雄霸南亞 第四百九十八章 山寨雄貓起飛
更新:09-04 15:36 作者:華東之雄 分類:軍事小說
「我們已經進行了數百架次的試驗,飛控系統完全正常。」聽到姆哈馬德的問話,旁邊的一名華夏的技術人員說道,高大的個子,鼻樑上架着一副眼鏡,神情平靜,正是得知巴基斯坦這邊要試飛,所以從華夏特地趕過來的飛控的設計師,楊偉。
雖然這是山寨雄貓,並不是所有的技術都是照搬的,也進行了改進,重點就是數字電傳!
多餘度數字電傳,會賦予戰機更強大的操控性能,這已經是三代機的標配,華夏為了研製自己的十號機,也在進行數字電傳的技術攻關,同時,同步地為巴基斯坦的山寨雄貓進行配套。
巴基斯坦提供了一架雄貓戰機,讓華夏方面改裝了數字電傳,進行各種實驗,在華夏的試飛,就進行了數百架次,飛控軟件數次優化,已經完全地成熟了。
同時,為巴基斯坦改裝數字電傳,對十號工程的研製也是一個促進作用,在十號工程的戰機還沒有首飛的時候,他們就可以把為數字電傳製造的硬件進行測試了。
現在,聽到姆哈馬德問起飛控系統,一旁的楊偉立刻就做出了表態,完全沒問題!他非常有信心。
「只要飛控有信心,我們這架戰機,就肯定會順利飛行!」姆哈馬德說道。
卡馬爾和自己的雷達操作官進入了座艙,坐在了彈射座椅上,地勤上來,幫助檢查座艙蓋是否已經鎖定,然後,搬開了梯子。
雖然說是完全自己製造的,其實,某些部件還是進口。比如這彈射座椅,需要保證在各種狀況下都能夠成功彈射,巴基斯坦並沒有製造彈射座椅的任何經驗,所以這座椅依舊是從美國進口的,而各種電子系統的一些晶片,在巴基斯坦無法自產的時候。暫時從西方進口。至於結構堅固的起落架的材質,本來也是個大問題,但是現在巴基斯坦有了高強度鋼材,用來製造起落架完全沒問題。
當耳機里傳來了塔台的命令的時候,卡馬爾依次打開了兩台發動機,f110發動機的尾焰完全正常,接到了地面人員的確認,卡馬爾鬆開剎車,戰機開始向着前方飛快地滑跑。
本來。要是一架全新的戰機,初期的試驗,是地面滑跑試驗,速度逐漸加快,直至最終到達起飛速度,這是驗證飛機的結構是否合理,驗證氣動佈局是否能夠把飛機拉起來,等等。
而現在。這架雄貓是完全山寨已有的戰機,氣動佈局是完全沒有問題的。所以,不用擔心結構的問題,第一次試驗,就會飛起來。
跟以前駕駛的戰機一樣,卡馬爾操作戰機,逐漸加速。看着地平線兩邊飛快地後退,跟着,輕輕地拉起了操作杆。
以前的雄貓戰機,都是液壓的,只是美國人的助力系統設計得非常優秀。讓戰機的操作很輕鬆,不如米格-29那般的沉重,而現在,飛控已經變成了電傳,手裏的操作杆,控制的只是電信號而已,就更加輕鬆了。
前面的起落架,輕輕地抬了起來,跟着,後面的起落架,也跟着離開了地面,整個戰機,仿佛一隻巨大的雄鷹,向天空中飛去。
飛起來了!飛起來了!現場中,很多技術人員歡呼了起來。
雖然只是仿製,也已經是巴基斯坦一個巨大的進步了,這畢竟是巴基斯坦自己製造的一架雄貓戰機!
後世,比如華夏引進蘇-27,那是引進了全套的生產線,然後自己生產,而現在,美國是絕對不會出口雄貓的生產線給巴基斯坦的,更沒有製造的技術資料,這架戰機,完全是巴基斯坦自己生產出來的!這是一個長足的進步!
為了這個進步,巴基斯坦做了很多的工作,除了跟華夏的技術人員,一起逆向測繪雄貓之外,還遠赴外國,進行了多次合作。
在瑞典人研製鷹獅,南非人研製雕刻匠的過程中,巴基斯坦的技術人員都參與了進來,獲得了很多的寶貴的經驗,這些經驗,在逆向測繪雄貓的過程中,起到了很大的作用。
戰機生產,雖然叫做生產線,但是其實很多部件,都是技術工人們手工安裝的,每一個零件怎麼安裝,怎麼佈置,都有很大的講究,巴基斯坦以前在大修雄貓的時候,學到了很多的經驗,現在,所有的經驗加在一起,厚積薄發,終於有了現在的成就。
這架逆向出來的雄貓,經過各種項目試飛,完全合格之後,巴基斯坦自己就將進入低速的生產階段,年產量也就在四五架左右。
現在,看着己方製造的雄貓飛上了天空,姆哈馬德也是心有感觸。
沒有制空權,就沒有一切!雄貓戰機是一種優秀的戰鬥機,自己從當初購買雄貓的時候,就是為了能夠自行生產的。
而現在,費盡心思地獲得發動機的生產技術,絞盡腦汁地攻克雷達等技術難關,就是為了現在!
「品質一流!」空中的卡馬爾,也是萬分高興,壓抑着激動的心情,卡馬爾在無線電裏面匯報道。
當初剛剛引進雄貓的時候,因為tf30發動機的缺陷,雄貓戰機還得小心翼翼地伺候着,而現在,使用了f110發動機,同時改裝了電傳,這架戰機,反應更加靈敏了!輕輕地一推操作杆,戰機就開始向着自己需要的方向飛行!
「我們技術人員,接下來的計劃有哪些?」一邊看着天空中的戰機,由於是第一次試飛,三轉彎就會降落,姆哈馬德一邊向旁邊的負責人問道。
「這架戰機,完全是按照海軍艦載機的要求設計的,很多方面都是加重設計,我們計劃一部分裝備空軍的戰機,結構上可以進行減重。」負責人說道。
海軍的艦載機,為了適應彈射起飛的巨大過載和降落時候的野蠻碰撞,很多部件都需要加強,比如主要的起落架,機體結構等等,以及適應海上鹽分的腐蝕而額外採取的措施,導致了艦載機的重量,要比完全一樣的空軍戰機要更重。如果再加上機翼摺疊,那更需要增加額外的重量。
比如,美制的f/a-18,為了在航母上起降,增加重量1340千克,而使用蘇-27改進來的蘇-33,比原型機增重了百分之十一,是一噸半多的重量,所以,在相同的