所有人的眼睛盯着出來的那輛黑色大秦飛行汽車，有心的人甚至記住了時間，5分鐘，緊緊5分鐘就生產出來一輛大秦飛行汽車，而且還只是一個工廠，10個工廠同時開工的話5分鐘能夠生產10輛大秦飛行汽車。

    一個小時能夠生產120輛，一天24小時開工就能生產2880輛，一個月就能生產86400輛，一年就能達到1036800輛，超過100萬的預定設計。

    當然計算生產量不能怎麼簡單的去計算，很多時候工人要休息，機器也要休息、檢修，而且這個生產水平還只是剛剛開始，一切都還不夠熟練，等待熟練的時候，生產一輛飛行汽車肯定是不需要5分鐘的。

    但即便是如此簡單的去計算，5分鐘10輛飛行汽車的產值高達2億人民幣，一小時的產值24億，一天就能有576億的讓人眼睛赤紅的產值，一個月就有17280億這樣堪比大型央企一年的產值，一年下來妥妥的20萬億人民幣的產值。

    場地中不斷的有人拿着計算器在計算着，得出的天文數字讓所有人都感覺到窒息，20萬億人民幣，如此龐大的產值，而且這個產值絕對不會有縮水的地方，因為根本就不用擔心這些大秦飛行汽車賣不出去。

    世界上揮舞着鈔票想要購買飛行汽車的人多的是，2000萬人民幣的價格根本就不能阻擋全球的富豪們，他們有的是錢，一年百萬輛的產量，完全就不夠分！

    國外的那些代理商拿着自己的計算器算出產量之後，一個個嬉笑眉開，這下子大家的錢都賺不完了，如此龐大的產量絕對是能夠讓所有的代理商賺的盆滿缽滿。

    卡爾道森看着助手計算好的數字，整個人都笑的合不攏嘴，一年百萬輛的產量，自己獲得的代理權可是歐洲的，全球最富裕的地方，富豪、世家最集中的地區，隨隨便便一年賣個百萬輛肯定是沒有問題的。

    只是卡爾道森估計能夠分配到自己下面的數量肯定是不會太多，能佔到20萬輛就差不多了，20萬輛！卡爾默默的點點頭。

    然後心裏面細細的打起自己的小算盤來，自己能分到20萬輛，這個售價是不是還要像以前一樣賣2000萬歐元呢？

    2000萬歐元的價格應該還是能夠全部賣出去的吧，歐洲畢竟是全球最先進、最有錢的區域，嗯，還是很貴的，這數量多了應該賣不到那麼高的價格，而且如果價格太高了，客戶可能跑到歐美區去購買。

    嗯！的要找到那些代理商一起商量商量，爭取把全球的定價給統一下，每輛賺個1000萬人民幣應該不算過分吧！一年20萬輛的話也能賺到2萬億人民幣，換成歐元也有2000億歐元。

    天啊！自己一年能賺2000億歐元，要知道自己的整個家族一年也就只能賺到幾百億歐元而已，現在就靠代理這個飛行汽車，自己一年就能賺到2000億歐元，這錢也太好賺了！

    當初那個嘲笑自己花20億人民幣購買代理權的人現在估計已經悔的腸子都青了吧，哈哈哈！想到這裏，卡爾道森就忍不住的想笑出來。

    做這個代理完全是無腦賺錢啊，打款、提車、交車，根本就沒有任何的難度啊，傻子都能賺錢，這樣的好事誰不眼紅！可是眼紅又怎麼樣？要怪就怪當初沒有眼光，沒有膽量，區區20億的代理費根本就是九牛一毛啊！

    和卡爾道森一樣，其他的全球代理商一個個都笑的合不籠嘴，小算盤簡單一算就知道自己一年能賺多少錢，無比慶幸當初自己的眼光和勇氣，現在想在這塊蛋糕上啃一口已經沒機會了！

    相比國外的一個個高興不已，在場的國內嘉賓可就是羨慕嫉妒，一雙雙紅色的眼睛，死死的盯着那一輛輛出來的大秦飛行汽車。

    沒有誰比這些企業家更明白，現在製造業的艱難，這清泉科技一款飛行汽車完全就是顛覆了所有人對實體企業的認知，原來搞實業也可以比印鈔票還賺錢。

    科技創造財富的至理名言第一次深深的烙印在所有人的心裏，一款飛行汽車年產20萬億人民幣，而且這還是只是高端產品，如果後期推出中低端產品，一年百萬億的產值完全是有沒有問題的。

    眼紅歸眼紅，大家現在已經都搭上了清泉科技這艘巨輪，只要好好的跟着，清泉科技吃肉，大家跟着分點湯吃，也能吃的