readx;    第五百三十章 新的開始

    「現在拍賣第二條鐵路，坤甸到三馬市（三馬林達）的坤馬鐵路，坤馬鐵路長725公里，沿途經過楠阿、托孔、三森共計十六個客貨運車站，在1886年全年的營業額為1087萬華元，利潤總額752萬華元，坤馬鐵路十年經營權競拍價格九千二百萬華元！最低加價不得少於五十萬，現在請出價！」

    「一億華元！」王文斌高聲說道。..xstxt..　看最新最全小說

    為了這次能夠在這次華夏共和國的鐵路拍賣中搶到鐵路經營權，盧王兩家可謂是把家底都拿出來了。

    而一億華元的報價也確實讓周圍原本對坤馬鐵路有興趣的人變得遲疑起來。

    而原本打算拿下坤馬鐵路經營權的朱全宗更是臉色陰鬱，幾乎在王文斌開口的瞬間，他就認出了對方。

    「明公兄，看來這次你也要放棄了！」趙東升多少有些幸災樂禍的說道。

    「哼，我們朱家不會輕易放棄的！」

    「一億兩百萬華元！」真要論發展潛力，連接坤甸這個南洋經濟中心的坤馬鐵路並不比前面的馬山鐵路小，所以朱全宗無論如何也要爭一下。

    「一億五百萬華元！」

    王文斌緊跟着又提高了價格。

    很快雙方的報價便你來我往的提高到了一億一千三百萬。

    當然最後因為前段時間在實業上的投資，資金已經變得緊張的朱家再次敗下陣來。

    王文斌代表王家勇一億一千三百萬獲得坤山鐵路的十年經營權。

    「眷誠兄。這次你可是大豐收啊，真讓我們工商部羨慕！」霍天笑道。

    「呵呵，霍兄說笑了！去年你們工商部的收穫。可不比我們小！」

    聽完詹天佑的話，霍山臉上也忍不住流露出了欣喜的笑容。

    去年鼓勵重工業投資，然後由政府負責提供技術和人才，以及機械設備方面的支持後，雖然霍山制定的投資標準非常苛刻，但是也絲毫沒有阻擋各大商業家族投資重工業的決心。

    8個投資過千萬的重工企業，53個投資過五百萬的重工企業。基本上包含了鋼鐵冶煉、煤化工、石油冶煉、機械製造、造船，以及新出現的汽車製造等事關國計民生的各大重工門類。

    累計投資額度，達到3.8億華元！通過出售機械設備。工商部獲得資金近兩億華元，雖然被財政部收走了一部分，但是剩下還有近一億兩千萬，可以用於工商部直轄的各大國有重工企業的擴大再生產。以及技術開發。

    雖然。現在華夏共和國的重工業發展多少有些計劃經濟，重複建設的意思，不過現在華夏共和國首先要解決的是有沒有的問題。

    而且就算這些重工業全都投產了，也僅僅能滿足現在的華夏共和國對於重工產品的需要，如果再等到五年，十年之後，恐怕又會變得缺乏。而且，還有清朝這個大市場等待着開發。

    所以。現在用計劃經濟來發展事關國家安全的重型企業，對於霍家軍來說是合適的。也是解決現在霍家軍重工產業嚴重滯後的最有效手段。

    至於未來重工業投資過剩出現的時候，可能是四五十年以後了。等到那時候，估計整個霍家軍已經變得無比強大，在外部威脅變小之後，以霍山來自後世的見識，自然能夠慢慢調整國家的發展方向，讓偏重於計劃經濟的重工業，逐漸向市場經濟國度。

    ………………

    自725公里坤馬鐵路，895公里長的馬山鐵路，分別被王盧兩家吃下後。接下來，530公里的古馬鐵路，以及450公里長的帕肯鐵路（帕盧到肯達里）分別以9850萬和8850萬的價格，被趙家和朱家競的。

    隨後八條長度在三百公里以上的鐵路，被《華夏商報》中的十大家族瓜分。

    最後，還有26條一百公里以上的鐵路，除了8條被一些新晉家族獲得之外。剩下的基本上都被前二十位的富豪大家給瓜分了。

    至於剩下不到百公里的鐵路，大概有38條，各大家族看不太上，最後被中小家族瓜分。

    最後，一共76條大小鐵路，總長度8750公里，為鐵道部籌得了6.78億的建設資金，樂的詹天佑合不攏嘴。這可他在第二個五年計劃中鐵道部得到的建設資金高