飆車的快感，無非就是你追我趕，但是當其中一台車始終保持領先距離的時候，佔據里道的車子會卡住最佳的入彎位，基本上後面的車子想要超過去，除非入彎技巧和直線馬力輸出超越前者......

    藤原拓海的額頭上見了汗水，池谷前輩所開的s13始終保持着遙遙領先，而且車距在不斷的擴大，顯然彎道技巧不如對手，車身馬力也拼不過的時候，讓他陷入非常的內心壓力當中。

    每一米的距離，都像是一種宣判，宣判着他在熟悉的公路上，居然輸給對手......

    喝了一口可樂，非常冰霜的感覺，池谷輕輕放下，方向盤在雙手間快速輪轉，腳下剎車在入彎時，連續與油門之間倒腳，就像是架子鼓的踩釵一樣，掌控着某個頻率。

    一瞬間，車身震動，安全帶扣緊池谷，雖然晃動有些大，但是那放在儀表台上的可樂卻沒有絲毫的飛濺。

    在夜sè下，白sè的s13在池谷的腳踏剎車與檔位間迅速handbrake煞車，因為後輪鎖死的關係，車身有一種飛起來的感覺，卻是在失去平穩的四輪抓地力以後，車子在做圓周運動，也就是所謂的橫向漂移！

    至於那晃動則是s13是在一瞬間急煞，使得車身擺動幅度太大造成的。震動幅度雖然大，但是漂移起來，車胎的磨損卻要比排水渠過彎要小很多......

    池谷已經不需要利用排水渠過彎來說明什麼了，最簡單的入彎的技巧，雖然在入彎時候會被拓海那個傢伙追上一些，但是以他jing准推算出來的車距，這個小子想要超車，是絕對不可能的事情。

    目光轉動，池谷咽下剛剛喝進嘴巴裏面的可樂，他的信心並不是沒有道理，正因為從一開始就有兩個穩勝的優勢，也可以說是拓海必輸的兩個理由。

    第一點，這個小子開着ae86，在直線山路根本就是見鬼的車速，只會越拉越遠。

    他在秋名山之所以會贏那些高馬力輸出的車子，只能說那些傢伙或許太依賴車子的馬力了，而忽略了最jing細入微的拐彎技巧，而拓海恰恰是後者這種細膩的車手，以彎道來彌補車速的弱勢。但是現在他的對手換做車身馬力在200匹左右的s13，開車的人則是池谷浩一郎，一個入彎技巧比他還要jing細的賽車手。

    第二點，經驗！一系列的經驗讓池谷認清，如今的拓海還需要比賽的歷練，想要跑過他，需要假以時ri，讓他的ae86真正的散發出驚人的氣魄，讓人感覺到壓迫感。而且在內道優勢已經堵死了ae86的前提下，如果換做池谷是拓海那小子，也沒辦法在位置卡死的狀態下，還能找到機會超車。

    綜合這兩點，池谷駕駛着的s13隻會在五連髮夾彎之前，提前讓拓海認識到這兩點。

    「下一個入彎決出勝負！」池谷見到前面是一個大的急轉彎，透過透視鏡，望着那輛鍥而不捨的ae86，他要回家吃飯了。

    ae86上的座駕上，拓海感受着那輛飛快的s13在引領前方的道路，他的腦子裏面不斷想着超車的辦法，而前面的s13在入彎時，卻突然加大了馬力，至少180匹的速度！

    「嗚——」馬達和引擎運轉的轟鳴聲驚醒了拓海，他吃驚的看着這麼大馬力入彎的s13到底要怎麼做到？

    池谷腳下的油門控制在180匹，車子的儀表數值平穩後，四個輪胎已經像是四團疾風烈火帶着白sè的車身飛馳，入彎的時候，他明顯感覺到車頭在一段距離後就會撞向山體的欄杆......

    速度實在太快，但是車子內的靈魂，也就是身為賽車手的池谷，臉sè依舊，表情始終如一，目光凝視着抬頭燈映照下的山壁，可怕的視覺衝擊，考驗着一個人的膽識！

    賽車手某種程度上，就是在搏命！

    納維亞式漂移，全速前進的s13四輪摩擦力勾起地面的枯黃樹葉，低摩擦力讓車身開始飄了起來，車內音樂動感的重低音在刺激一個人身體裏的血液，池谷雙手抓住方向盤......

    飛快的反打方向盤，180匹馬力的s13就像是橫衝直撞的猛虎一樣，在眼看着撞向欄杆，令對手藤原拓海有些目瞪口呆的時候，一個漂亮的高速入彎，一個驚心動魄卻又充滿了美感的甩尾！

    s13速度不減，全速前進的馬力呼嘯着，山谷間響徹那勝似