鄉黨委書記和鄉長身邊，有幾位騎着自行車過來的幹部，自行車有點舊除了鈴鐺不響哪兒都響，這也是臨時從村幹部手中借來的。 今天剛好開全鄉幹部會議，自行車倒是不缺，摩托車也很多，可是騎自行車是不是更親民一點？

    所以鄧華帶着他的聯合調查組抵達的時候，就看見這麼令人啼笑皆非的一幕，穿着寒酸的幹部們，在寒風中等在村口路邊：「歡迎市委領導蒞臨視察！」

    朱文明伸出雙手遠遠的小跑奔向鄧某人的中巴車，朱書記的衣服不大合身，伸手的時候膀子後面咔嗤一聲，估計是開線了！沒想到車子根本沒停，只見區委常委、區政府常務副區長韓素欣探出頭來：「去鄉政府！」

    什麼情況？領導生氣了還是什麼意思？朱書記更加緊張，大家趕緊上車、騎車往回趕，幸好沒有迎接到市政界，否則還不把騎車的幹部累個半死？就是累死也趕不及回來，那可是上百里路呢！

    遠遠地望見中巴車甚至都沒有進鄉政府大門，鄉幹部更加忐忑臉色有點發白，不下車幾個意思？有人腦子裏甚至出現恐怖的場面，從中巴車中直接衝下兩位，然後架着自己就走，說是去紀委喝茶！還是韓素欣站在車外：「直接去劉家坳沖小學！」

    鄉政府一班人傻眼了，騎自行車去劉家坳沖小學會死人的！三河口鄉位居山口，劉家坳沖小學在大山深處，可是官大一級壓死人，何況車裏面不只是大他們一級的幹部，有市委和市政府的領導呢。

    一頓忙亂之後，一台台車子出現在兩台中巴車前面，那些車子在鄧華眼中算不得什麼，最貴的一台也就是五六十萬的奧迪200。那台奧迪絕對不是鄉鎮幹部的標配，連城北區區委書記也不過是奧迪100，還沒有升級到200呢。

    問題是這是2001年底，鄉鎮幹部人均工資不過八百左右，也就是說一台車相當於那位司機七百個月的工資！鄉鎮幹部工資由基本工資、職務工資、級別工資、工齡工資、津貼和補助構成，減去醫保、公積金、個人所得稅、教育費附加等代扣款項。

    2001年鄉鎮幹部平均實領工資不到八百元，最低為500多元最高達不到1200元。年終獎金富裕地區鄉鎮每個幹部2000元左右，不過只限於富裕地區，像三河口鄉這種鄉鎮不要說兩千，年終獎能夠給一個月的工資已經算好的了。

    小鄧同志不是不食人間煙火的幹部，相反他一直關注鄉鎮幹部的待遇情況，剛剛退伍回到古城縣就是如此。在河池市、萬盛縣都是如此，只是三河口鄉的幹部表現有點離譜啊！

    斜一眼身邊的韓素欣，鄧華輕笑一聲：「三河口鄉經濟情況不錯麼，看幹部就知道老百姓什麼樣，十幾個幹部四台車最低的價值二十幾萬，比區裏面幹部配置的都好。很好，就是要宣揚這種待遇向下傾斜，畢竟一線幹部才是最辛苦的，他們整天面對各種問題，是應該獲得必要的經濟補償！」

    這台中巴裏面，都是聯合調查組的成員，後面那台車才是區委區政府、區教委等職能部門的幹部。韓素欣搞不懂鄧華說的什麼意思，可是看到前面那台奧迪200她臉都綠了，這是在打臉啊！還是啪啪滴可着勁打！

    幸好這裏不是自己分管的鄉鎮，韓素欣有點慶幸：「咳咳！三河口鄉經濟狀況不好，這裏九分山地半分田，花崗岩山區搞特種種植都困難，養殖更是不用想。所以這裏的農民都出去務工，留守兒童問題突出，兩位民辦教師的事跡才更醒目！」

    所有人都以為鄧某人會直接去告狀最狠的鄉鎮，沒想到這位卻是選擇了民辦教師夫妻的地方，這裏的兩夫妻紮根鄉村十年，只因為沒有教師資格證，兩個大專生一直沒有機會轉正。

    在鄧華看來教師資格證絕對不是問題關鍵所在，從90年到2001年十一年間，國家幾次給予的政策，很多高中生都獲益匪淺。1993年教育部推廣的《貧困地區教師遠程培訓計劃》中，很多貧困地區教師因此轉正，兩個大專生卻沒有轉正甚至沒有走出大山告狀，這讓鄧華很是好奇。

    車子前行五十公里再也無法前行，三河口鄉黨政辦主任蘇堂從車隊中最陳舊的bj2020上下來跑過來：「各位領導，再往前沒有公路，想要到劉家坳衝要走十幾里山路，或者我進山把兩位民辦教師找出來？」

    十幾里山路？聯合調查組中幾位臉色都變了，走十幾里山路？