說兩三天之內阿爾卑斯山北麓都不是好天氣，估計短時間內很難放晴。只能感嘆時運不濟，大冷天的霧中徒步不是雲落和安初遇喜歡的，便放棄去在bacha安初遇see的想法，只在山坡上隨意走走。遠處的雪山偶爾露出真容。

    料想晴天時遠望雪山一定很美。湖光山色看不成了，主題改為高山野花。first海拔2100多米，綠草間星星點點佈滿各色野花。往回走時，很多背包徒步者來到山頂，雲霧讓大家的臉上都寫滿了遺憾。乘纜車下山，還是仙境中穿行。

    只不過向下多了一種心跳加速的感覺。回到grindelwald火車站，抱着試一試的心態問售票處是否下午可以登少女峰，得到的答案竟然是yes。真不知道為什麼纜車站和火車站的工作人員說法完全不同，害得安初遇一上午心情都不怎麼好。

    於是買了grindelwald--jungfraujoch的上山票和jungfraujoch--wengen的下山票，這是世界上最貴的火車票啊，說起來肉都疼。終於能上少女峰了，安初遇頓時開心好多。

    一路山村田園風光，牛兒在山間休閒的吃草。在站換乘少女峰齒輪火車，奔赴歐洲之巔。在此插播一段科普：少女峰齒輪火車是3軌窄軌火車，在2條窄軌之間有一條齒輪軌，供齒輪火車驅動。

    每列火車有兩三節車廂，由一輛動力車驅動，山間行駛最高時速24公里。這條鐵路於1896年至1912年興建。1912年8月通車，終點站是海拔3454米的jungfraujoch站，也是歐洲海拔最高的火車站。

    到達jungfraujoch站前，還要經停幾個小站，雪山已近在咫尺。最後7公里鐵軌建在花崗岩山體隧道內，開鑿這條隧道用了14年。是世界鐵路史上的傳奇工程之一。在這隧洞裏有兩個小站eigerwand站和eismeer站，火車會在兩站各停車5分鐘。

    讓遊客下車透過隧洞岩壁上鑿開的玻璃窗，欣賞少女峰和冰川。是不是有種穿越時空的感覺?eigerwand站和eismeer站玻璃窗看到的景色，雖無法窮極天際，但也比上午的視野好很多了。少女峰車站終於到了。

    先到海拔3571米的觀景台眺望雪山美景，隧道里有照片反映了當年修建少女峰鐵路的情景，向這些無畏的人們致敬。雖然天空依然有厚厚的雲朵，但遠處美麗的阿萊奇冰川清晰可見。阿萊奇冰川是阿爾卑斯山脈最大和最長的冰川。

    延綿24公里里。受到全球變暖的影響。2005到2006年間，冰川消融了100米。阿萊奇冰川以其壯美的原始景色被聯合國教科文組織列為世界遺產。冰川嬉戲樂園，供遊客在雪中娛樂，親身體驗雪山的魅力。

    人真的和螞蟻一樣...歐洲之巔留影。冰宮，其實就是一些冰雕，冰面超滑，走路極為艱難。轉了一圈，最後來到冰川嬉戲樂園。踩踩雪地，置身雪山之中。少女峰還有一家怡口蓮專賣店。安初遇挑了幾種口味，也算是帶回一點小小的紀念。

    瘋玩了兩個小時，拖着疲憊的身體乘火車下山。從白色到綠色，美景的轉換如此之快。摩納哥摩納哥又見瀑布，雲落和安初遇回到了勞特布魯嫩。該告別了，雖有遺憾。但不乏驚喜。有朝一日，雲落和安初遇定會回，美麗的阿爾卑斯總是讓人不舍。

    傍晚乘火車前往下一站布里恩茨小鎮住宿。布里恩茨位於「上帝的右眼」布里恩茨湖畔，是一個以木雕之鄉聞名的小鎮。雲落和安初遇選擇的是一個叫做「cottage」的b&b旅館。旅館主人是一對老年夫婦，十分和善。因為兒媳是人。

    老爺爺還會說簡單中文。這裏大概是雲落和安初遇整個行程感覺最滿意的住處了，木屋內裝飾古樸別致，窗外風景如畫。摩納哥摩納哥摩納哥摩納哥摩納哥摩納哥透過小窗戶，平靜的布里恩茨湖引入眼帘。摩納哥這是旅館主人住的木屋。

    摩納哥這是另一間客房摩納哥太陽慢慢落入山後，一天又將過去，掐指算來，在瑞士的行程只剩下兩天了。

    在小木屋裏睡到自然醒，推門即可欣賞清晨的布里恩茨湖。從布里恩茨有齒輪小火車可以登上洛特峰（rothorn)，在山頂能俯瞰布里恩茨湖，遠眺少女峰。因為剛從少女峰坐過齒輪火車，所以並沒有嘗試。收拾完畢