民國第一軍閥 第066章:巨大影響力
更新:01-14 04:24 作者:落雨流痕 分類:軍事小說
ps: 五千字大章!!
此次參展的各國商品種類多達近三千種,其中種類最多的自然是中華民國的商品,中華民國的傳統商品很多。
什麼地方特產此時很多都被加工成商品了。
加上工業產品,自然比各國的參展商品都要多。
博覽會有一個評選委員會,其成員又四十多個國家組成,人數達到八百多人,彰顯的是公平與公正。
這些評委們一一對各國的參展產品進行對比、參照,然後評選出最優秀的產品。
這是在中國的地盤上,也是由中華民國舉辦的博覽會,評選自然不可能出什麼貓膩,中國評委也是以實事求是的態度去評選,中華民國的商品在佔據優勢的情況下,完全沒必要搞什麼貓膩。
評選開始後,中國展品捷報不斷,在工業產品方面,中國的商品拿到金獎根本不是稀奇事。
不過西方人的工業產品也有不少是質量很不錯的,但是成本上卻比不上中國產品,結果那些商人們還是大量採購中國產品。
特別是很多商品,根本就沒有什麼競爭者,更是一面倒。
第一次世界誒大戰過後,第二次工業革命進入了快速普及階段,這個時期的盤剝方式已經從武力掠奪變成了商品輸出和資本輸出。
這次博覽會的舉辦,為中華民國輸出了很多的商品。
中國產品成為了這次博覽會上最大的贏家,世界各國商人來看了中國博覽會之後。採購了大量的中國商品。
這些參展的中國工業商品當中,優秀產品基本上都是江渝的軍閥寡頭財團旗下的企業所生產的。
財團的商品在質量上是非常不錯的,並且都貼上了『中國製造』的品牌標籤。一時間中國製造這個品牌廣泛的得到了國際市場的認可。
人們只要看到一種商品上貼着『中國製造』的標誌,那麼基本上就可以排除是坑人的偽劣商品。
中國商品出口,也在國際市場上徹底的打開了渠道。
與此同時,中華民國的商人也發現一大批優秀的外國商品,為此也進口了一些,不過主要進口的還是附屬國的產品。
那些附屬國的產品質量不比中華民國的差,而且價格還非常低廉。只要一轉手就有足夠的利潤。
當然,這種進出口倒賣,主要還是被財團佔據大部分的份額。
中華民國的各附屬國在這次博覽會當中也收穫頗豐。因為他們的低級產品產品售價低,已經影響到了中華民國的那些低級產業的商品出口。
不過低級產業已經是被財團丟給附屬國去發展的了,特別是輕工業,大量的丟給了各附屬國。從而實現中國消費。附屬國生產的模式。
中華民國的大量新產品是這次博覽會的最大贏家,通過這次博覽會的契機,迅速的佔領了國際市場,從而壓制了其他國家的這些新產品的發展空間。並且獨家的產品,總是意味着暴利。
不過這個年代,並沒有什麼反暴利法。
只有中華民國搞了一個反暴力法,這個反暴利法是針對民資的,財團可以無視這個法律。
參觀博覽會的遊客卻是多得讓世界各國感到不可思議。
僅僅一個月。就有上千萬遊客參觀了博覽會,而且勢頭不減。每天還是有大量的遊客來到上海參觀。
而且隨着時間的推移,各國對這場博覽會的報道之後,也迎來了眾多的海外遊客。
報道過後,也吸引了更多的商人。
第一個月前來參觀的外國遊客僅僅二十萬人左右,一個月過後,外國遊客卻是開始增加。
大部分的外國遊客都感覺不虛此行,他們看到的一個工業時代以來規模最大的世界博覽會。
同時他們還吃到各國的美食,欣賞到了各國的藝術。
特別是對一個全新的中國趕到驚嘆非常。
在此時很多歐美人的印象中,中國人還是留着辮子的,但是來到上海之後他們才發現,在中國已經沒有人留辮子了。
中國人的在穿着上比歐美還要時尚,儘管也有很多人穿得很樸素,但這只是生活習慣而已,多是一些學者那麼穿。
上海這座大都市的發展也讓人驚嘆,這裏的都市氣息甚至比紐約、倫敦還要濃郁。
在上海這個金融城市,汽車在這裏是很普通的,大街上到處都能看到汽車。相比之下,美國都見不到這麼多的家庭汽車。
當然,上海是家庭汽車比較集中的地方,論到家庭數量和汽車數量的比率,還是美國要高一些。
但是在貨車方面,美國就被甩開十幾條街了。
中華民國之前的汽車製造,主要還是集中在貨車製造上,貨車這東西雖然不能像鐵路那樣合適遠程運輸,但是短程運輸卻是必不可缺的。
貨物從火車、輪船下下來,都得用到汽車。
美國此時還有很多地方是用馬車,這就是差距了。還有工程車輛方面,美國的工程車輛還是蒸汽版的,而且規模不大。
另外中華民國率先建設集裝箱運輸體系,運輸速度、效率都是全球最高的,成本自然也因為速度和效率的提高而降低了。
汽車製造業方面,中國的汽車製造規模是比美國要龐大得多得,但是在家庭汽車方面,目前還剛普及到中產階級的層面。
隨着家庭汽車的更新換代,二手汽車將進入低產階級的消費行列。此時中華民國的鋼鐵,並非是充足到可以開足馬力去造家庭汽車。
所以當前的家庭汽車在滿足了外部出口之後,內部的家庭汽車一造出來就賣光了。
六年的繁榮下來。老百姓都賺到了錢,這消費能力也強了。
不過這種鋼鐵不夠充足的問題,也就是一兩年內就能解決掉的問題。隨着露天開礦技術的出現,以及挖掘機的大量製造,鐵礦石開採已經變得越來越快速和簡易了。
鋼鐵產量在這一年,已經增長到了1.2億噸,已經是美國鋼鐵產量的三倍多了,如果不是因為基礎設施建設項目極多,家庭汽車的供應自