發展起來之後，也就不需要那麼多的工人了，便遣返一些黑人回國！

    亨利名下的公司總部或科研實驗室大多都搬到了馬達加斯加，而在索馬里則紛紛建立工廠，一來，非洲黑人的工資很廉價；二來，索馬里地處海上交通要道，並且距離歐亞兩洲的距離都比較靠近。

    這些公司或工廠搬過來之後，出口的產品就能為威廉姆斯帝國增加稅收了，像蘋果，基因傘，雅達利，威廉姆斯電子集團，威廉姆斯鋼鐵公司，鴻年科技等等，現在都是威廉姆斯帝國的稅收大戶，而且還是出口創稅大戶！

    特斯拉公司這次橫空出世，絕對又是威廉姆斯帝國的出口創稅大戶之一！

    加入「威元」體系的另外14個國家裏面，威廉姆斯帝國已經在他們國家的大城市以及主要幹道上建立了很多太陽能無線充電站，別看他們國家窮，但是有錢的也不少，而且出租車和公交車市場潛力巨大！等他們國家的經濟發展，無疑又是一個無比龐大的市場！

    特斯拉發佈會結束當天，其實就可以在官網上訂購特斯拉汽車了。

    4月8號。

    特斯拉官網的汽車訂購數量簡直讓人瞠目結舌！

    全球購置特斯拉e迷ly跑車的數量多達5萬台，特斯拉普通電動車5萬台，特斯拉出租車65萬台，特斯拉公交車18萬台。其中，特斯拉出租車和特斯拉公交車都是威廉姆斯帝國刷的單子，屬於政府採購！出租車和公交車暫時都是公家運營，亨利準備在佔領絕對的市場之後，才會對外開放，發放私人運營牌照！

    不過，即便如此，特斯拉公司取得的成績依舊耀眼，至少前面兩項數據已經足夠震驚所有人了！其中，來自國外的訂單佔了35%以上。特斯拉汽車充電只要5分鐘，續航能力強大，哪怕是沒有充電站，也可以在家裏充電。因此，沒有充電站並不能阻止人們對特斯拉汽車的青睞有加！

    《金融時報》：「世界上沒有一家汽車公司可以在一周之內賣出兩百多萬台汽車，沒有一家汽車公司能像它一樣受到人們的喜歡。它生產的汽車物美價廉，是時尚潮流的代名詞；它打造的汽車環保節能，是高科技的結晶！它就是特斯拉，這個時代最偉大的公司之一！！！」

    世界震驚了，而各大汽車廠商已經感到了深深的恐懼和不安，幾乎所有汽車廠商都在下達同樣一個命令開發電動汽車！！！

    此時此刻，石油的價格應聲而下，每桶石油從在發佈會之前還是4美元，一周後，驟然跌到了5美元，短短七天時間，便暴跌