殷銅岳，也是在第一時間回到了底特律，這連日來的忙碌行程，讓他的身上多了幾分風塵僕僕的疲憊，可就算是這樣，他的臉上依舊是帶着笑容。

    這一次他在國內所主持的行動，雖然也付出了一些人情和代價，但是總的來說，還是一個雙贏的局面，emp/騎瑞這邊如願以償的將自己的最大競爭對手踏踏逼出局，而那些參與行動的鞠澤等人，通過這些日子的低買高賣的炒作，生生的從踏踏的身上掠奪了數額不菲的資金，算是收穫頗豐，唯一受到傷害的，只有踏踏而已。

    接下來的時間便沒有什麼好說的，無非便是各種各樣昏天暗地的談判而已，至於其他的，底特律的治安差，白寧遠前些日子也是有了親眼的見識，所以沒事他也不會拉着張言到處去，每天便是按部就班的重複着昨天。

    可很顯然，emp/騎瑞拖得起，而伏特他們拖不起，此時此刻，沒有人比他們更加希望這宗生意能夠儘快的完成，所以在一些無關緊要的問題上，他們都已經不再計較，儘可能的滿足emp/騎瑞這邊。

    在這場談判當中，emp/騎瑞似乎壓到了伏特，成為了這場談判的主宰者。

    但是在一切關鍵的問題上，伏特還是咬的比較緊，譬如價格。

    15億美元的報價，顯然並不能夠讓他們感到滿意，距離他們的理想值，差距還是比較大的。

    談判繼續拖了下去。

    隨着時間的流逝，各個問題都在逐一解決着，雙方距離達成一致也是越來越近。

    伏特承諾，在過渡期間，伏特金融將會繼續為積架路虎的經銷商以及客戶提供金融服務，服務的延續時間將因市場而異，最長不超過12個月。

    然後，關於emp/騎瑞在技術方面的要求，伏特也是選擇了妥協，在不同階段，繼續為積架路虎提供動力系統、衝壓件及其他車輛配件，除此之外還會提供如環保和平台等各類技術。同時還會提供包括研發在內的工程、信息技術、財會以及其他服務方面的支持。

    此時的伏特，儼然成了一個保姆，甚至提供了很多的技術支持，雖然不情願，但是沒有辦法，都處在生死存亡邊緣了，哪裏還會顧得這些？

    再然後，雙方就後續的工人以及形象方面達成了一致，emp/騎瑞承諾不會改變積架路虎的形象，同時也不會關閉和轉移在英格蘭的工廠，至於工人，會在工會的監督之下，對工人做出合理有效的甄別之後再進行接收，對於被辭退的員工，emp/騎瑞這邊也會給予合理的補償。

    對於管理層方面，emp/騎瑞也和伏特達成一致，在過渡期內，不會對管理層進行大規模的變動清洗，保證整個積架路虎平穩有序的進行所有權方面的變動。

    一個個問題不斷的達成一致，很快，在除了價格之外，雙方已經完成了所有項目的洽談，距離談判成功的日子也越來越近了。

    一時間，對於這場曠日時久的收購案，全球都給予了矚目的目光。

    伏特終究沒有將眼前大好局面毀於一旦的勇氣，他們妥協了！

    8月28日，伏特正式宣佈，公司已和emp/騎瑞簽署最終協議，後者將以15.5億美元的價格，從伏特的手中，獲得積架路虎品牌的所有股權以及專利技術等全部有形、無形資產，積架路虎的歷史將會迎來一個新的篇章……

    今日第一更！

    求訂閱啊各位，下個月要吃土啦，近萬收藏，訂閱寥寥，不正常的呀……