我自然不會想，一個偶遇的小插曲，也能牽扯到這麼多東西。但是絲毫不能妨礙我的重啟的旅程。

    藉助昇昌樓的建議，可以乘船走短程接力，沿泗水之流，向南邊的泗州至下邳，然後再上陸折轉東向還州，看看有沒有船商，可以浮海繞過淮水上的封鎖。

    但是過了呂梁之後，雖然還是徐州境內，但是沿途破敗的痕跡，就很明顯了，與我之前看到的某種繁華和安逸，簡直就是天上地下的兩個世界。

    但至少秩序什麼的，還是在以城鎮為中心的一定範圍內存在的，雖然流民和小偷什麼，還有賣皮肉的女子，未免多了點，

    在渡口和行棧等人多擁擠之處，我至少遭遇和阻止了兩位數以上的扒手，或是什麼的，順便眼疾手快的砍斷一隻亂摸到抱頭蹲身上去的手，很是殺雞儆猴了一番其他的覬覦者，這才清淨一些。。

    然後從徐州境內的舊運河進入泗州，乘船到了宿預縣後，又在昇昌摟的分號，多留了兩天。

    用當地店家的話說，就是客人你的運氣實在不錯，正巧有一隻前往揚州的車馬隊，不過走的是西去的內陸，要多繞點路程就是。

    按照慣例，這兵荒馬亂的世道下，出行都是要抱團結伴而走的，這次是因為有一家大客戶，花了大價錢租賃車馬和義從，因此好些得到消息的旅客和行腳商，都聚在這裏，等着一起同行。

    這樣的話，只要不是規模太大的亂兵什麼的，尋常流寇和盜匪，也不敢輕易招惹的。可以以較小的成本和代價，完成剩下的路程。

    於是乎，繼續沿用我的郎中身份，那位柳東主的名帖，也再次發揮了作用，在這隻臨時結成的隊伍中，給我一個相當不錯的位置。

    起碼旅行的環境改善了許多，不但有人專門給我們同行駕車；白天的時候，我和抱頭蹲都應邀座上了，據說是南方特製的並排長廂馬車。

    這種車比尋常的馬車寬大數倍，底下足足有六個大輪，我甚至看到還有類似簡單的減震彈簧和轉向機構。

    雖然外面看起來有些陳舊和脫漆，但是內部的環境還算不錯了。

    四壁是厚實的棉布包裹着，既隔音又保暖，窗子是少見的可以開合大片水琉璃，而不是傳統的紙糊或是布帷，座位是軟襯裏的羊皮墊子，還有可收疊的漆木短案，來陳放事物。

    座位下士固定好的抽拉式廂格，可以存放隨身物品和日常用具。

    車內有琉璃罩的燈具，也有取暖的烘爐，就算晚上也不怕黑，還可以蒸煮茶水，算是專門供給那些有點身家的人客。

    因此當我坐上長車的時候，紅老虎三世拉着半舊大車，載着其他雜物，就由車隊派來車夫駕馭着，慢慢跟在後頭。

    「這是便是大名鼎鼎的奔馳。。」

    當初的架車把頭，對我自豪的介紹到

    「毛.」

    當時我凌亂了。

    「乃是是乾元年間流傳下來少數幾種車型之一，據說是梁公親自指導和命名的。。」

    「至今尚有存世的，也只有寶馬、保時捷、東風數種了。。」

    好吧，我能吐糟這位前輩的惡意趣味麼。不過吐糟歸吐糟，這種特製專車，坐起來的確舒服多了，起碼不用風吹日曬，還有足夠的活動空間，不用把身體擠在狹窄的空間，久了就容易腰酸背痛。

    按照我的殘留記憶，因為戰火和動亂，這種精密車造工藝當世已經不多見了，據說也只有南邊或是西北極少數地方，還有殘留，在這裏就足足有六輛之多，分作不同用處。雖然外表不怎麼張揚，但是在細節上無不是體現粗某種財大氣粗的狗大戶做派

    而這節長廂車據說還只是最簡陋的一輛，車內，連我、抱頭蹲在內，再加上其他中途上下的人客，滿打滿算也不過是七個人。

    當然作為享受以處置急症著稱，的郎中身份便利的同時，我也得承當相應的事務。

    比如以這輛長廂車為場所，給各種突發症狀的人員看診，所幸我目前處理的都是些頭疼腦熱，水土不服或是飲食不調的零星雜症。

    每天停下來吃飯的時候，這些車子都會按照從裏到外圍城若干個內外圈，然後有人打水，有人收集柴火，有人挖土和設置臨時的排水溝，一切看起來井井有條，頗有