身材魁梧的施瓦辛格有些意猶未盡的從車裏走下來，臉上是毫不掩飾的欣喜和高興，「非常棒，」

    說這話的時候，他都不是朝着馮一平，而是朝着那輛看起來線條柔和，但內里卻蘊藏着狂暴動力的純電動汽車。

    他看了一下顯示屏上的里程數，「動力充沛迅捷，而且還持久，」

    「我沒有想過，純電動汽車，能有這麼強的爆發力，」

    和馮一平他們不同，施州長這個資深的肌肉型男，非常喜歡在運動模式下深踩油門所帶來的推背感。

    他本來想說，這是我在那些8缸發動機的車上，都很少體驗到的快感，但鑑於他現在是推崇環保，堅決支持減少碳排放的「綠色州長」，就和馮一平現在也很少開那耗油量大，排放又高的悍馬一樣，在這樣的場合，顯然不好說這樣的話。

    「馮，各位，我認為，就想蘋果的iphone，正在徹底改變整個手機行業一樣，特斯拉，未來也將徹底的改變汽車業，」

    我們國家的官員視察時，喜歡穿那種看起來好像是定製的深色夾克，美國的政治家在出席這樣穿西裝太過於正式的場合，好像也有一個共同的選擇，那就是，飛行夾克。

    穿着件墨綠色飛行夾克的施州長，站在那裏大聲叉着腰說出這番話，還是很有氣勢，還是會讓特斯拉的一眾人等驕傲又自豪。

    同樣，施州長身邊，自然也有不少跟着附和的人，「對，就是」

    那些穿着西裝的州政府工作人員說。

    「和iphone一樣，這樣的產品，顯然更適合加州，」有人說。

    施州長讚許的點點頭，「對，馮，你不覺得是這樣嗎？」

    「呵呵，」馮一平一笑，「有些內在的問題，大家可能還沒有留意到，特斯拉和一般的汽車，還有很多方面存在不同，比如，我們的車架，是全鋁的車架，」

    他這意思很明顯，我覺不覺得是這樣，在於加州政府的誠意啊。

    「是嗎？」施瓦辛格應了一聲，朝馮一平做出了一個請的姿勢，「馮，」

    兩個中心人物離開了，無論是特斯拉的人，還是州政府的人，看了他們倆這邊一眼，馬上都默契的互相攀談起來，比之前還更熱情一些。

    「馮，」施瓦辛格把馮一平拉到一邊，「你看看我們這裏的天，」他指着天上說。

    這是啥意思？

    馮一平看了看天，藍的，也沒有什麼字飄過。

    「你不覺得，無論是在灣區，還是洛杉磯，我們看到的天，和其它州的天，顏色有些不一樣嗎？我們的一般很淡，而其它大多數地方的藍天，都藍得有些紫，」

    這個，馮一平還真沒有多少研究，相對他在國內經常呆的那幾個地方來說，這邊的藍天，還是藍得挺好。

    「加州是美國污染最嚴重的州，在聯合健康基金會的年度空氣污染排名中，加州已經連續多年蟬聯污染最嚴重州的，」

    「是嗎？」馮一平說。

    這個，他當然知道，作為電動汽車生產商，而且正準備跟加州談條件的時候，他怎麼不可能關注這方面的問題。

    經濟發展，好像和環境污染，總是成正比的關係。

    就比如說加州，是美國gdp排名第一州，同樣，它的污染情況，也是最重的一個。

    雖然和美國大多數的州一樣，加州也算是地廣人稀，但加州的人口非常集中，超過8成以上的人口，集中在三藩市灣區、大洛杉磯、聖地亞哥、薩克拉門托、中央谷地等幾大地區，尤其是前三大地區。

    尤其是大洛杉磯，由於人口稠密、汽車眾多、工業密集，以及三面環山，洛杉磯和國內的很多城市一樣，飽受工業污染積累和空氣流動不暢的問題。

    在美國肺部協會多年以來的空氣質量排名中，包括洛杉磯和橙縣的大洛杉磯地區，始終是美國臭氧最嚴重地區。

    當然，如果單純從一些數量指標，比如pm2.5來看，和國內的城市，還是有很大的區別，不然，國內也不會有那麼多民眾，對洛杉磯的陽光和沙灘那麼嚮往。

    甚至可以說，在美國空氣治理的進程中，洛杉磯也扮演了非常重要的角色，上世紀四五十年代，洛杉磯爆發了美國曆