康德在所有駐南寧的領事當中是任職最長的。程傳民建立政權的第二年就和德國取得合作關係，隨後德國就成為了第一個在南寧設立總領事館的國家。從那時候起，康德就擔任駐南寧的總領事了。

    在任上的九年時間裏，南寧和德國之間的所有合作都經過了他的手，可以說，他是從始至終見證南寧騰飛的整個過程的。給他印象最深的，就是這些中國人的韌性和吃苦耐勞，南寧境內地形並不是很好，既缺少耕地，也缺少發展工業的基礎，然而南寧政府就是在這麼艱難的條件下，建立了一套袖珍但是很齊全的工業，這不得不讓康德從心底里佩服這些中國人。

    康德來自工業發達的德國，自然知道發展工業的幾大要素，資源西南勉強不缺，但是這裏既缺少發達的交通，也缺少工業技術和合格的技術工人，沒有這一整套的外在條件配合，要想發展工業無疑就是在沙地里建城堡。

    由於整個南寧境內都屬於丘陵山地地帶，因此要在這裏修鐵路簡直就是一個天大的難題，至少按照康德的認知，德國是絕對沒有可能在十年時間裏修出南寧現在這麼多鐵路的。在他看來，南寧在鐵路史上無疑就是一個奇蹟。他一直都很好奇南寧是不是掌握了先進的鐵路修建技術，也曾多次旁敲側擊的打聽過，然而卻沒有得到任何有價值的消息。

    康德不知道的是，南寧的這些鐵路都是蘭芳土著用鮮血鋪出來的，到去年程傳民禁止利用土著為止，前後死亡了將近三十萬人，要是他知道了這些，恐怕就沒有興趣再去打聽了。

    鐵路的奇蹟還是其次，只要掌握怎麼修建鐵路，捨得付出成本，那麼遲早都會讓鐵路形成規模。而讓康德吃驚的是這裏的工人掌握技術的速度實在是太快了，並且是在很多工人都是文盲的情況下，這就更是讓他驚訝不已了。

    一部機器只要德國派來的工程師用心教，他們可以在一個月之內初步掌握，半年就可以摸通其中的訣竅，甚至是做一些簡單的修理。雖然這時候他們還不知道用科學來詳細解釋其中的原理，但是已經不妨礙他們單獨運轉機器了。

    德國工程師一開始還是很負責任的教學，但是等認識到這裏的工人學習的勤奮程度之後，他們都驚呆了，紛紛驚呼不可思議。出于洋人的心裏優勢，也是出於心裏害怕的原因，在此之後他們的教學就有點敷衍了事，直到程傳民多次抗議之後，康德才出面對這些工程師進行了警告。

    更讓康德驚訝的是，南寧掌舵人程傳民居然對世界各國，特別是歐洲各國之間的矛盾和利益糾葛十分清楚，可以熟練利用其中的關係為自己謀取利益。康德上任之後也對程傳民做了一番細緻的調查，知道程傳民是一個地道的雲南人，從來沒有出過國，更是沒有去過歐洲，按理來說應該是不會對歐洲這麼了解的，然而事情偏偏就偏離了他的認知範圍，這讓他百思不得其解，最後也只好歸咎於東方的神秘上了。

    而程傳民就是利用對歐洲歷史的熟悉，利用德國需要市場和分散英法諸國的注意力，好讓他們有時間來發展國內經濟，說服了威廉皇帝和俾斯麥首相，獲得了他們的大力支持，隨即就出現了雙方上十年的合作，南寧也趁此機會大勢，到程宇華接手的時候已經小有成就。儘管這個過程中南寧也背負了沉重的債務。

    十年裏都是南寧從德國淘來各種技術，發展工業，德國一直都是高高在上的存在，然而今天康德卻不得不親自前往越王府，與程宇華商談關於換取迫擊炮、手榴彈以及海軍新式戰術的合作問題。

    在康德看來，德國自己研究出迫擊炮和手榴彈的技術應該沒有什麼難度，畢竟德國本身就是一個軍事技術強國，擁有眾多的槍炮、火藥專家，只要有了方向，那麼他們就可以很快拿出樣品，而且質量絕對不會比南寧生產的差。然而海軍的新式戰術卻不是德國輕易就能研究出來的，德國與南寧一樣，海軍都沒有什麼底蘊，對於海軍戰術都沒有什麼深入研究，如果沒有長時間的積累和別人的點撥，恐怕德國就是花費十年也不會有什麼收穫。

    當初在海軍方面的一對難兄難弟，如今南寧卻已經走在了前面，德國可等不了十年或者更長的時間，所以為了儘快加強海軍的戰鬥力，不得不屈尊前來取經。

    康德坐在前去王府的馬車上，眼睛透過窗簾看着街上的行人，心裏卻想着怎樣完成皇帝親自交代的任務。

    此時