至於說到了後來的航空發動機領域？瑞典更是洗洗睡吧！開始的航空發動機幾乎都用於軍事，瑞典本身就是一個小國，哪有能力在獨立在技術最前沿領域打開局面？即使開始的航空發動機技術難度並不大，但是前提是你要有需求！這就好比，有需求的意大利可以搞出當時不錯的發動機，但是瑞典是絕對搞不出來的！

    而一步差，步步差，飛機發動機和重型車輛的發動機本身就有相同性。航空發動機搞不好的瑞典，在重型車輛發動機方面表現自然也不行，於是，毫無意外，瑞典在動力系統上的差距越來越遠！

    「殿下，您這樣說有失公允，巴伐利亞王國本身就是德意志帝國中的一部分，而您的家族和奧匈帝國之間又有着非常悠久的血脈聯繫和超乎尋常的關係。你們有非常好的子系統，至少稍微整合就可以造出非常好的產品，你們有廣袤的市場，而巴伐利亞王室的特殊地位又給貴國產品的出口提供了各種便利。」

    「之前，您說到巴伐利亞需要承擔比較繁重的軍事義務，但是實際上，這也是巴伐利亞的優勢。因為貴國要準備戰爭的原因，你們把大量的資金投入到軍工、重工業、化工領域。而這些領域的發展給貴國的工廠帶來了大量的訂單。」布蘭廷反駁道。他堅持認為是巴伐利亞良好的外部環境和區位優勢帶來了巴伐利亞工業的騰飛，而不是瑞典本身治國方略有問題。

    「真的只是因為巴伐利亞所處的位置以及王室的關係嗎？」魯普雷希特笑着問道。「我承認，你說的有一定道理，但是造成兩國差異的根本原因我認為在於政府機構的作為上！貴國企業並不能獲得政府意志的支持，有不少優秀的企業家他們能發現潛在的巨大商機，但是卻因為無法獲得足夠的資金，以及銷售合同而最終破產。巴伐利亞相對於瑞典最大的優勢就在於，當我們認為某項產業值得投資的時候，政府可以以堅定的意志將其推廣下去！」

    「比如說，硬化裝甲，在巴伐利亞搞硬化裝甲的時候，世界上除了我們還有兩家，一家是美國人，他們搞的是哈維硬化裝甲，另外一架是德國克虜伯公司，他們甚至連生產硬化裝甲的基材都不能生產，最終，有兩家搞成了，是我們和美國。然後我們獲得了豐厚的利潤和回報。」

    「當然，你們會說瑞典是愛好和平的，而且不謀求強大的軍備，所以說這種軍事專業領域的產業不會輕易涉足。那麼我們說另外一個產品，比如說汽車用的汽油發動機如何？為了讓戴姆勒先生生產出足夠優秀的發動機，巴伐利亞王國先後為期提供了高達300萬馬克的資金、物資以及各種設施，並且保證在不低於其它廠家生產的產品情況下，巴伐利亞優先採購戴姆勒發動機。」

    「同時，我們也為戴姆勒公司輸送了大量相關專業的人才，並且向全世界招聘相關專業技術人員。慕尼黑大學甚至設置了專業的內燃機動力專業、航空發動機專業以及車輛設計專業。我們從技術上、資金上、人才上、銷售渠道等多方面給予了企業充分的援助，那麼好了，告訴我，戴姆勒先生的身後站着整個王國，而貴國的斯堪尼亞汽車公司身後是誰？」王儲笑着說道。

    瑞典的技術差嗎？其實水平還是可以的，畢竟後世大名鼎鼎的沃爾沃公司、薩博公司、愛立信公司這些都是某一行業頂尖的存在。縱然在後工業化時期瑞典人都能搞出這些強大的企業集團，那說明瑞典的水平還是很高的。而另外一個重要原因是瑞典政府對這些產業孜孜不倦的支持。比如說薩博公司，能搞出薩博35、薩博37還有後來jas39戰鬥機，沒有瑞典政府買單他能搞出來？再比如說沃爾沃公司，真以為沃爾沃只生產汽車？人家也生產航空發動機的！

    所以說，一個關鍵的戰略項目，如果沒有政府和國家意志的支持的話，那麼是絕對起不來的。也許有些項目並不賺錢，但是他們的存在可以保證國家工業和技術體系能夠維持在一個較高的水平。然而可惜的是，這個年代瑞典政府對產業的支持和扶持力度都比較糟糕。

    「不可否認的是，從政府執行效率，以及國家意志的角度來看，巴伐利亞要遠強於瑞典。我們可以在某一個關鍵項目上十幾年如一日的投入。這些投入最終換來了輝煌的成就。但是貴國可以嗎？在貴國，民族黨是一個想法，社會民主黨是另外一個想法，而自由人民黨和你們前兩者都不一樣。那麼好了，每一個政策