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    「什麼？你們都已經跑完了二十萬公里的行程啦？」

    金小強實在是忍不住自己的驚訝，這些人可真是夠瘋狂的，才短短兩個月的時間，他們居然開着這樣的拼裝車子跑了足足二十萬公里，對每一種動力總成都進行了充分的測試。

    「那是。」

    一聽到這劉曉亮就來了神氣，這段時間可以說是他最快樂的日子，每天開着車子到處的跑，甚至還開着車子跑了一趟內蒙古，專門去那邊的沙漠上兜了一圈，各種的撒野，可算是過了一把賽車手的癮。

    「因為咱們沒有原型車，所以發動機都是裝在這些破捷達上面的，所以這次的測試的主要目的，就是為了檢查發動機在運轉當中的震動，還有音噪，以及性能等等各方面，同時也是為了更好的匹配那些cvvt還有dvvt的技術，以及如何讓這些技術和波箱更好的匹配在一起，才跑的。」

    劉曉亮可不是瞎跑，這段時間對汽車的琢磨，還有金小強對他的指導，他可算是半個專業人士了。

    「哦？那2萬公里，5萬公里，7萬公里，10萬公里，還有20萬公里的測試都完成了？」

    金小強隨口問道。

    「恩，都完成了，關於公里總成一塊的，在跑了這麼多的功力之後，數據可都記下來了，呵呵，要知道光是跑這些里程，油錢就花了不下十萬塊，這可都是金叔叔贊助的呢。」

    劉曉亮笑嘻嘻的說道，要不說造車可是一門燒錢的行當，在每推出一款新車之前，都要進行各種各樣的實驗，每年光是在這些實驗上面所花費的鈔票，就是數以億記的。

    金小強他們完全是野路子出身，可是到現在為止就已經為這幾台發動機里里外外投入了不下百萬資金了。

    這還得多虧了，這設計是有金小強來完成的，而製造這一塊還得多虧了，他們家就有這麼一個廠子，生產起來很方便。

    所以到目前為止他們的大頭費用，也就是原材料採購，還有實驗產生的費用，以及人工費用等等。

    要不然光是做到目前的這些需要的投入，恐怕就不下上千萬了。

    要知道如果按照正規的途徑，製造一台發動，最起碼也需要150人以上的職工來進行參與，其中需要28名工程師，20名製圖員，35名發動機機械師，8名電子專家，20名機械工和裝配工，4名系統工程師，6名台架測試技術人員，15人從事採購，生產和檢驗，還有15人進行管理。

    這是一般汽車製造企業，在製造發動機方面的人員配置，可是現在金小強就靠着自己的逆天金手指，還有廠子裏拿三四十名，既是生產的技術工，又是裝配工，還是機械工多重身份的工人們，就拼裝起這麼多台動力總成，這不能不說是個奇蹟。

    這其中他金小強可以說是居功至偉，他一個人就充當了工程師，製圖員，機械師，半電子專家，和系統工程師的角色。

    至於其他的則都是由劉曉亮和丁偉忠，以及楊定偉他們來完成的。

    現在好了，幾台發動機已經可以基本定型了，剩下的就是要琢磨着如何擴大產能，將這些產品更加精益求精的生產出來了。

    不過現在首先要做的就是招兵買馬，不然就光靠着現在這個草台班子，想要完成一個汽車廠所能完成的工作，那幾乎是不可能的。

    愛麗絲看着那破舊的倉庫前面那幾台樣子醜陋的車子，心裏不由得是疑神疑鬼，這難道就是老闆所說的，他們要生產的汽車？

    這樣子也太醜陋了點了吧？

    愛麗絲以前一直生活在香港，沒怎麼來過大陸，她在香港當然不會見到這樣醜陋不堪的捷達汽車啦？

    金小強興致勃勃的和丁偉忠，依舊劉曉亮他們聚在一起討論着這些動力總成，說取得的成績，和不足。

    據丁偉忠他們說，這發動機的性能確實是不錯，只不過現在因為一些材料的問題，導致他們生產的這些發動機，在十五萬公里之後，就會產生老化嚴重的問題，比如運轉比較厲害的曲軸，還有一些波箱的齒輪，在十五萬公里之後，就特別如意出現老化，裂紋，斷裂等等問題，所以現在是要在發動機的材料上