看到張亞平這個樣子，劉東笑着安慰到：「羅馬也不是一天就能建成的。我們也不用太過自卑，就算現在的根基薄弱，但如果我們盡力發展，也不會出不了成果。大勢上，我們沒有改變的力量，但在我們環亞能夠做到的範圍內，我們環亞肯定不會輸於任何人，我們環亞本就是奇蹟，再在船業上，創造一個奇蹟，又有什麼不行的呢？」

    劉東這話，雖然說得有些霸氣，但也算貼近環亞的事實。環亞才發展了多久？滿打滿算都不到五年的時間，而就在這五年的時間裏面，劉東帶着環亞一步步的走到現在的位置，不說在國內有多大的影響力和實力，就算和國外那些老牌財團，也有較量的本錢。

    而任何一個能掛上老牌這個名頭的財團，哪個不是發展幾十上百年？就算那些年輕一些的財團，那背後哪個又不是有政府的支持？而環亞呢？雖然不能說完全沒有政府的支持，但那支持的力度，和其他的財團根本就沒得比，基本上就相當於沒有。

    而在這樣艱苦的條件下，環亞依舊發展成為現在這樣的龐然大物，換一個人，誰能拍着胸脯保證到，自己能做到環亞這樣的奇蹟？至少張亞平就從來沒有看到過誰這樣說過，就算那些心高氣傲的二代，雖然嘴裏面說得響亮，但也沒見誰真正這樣做到過。既然劉東能帶領環亞創造出這樣的奇蹟，那麼再創造出一個小奇蹟，也不是完全不可能。

    相比起要環亞船業創造奇蹟來，讓整個環亞發展起來更加的艱難。劉東連環亞都能夠弄到現在這樣的高度，一個小小的環亞船業，應該不會放在劉東的眼裏。

    「老闆你既然這樣說，那我還能說什麼？其實想要環亞船業在短時間之內，快速的發展起來，也有捷徑可以講的。」張亞平開口說到。

    「哦？捷徑？看來你對環亞船業的認識不少嘛，功課做得很充分，那我就聽聽，你對於環亞船業的看法。」劉東笑眯眯的說到。

    在劉東面前，張亞平並不掩飾自己的野心。俗話說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而不想當老總的員工也不是好員工。剛才劉東都親口答應了，如果張亞平能把閩省這邊的情況處理好，他就是第一任的環亞船業經理，那就立馬成為環亞真正的高層管理人員。

    既然劉東都給了他發揮的餘地，他要再不懂得抓住機會，那根本就不可能能達到現在的高度。於是張亞平也不藏拙，開口說到：「其實在商業上的問題，歸根到底，那都是資源的問題。而具體到環亞船業這裏來，那就可以看成資金和技術兩個方面的問題。但這兩個問題，其實都可以劃歸到一個問題當中來說，那就是資源，充足的資源，只要環亞船業能夠在短時間之內，得到環亞總公司充足的資源，想要短時間出成果，並不是什麼困難的事情。」

    雖然張亞平說得底氣十足，但劉東也沒有顯得多麼的高興。因為就張亞平現在說的這些，只要是一個明白人，稍微了解一些環亞船業底細的人，都能說出來。

    所以，劉東搖頭說到：「你說的這些，我都知道，大家也知道。有資源，就算是爛泥，也能煥發光彩，你說的這些都太過籠統，具體的情況該如何實施，這才是重點。」

    「環亞船業現目前，可以說僅僅是一個空架子，雖然我們公司收購了不少的船廠，這其中還有中型的造船廠。但實際上，這些船廠對於我們公司有用的部分，基本上沒有，無論是技術力量還是生產設備，這些他們原有的東西，我們拿來基本上沒用。對於我們公司來說，這些收購下來的船廠，有用的僅僅是他們之前的工廠用地和熟練工人。

    但就算是這些東西，就拿工廠來說，他們原有的廠房和設備，如果按照我們環亞的計劃來看，都不是那麼合時宜的。想要真正發揮作用，他們的工廠和船塢，我們都只有拆掉重建，要是把這些東西都留下來，不但對我們環亞船業沒有絲毫的用處，反而會拖累我們環亞的發展。

    畢竟，他們那些東西，建造的時間，最短的也是在七十年代建造的，離現在起碼有十多年的歷史。雖然造船這一行，更新換代的速度，沒有電子產品那麼快，但十多年的時間，足夠造成至少一代的差距。更何況，這些他們原有的船塢設備，在當時建造的時候，都不能算是世界先進的，那水平，充其量能達到五十年代末，六十年代初的世界先進水平。所以，真要算起來，這些東西，離世界平均水準至少要差三十年。而三十