因為在這裏時間太有限了，納蘭澀琪根本沒有時間寫明信片並郵寄，所以後來從烏斯懷亞發給朋友們的明信片都是在委託郵輪上的工作人員給在這裏投遞的。

    當然納蘭澀琪其實是想去到南極那個郵局給朋友發明信片的，但是小遺憾的是冰封天氣原因沒能去到。

    圖的船是納蘭澀琪和雲落對面的船，比納蘭澀琪和雲落的大了些看着貌似豪華一點點，很多人說為什麼納蘭澀琪和雲落不坐這個船哇。真不是瞧不起它，這船別說走不到南極，就算走到也回不來了。真的不是隨便一艘船就可以去南極，要有非常好的裝備並且有專業的裝備。

    其實現在南極旅遊越來越火熱，船隻大小等也區別很大，如果是小型的探險船，50人左右的，優點就是可以深入一些峽灣能看到更多一般人看不到的美景，但是小船經過德雷克西風帶時要承擔大好多倍的風險，而且暈船絕對特別嚴重；據說現在甚至有最高8萬噸位的大型船去南極，可以容納幾千人，這樣的船雖然在穿越德雷克時會舒適些但基本看不到多美的地方了，因為根本沒法靠岸或者進去一些峽灣，並且可以同時讓幾千人登陸不管是靠擺渡或者直升機都不是一個容易的事情。

    納蘭澀琪和雲落乘坐的北冕號噸位是10944噸，有132間客房，2010年下水，它的大小能去到很多大船到不了的港灣。它的設計師是法國的讓菲利普，船整體的設計感覺非常好，房間的分佈、採光、劇院、咖啡廳、健身房、餐廳等等都能看到一些理念在裏面。

    船上的工作人員來自世界各地，在接下來的幾天裏很多人都能比較熟悉。

    剛剛上船的時候，他們都穿着正裝接待大家。在門口先要留下護照做登機，並有帥哥們提供熱毛巾擦手。並親自帶領到自己的房間，行李也會隨後送到。進入房間的感覺就還不錯，床很大，軟硬適中，雖然不大。但是五臟俱全

    樓台不小，有一套的藤椅和茶几。衣櫃很大，掛衣服的和疊衣服的地方都有，浴袍兩件還有拖鞋

    並且衛生間是單獨隔開的，洗澡和洗漱的地方也不小，24小時熱水供應。吹風機，保險柜，礦泉水等也是一應俱全

    船上是24小時有送餐服務，只需一個電話隨時可以吃到熱乎的飯菜。登船後並沒有多少休息的時間。每個房間都有一個音響，可以收聽到廣播。廣播裏通知大家去四樓劇院集合，因為要做一個必須全員參加的逃生演習，首先是船長和探險隊長與納蘭澀琪和雲落見了一下面。

    船長etiennegarcia,是個法國人，娶了一個新加坡的亞裔姑娘做老婆，所以他很喜歡納蘭澀琪和雲落亞洲面孔。他在法國商船學院獲得了他的船長執照，並在90年代就加入了郵輪也，服務於地中海俱樂部號。之後加入千人乘客郵輪米斯特拉爾號，37歲時成為該船船長。他有非常豐富的極地經驗。包括南北極，他非常熱愛這份工作，很自豪的與納蘭澀琪和雲落講述他的經歷。左邊是船長，右邊是探險隊長乳s色vans，納蘭澀琪沒有拍到他清楚的照片，他留着金黃色的鬍子和頭髮

    是地道的福克蘭道人。他在03年的時候就開始作為為衝鋒艇駕駛員和自然學者，為南極科考船提供服務，並且作為探險員，乳ss還蹭在北極和英倫三島的郵輪上工作，有着非常豐富的極地探險經驗。

    隨着一系列演習的結束。一切都安定了下來。

    船在晚上大概10點多開始了，剛剛時納蘭澀琪忘記納蘭澀琪在幹嘛了，只是出去露台看了看

    因為船隻剛剛，會有大批的海鳥跟隨納蘭澀琪和雲落一起，在六樓觀看絕對壯觀，特別喜愛攝影的人都可以在那裏拍到海鳥們。他們跟隨納蘭澀琪和雲落可以撿到被納蘭澀琪和雲落船隻經過打暈的小魚小蝦們，額

    船上有兩個餐廳，二樓的法式餐廳和六樓的自助餐廳，第一次就去了六樓吃飯，自助餐廳總體還可以，就是人們都以為這裏省事品種多，所有以至於後來人越來愈多，除了前兩頓飯在六樓其他都是在二樓吃的，其實那裏的味道才最棒啦。

    吃飽了也累了回到房間開始碎覺了。

    睡的時候聽到廣播要去四樓領取衝鋒衣，納蘭澀琪就去領了兩件回來，大紅色，還蠻好看的，就是偏大了。碎覺吧。現在只能期待暈船的到來了吧。因