第五百八十一章 建議

    莫文祥坐在辦公桌的後面，像是有些要遠離對面似的，將身體緊緊的靠在辦公椅的椅背上。

    而在他的對面，辦公桌前的待客椅上面，何文治正在滔滔不絕的發表着自己的意見。

    「西飛這麼做是明顯的無組織無紀律，還要不要顧全大局，還要不要上級領導了？上飛的md-82項目正進展到關鍵階段，他們這是要幹什麼？給嚴慧發拆台嗎！」

    「md-82的技術非常先進，我們吸收消化起來已經非常困難。如今還要把這麼點資源再另起一個爐灶，去搞什麼新支線飛機，這是擺明了要和上級的決策搞對抗啊！」

    ……

    花了十多分鐘時間用來噴口水，何文治的情緒這才算是平靜了下來。他緩了口氣，將手上杯子裏的茶水一飲而盡，氣鼓鼓的坐回座位上說道。

    「部長，您倒是給個意見。西飛這麼搞肯定是不行的，我們航工部不能對此視而不見吧。」

    莫文祥的目光從辦公桌旁的窗口向外望去，輕而易舉的就能看見一架殲六戰鬥機的不鏽鋼雕塑聳立在外面的小廣場正中。能夠有這麼好的視野，那是因為他必須時刻提醒自己，肩上擔負的是整個中國的天空。

    作為航工部的部長，莫文祥對自己面前的這個何文治副部長有些為難。

    「老何，西飛與新科、格魯門和mbb的合資企業這是正常的經營行為，既然不需要國家進行撥款——我們部里，對下面的同志也就沒有多少約束力了。再說既然不需要國家投資，這個事情就讓西飛去試試好了嘛，成與不成總歸都是寶貴的經驗。」

    「那怎麼行！」

    聽到莫文祥的話，何文治當即就炸了起來：「什麼叫沒有撥款就沒有約束力了，部長你這是在放縱西飛搞獨立王國啊！就算不需要部里投入資金，但是同時搞兩個支線客機計劃，這和上飛的md-82是不是衝突了？國內的客機生產盤子就那麼大，上飛的人才被西飛拉走了怎麼辦？供應商的產能被西飛佔用怎麼辦？」

    「咱們國家底子薄，一共就那麼些資源，搞不了兩個支線客機計劃嘛。何況md-82現在正進展到關鍵階段，新科這種財大氣粗的暴發戶插入進來，底下的設備供應商怎麼可能不動心，到時候md-82組裝的工期受到影響，這個責任誰來負？」

    莫文祥皺着眉，壓了壓手，語氣也有了些不耐：「那老何你是什麼意見？下文干涉西飛的經營，要求他們不許搞這個項目嗎？」

    莫文祥的話讓何文治說個不停的嘴裏忽然一滯，咂了咂嘴，有些說不出話來。

    八十年代末的工業部委還沒有後來部改企那麼強勢，國企的條塊管理讓工業部委對部分「大牌」國企只能是做到有限的管理。

    像是對部委抬出地方、對地方抬出部委，這種手段對當時的國企來說是用的再熟不過的手段。需要的時候，可以熟練的在兩個體系間自由切換，這是一個國企領導的必備業務能力。。

    大國企們雖然誰都不說，但顯然「獨立王國」絕非是浪得虛名。

    非要等到國家稅務改革，將財權抓回中央，成立國資委、部改企等一系列改革手段多管齊下之後，才算是把中央的意志可以貫徹到下面的國企之中。

    莫文祥的話雖然不好聽，但反過來把問題丟給何文治，何文治自己也有些舉措不定。

    一旦下面的國企並不需要部委給與資源，像西飛這樣反而是部委要求着西飛，用搞國際代工的資源去填補熊貓生產線的窟窿。而新的合資企業不要錢、不要權，技術有美國人和德國人，資金有新科，西飛自家關起門來搞這麼個項目，還真是無從下嘴。

    不論是莫文祥還是何文治，其實都知道所謂的資源佔用就是一個藉口。何文治最擔心的，其實是西飛的支線客機搶了md-82的市場。

    雖然上飛手裏這條md-82的生產線產品已經和民航簽了合同，但何文治看的要更遠一些。通過代工合作上飛掌握了md-82的生產技術，到時候當然不希望國內再冒出另外一個競爭對手來。

    之前西德mbb公司和西飛合作的mpc-75項目就是基於這種考慮，何文治硬是指示中航技攪黃了這次合作。

    誰想到西飛竟然還不死心，這次硬是拉來了新科和格魯門這兩個巨