二十日午夜十二點至二十一日凌晨一點這一個小時內，德國國防軍在奧地利與意大利邊境一線發起了全面進攻。奧地利與意大利邊境區域築有密集的公路交通網絡，這是上百年前輩建設的成果，連接起了阿爾卑斯山脈中一座座孤立的城鎮。

    乘坐着卡車和裝甲運兵車的德軍機械化步兵，輕鬆的突破了意大利邊境防線，沿着山際公路攻入意大利國土。這些沿着山際公路進攻的部隊承擔的只是佯攻任務，他們的目標是快速佔領阿爾卑斯南部山區，鞏固主攻部隊的兩翼，保證東西兩條的重要的山地鐵路補給線的暢通。

    像這種大規模戰役，最重要的就是要維護補給線的順暢與安全。一支普通的步兵師在作戰時每天基本會消耗掉上百噸的物資和給養，其中光是官兵三餐需要的食物就佔去了其中一小半，彈藥油料和各種戰爭損耗品更是消耗的大頭，戰事激烈時這些數據還會逐日翻番。德國在這次軍事行動中依然把各個師級單位編組成了混成軍，其中很大一部分原因就是為了後勤管理上的方便。

    德國正在加速軍隊的機械化發展，有了穩定的燃料來源，德國國防軍總算摘掉了套在脖頸上的桎梏，加快了用燃油車輛替換下軍用馬匹的改革速度。德國之前在各步兵單位內依舊配置有大量的騾馬，用來運送連營級部隊的輜重與牽引火炮，不是陸軍配置不起汽車，主要的原因還是為了減少燃油方面的壓力，因為相對於昂貴的化石燃料，德國更容易搞到騾馬牲畜所使用的草料。

    現在燃料方面的問題已經得到了解決，德國國防軍終於得以放開雙手，開始全面啟動陸軍機械化的進程。目前在奧地利一線的德軍部隊，總體機械化程度已經達到了百分之四十以上，大多數純步兵單位都得到了屬於自己的輜重卡車，後勤單位的卡車數量也達到了統帥部標定的水平。一些突擊步兵團幾乎可以被劃分進准摩托化部隊了，集團軍司令部為他們配備了大量卡車，以此增加這些部隊的機動能力。

    目前只有一部分山地獵兵和炮兵以及各步兵師的偵查騎兵部隊，依舊保留着他們使用的馬匹。

    只是在增加了部隊機動性的同時，大量的車輛也給後勤系統增加了一些新的壓力，機動車零件和各種油料的需求正在快速上升。不過相應的後勤單位也因為機械化的大規模普及，導致原本的運輸能力也得到了相當大的增長。

    現在德國國防軍的後勤軍官們正在努力摸索着如何維持這個系統正常運轉的竅門，可以預見德國的後勤補給系統將會迎來一個質的飛躍，屬於德國的【紅球運輸】，此刻正在襁褓里茁壯成長。

    德國的進攻計劃，依舊是老套的鉗形攻勢，選擇這種戰術不是以為它古老，而是因為其確實有效。擔負西面主攻任務的是從茵斯布魯克出動的突擊群，他們將沿着鐵路線機動，爭取以最快的速度突破阿爾卑斯山天險，殺入肥沃的波河平原。

    布倫內羅是需要攻克的第一個也是最重要的意大利邊境城鎮，就像菲利貝托上校所預見的一樣，德國方面必須將這座鐵路樞紐完整的拿到手中，這裏有完善的修理和調度設備，同時儲備了大量維護意大利鐵路所需要的專業材料與設備，對於德軍隨後在鐵道沿線的行動，能夠起到重要的輔助作用。

    因為元首任性的將宣戰時刻提早了半天，德軍失去了出其不意的條件，不過對於德國人來講，其實也沒有多大關係，反正他們早就摸清了對面那群意大利同志的底細。

    在布倫納山口奧地利一側的邊境小鎮格里斯，兩個德國突擊步兵團已經在這裏嚴陣以待許久，為了避免暴露目標，這些士兵被嚴格限制活動範圍，只能住在停放在調車場裏的兩列運兵列車上，這些血氣方剛的戰士，早就憋足了勁頭想要找地方發泄。

    在此之前普通士兵們根本就不知道攻擊的目標是意大利，很多人猜測他們最終會被調往更東面的戰線，比如南斯拉夫和羅馬尼亞這些山地國家。

    結果等到作戰命令下達之後，一些聰明人立即就想到了此前他們所受到的那些針對性的訓練，明顯就是為了應付現在這種作戰，看來上級早就已經為入侵做好了全面的安排。這場戰爭明顯是有預謀的，而不是普通人以為的一次報復行動，不過既然這些是聰明人，當然不會愚蠢的與其他人分享這個有些危險的發現。

    而這對於那些正為沒能在歐洲