根據事後統計，樂酷直播當中，當天對於lynx上市發佈會的官方直播過程當中，收到的禮物價值，折合華夏幣高達十二萬元，而且這些禮物，大部分都集中在白寧遠公佈價格之後，由此可見，國內的民眾，對於這款車的支持力度還是相當大的。

    就在華夏的媒體們，已經開始大規模的報道lynx上市的相關消息的時候，剛剛開幕的日內瓦車展之上，lynx的上市活動，同樣也是吸引了很多媒體的關注。

    這已經不是emp第一次在日內瓦車展登場亮相了。

    歐洲一直都是國際車壇的中堅力量，各種汽車品牌雲集，多達幾十上百個，因為傳統燃油汽車勢力太過於龐大，所以在歐洲市場之上，新能源汽車的市場開拓工作，一直可以說是舉步維艱。

    但即便是如此，各個新能源汽車品牌都沒有放棄在這塊土地上的努力。

    憑藉着在美利堅市場所開拓出來的巨大名聲，再加上無比惹眼的外形，讓人看了一眼之後就很難去忘記，所以emp在參加日內瓦車展的這幾年裏，還是收穫了不少支持者以及簇擁的。

    再加上emp跟法拉利一起聯合推出的電動超跑品牌蔚藍汽車，當初也是引發了一陣強烈的輿論風暴，讓emp在歐洲的知名度傳播的更加廣泛了起來。

    而這一次，emp全新推出的lynx，不僅僅是針對了華夏市場，在進行設計的時候，同樣也是考慮了歐洲人對於汽車的種種需求，兼顧了兩者之後所推出的作品。

    所以，當lynx在展台之上，正式揭開了身上蓋着的天鵝絨絨布，露出了自己真面目的時候，下方的那些記者們，幾乎全都舉起了自己手中的相機，鏡頭對準了旋轉展台上的lynx，各種快門的聲音，混合着抑制不住的驚嘆聲在現場此起彼伏，不絕於耳。

    在看到這輛車的一瞬間，現場的那些記者們，便一眼相中了它。

    雖然它的外表，並不如之前的falcon以及unicoin那般的靚麗，但是卻偏偏更加符合歐洲人的審美，讓他們覺得，這才是最好的車。

    好多聽到消息的記者，在結束了對其他展區的拍攝和採訪之後，也是紛紛趕到了emp這邊，在看到猶如主角一般的lynx之後，也是瞪大了眼睛，下一刻，便被展台上的那輛車給迷住了心神。

    歪果仁同樣也是人，在見到他們所喜歡的東西的時候，一樣會為此而瘋狂不已。

    到了公佈售價的環節，在場的記者們，也是不由得瞪大了眼睛，一個個的屏住呼吸，都迫切的想要知道最終的價格問題。

    因為台上的那款車，已經將他們的心給徹底的抓住。

    在場的這些記者們，好歹也是這一領域的專業人士，對於展區當中各個品牌的展車，基本上都有着相應的了解，在他們的認知當中，此時在眼前的這輛敦實的小車，在這一屆的日內瓦車展上最為耀眼最受矚目的車型當中，足以排進前三的位置。

    lynx歐洲版本的售價，從4.3萬歐元到6萬歐元不等。

    這個價格，在歐洲並不能算是一個很貴的價格，可以說是基本上跟emp品牌定位差不多。

    但即便是這樣，依舊讓在場的記者們，有一種驚喜的感覺在裏面。

    雖然歐洲對於新能源汽車的研發起步比較早，但是受制於它們本身汽車工業格局的影響，讓他們很難去推翻之前上百年時間所創造出來的汽車體系，所以他們的新能源汽車，依舊是被限制在了自身燃油汽車的條框當中，所以始終都難以拿出一款讓人信服的產品來。

    哪怕是在去年，寶馬成立了全新的子公司，將會研發純電動的i系列，作為寶馬e1的再延續，但是實際上，根據之前e1的部分性能來看，作為i系列原型的e1，跟emp旗下的那幾款產品，性能上差了不止是一星半點兒。

    之前，emp所推出的falcon以及unicoin，雖然確實是很漂亮，但是卻並不符合歐洲人的需要，在歐洲，沒有那麼多的別墅以及停車位，他們更習慣將車停在道路的兩旁，再加上歐洲汽車的普及率很高，基本上人人都有汽車，所以相對來說，歐洲人更喜歡標準軸距甚至是小一些的汽車。

    所以falcon和unicoin在歐洲一直都是處