雨，就在這個時候，美利堅次貸危機爆發了，而汽車市場再也經受不住這接二連三的打擊，可以說是一蹶不振。

    伏特引以為支柱的伏特金融，在此次經濟危機當中，幾乎是遭遇了毀滅性的打擊，整個公司瞬間便到了瀕臨破產的地步，而通用通用也是好不到哪裏去，至於克萊斯勒，在今年的5月，戴姆勒克萊斯勒公司宣佈，以74億美元的價格，將子公司克萊斯勒集團80.1%的股權出售給私人資本運營商。

    大量的汽車積壓，經銷商無人進貨，大量工人被裁掉，公司里還有很多的欠債，似乎在這個時候，伏特除了再次拋售旗下的品牌之外，幾乎可以說是走投無路了。

    在這種情況之下，每年虧損額高達十幾個億的積架路虎，自然便是伏特出售的第一個選擇。

    事實上，關於伏特要出售積架路虎的消息，早在去年出售掉阿斯頓馬丁之後便已經有流言流傳出來，當時也有不少的車企對這這兩個品牌表示了濃厚的興趣，可現實情況卻是，伴隨着次貸危機的衝擊，美利堅的經濟遭到了沉重打擊，而美利堅的經濟向來是全球經濟的晴雨表，於是乎，那些原本對積架路虎表示興趣的車企們，此時也是一下子裝聾作啞了起來。

    這樣以來，伏特一下子尷尬了。

    原本是皇帝的女兒不愁嫁，可現在，幾乎砸在手中無人問津了，這下，再好的東西，對於他們所面臨的局勢，也是有些於事無補了起來。

    眼看着伏特上下，已經急的是團團轉，在這個時候，emp與騎瑞所發佈的正式聲明，對於他們而言，簡直就是仙音……

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