就在某部委已經陷入到了一片水深火熱當中的時候，還有一些人，就好似熱鍋上的螞蟻一般團團轉。

    這些人不是別的，正是之前從emp的銷售網絡當中退出來的那些經銷商們。

    原本面對着巨大的壓力，他們最終還是沒有選擇同emp同舟共濟，共度難關，而是在emp「最困難」的時候選擇了急流勇退明哲保身，並為此付出了大筆的代價。

    譬如那個四折回購庫存車輛。

    當然，他們也是沒有辦法，找不到一口吃下這麼多庫存電動車的大戶，銀行那邊又逼得緊，只能選擇割肉了。

    原本，在同emp簽署了退網合約發回總部，並將回購庫存電動車的貨款結清之後，他們不由自主的鬆了一口氣，因為他們已經從這個巨大的漩渦當中脫離出來。

    然而好景不長，他們對於自己的選擇，剛剛慶幸了不到一天的時間，emp的新聞發佈會便召開了，伴隨着眾多黑幕的披露以及重磅消息的公佈，之前emp的種種負面形象，幾乎一下子洗白。

    更重要的是，emp已經成功的獲得了國人的好感。

    除了媒體和網絡之上，鋪天蓋地的全是對於此事的報道和討論之外，人們對於emp的愧疚和補償還表現在，emp各大專賣店，在這一天裏一下子出現了搶購潮。

    排除原本那些便打算購買emp電動車，只不過礙於形勢而選擇觀望的消費者之外，還有很多有需求的用戶，幾乎想也不想的便選擇了emp。

    在這樣一波「支持emp」的節奏之下，當日銷量，較平日裏的平均銷量一舉翻了數番，不但迅速的將前幾天裏暴跌的銷量彌補回來，更是有了一波新的增長。

    原本積壓在手中的那些電動自行車，幾乎短短的一兩天的時間，便消化掉了大半，而剩餘的那些，也是恢復了平日裏正常的庫存水準，甚至還要略低一些。

    畢竟以這兩天的搶購潮來看，庫里的那些電動車存貨，根本就應付不了幾天。

    經銷商們不得不加快了從廠家進貨的步伐。

    這兩天的銷量的強勢爆發也就罷了，然而讓那些退網的經銷商們鬱悶不已的是，廠家以四折價格從他們手中回購的那些電動車，全都以六折的價格給了那些經銷商們，也就是說，現在的那些經銷商，每賣出去一輛電動車，利潤比起從前翻了一倍。

    看着別人數錢數的手抽筋，可自己和這樣的機會擦肩而過，只能在一邊乾瞪眼的看着不說，這些錢可都是從自己兜里出的啊。

    那些經銷商們不但鬱悶，而且簡直就是恨得牙痒痒。

    但是沒有辦法，之前的事情，是他們自己的選擇，現在的種種一切遭遇，全都賴他們自己，在錯誤的時間做出了錯誤的決定。

    在人家困難的時候，他們絕情的離開，現在峰迴路轉了，就想再讓人家根什麼都沒發生過一樣帶着自己玩，這世上哪裏有這麼便宜的事情。

    有些不甘心的經銷商，第一時間打電話給emp的網絡發展部，腆着臉陪着笑想要再一次的加入到emp的網絡當中，但是在他們印象里一直和和氣氣的，哪怕是他們前幾天提出退網時同樣都表現的一副平和語氣的工作人員，卻是冷冰冰的表示了拒絕，語氣當中沒有絲毫可以商量的意思。

    對於這樣的答覆他們當然是不滿意，不死心的繼續再給更高一級的領導打電話，然而電話那邊的答覆卻是讓他們無比的沮喪，對方明確的告訴他們，因為之前他們的舉動，他們已經上了emp的黑名單，包括他們的親戚在內，永遠都被取消了和emp合作的機會。

    他們怎麼就想不通，這才短短的一兩天，怎麼情況就變成了這樣呢？

    然而emp給他們的刺激並沒有結束。

    現在emp這邊最受關注的產品是什麼？自然是在北美車展上已經引起了巨大轟動的falcon，以及今天在官網上公佈的售價低至39999的emp-c，經過媒體們的一番發酵之後，他們迅速的佔領着人們茶餘飯後之間的話題。

    而在今天上午公佈了emp-c的詳細信息之後，晚些時間，emp又在官方發佈通知，將給予那些在困難時期和emp同舟共濟，不離不棄的銷售商們，優先獲得出售falcon以及emp-c