作品簡介《頭文字d》[1]是一部以山路飆車為題材的日本少年漫畫，至今(2012年1月6日）漫畫單行本已發行44本，還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。

    編輯本段作品解析這次的主題是夢想，近十年來日本動漫追求的意境，同時也是現代動漫最吸引年輕人的亮

    點。當然，你也可以說它是青春勵志，倡導個人努力、提升自信。

    不過這次重野秀一（《頭文字d》編繪者）用街頭飆車的題材，使故事既有強烈的速度感，又有視覺的衝擊感。更多的年輕人執着認真的評價它：夠酷、夠炫，哦？原來酷和炫通過直觀也可以看到。

    有一輛自己的車子，在高速公路上飛馳是每一個男孩子的夢想。而公路最速傳說，這是不能明言，但確實存在的事。在無垠的夜幕中，追求速度，伴隨着死的刺激，尋找自身的極限。如果要問日本賽車類漫畫中，最暢銷的是哪一部作品，那肯定是講談社出版、重野秀一的《頭文字d》！

    《頭文字d》除了以其創新的題材吸引人之外，其表現手法也首開日本動畫先河，其跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷，再加上cg動畫更是拉攏了一大批對汽車並不是很了解的觀眾（尤其是女性……大多是高橋兄弟的fans）。該作品的畫風偏向於傳統的寫實派，可能對於國內看慣少年、少女漫畫那些唯美風格的讀者們來說，一時比較難以接受，但只要看過tv動畫中任何一場比賽後，相信便會深陷其中。與某些賽車動漫作品不同的是，《頭文字d》將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中，即便是不懂車子的讀者看後，亦會對此產生興趣。就連製作ps－game賽車遊戲名作gt系列的那些製作人員，亦將《頭文字d》當作教科書來閱讀。而《頭文字d》的主角藤原拓海的創作原形，就是日本gt賽車手、以轉向技術聞名的土屋圭市！

    頭文字d外編集(20張)劇中藤原拓海的車是—豐田ae86（真是如雷貫耳），是小型輕量fr（前置引擎，後輪驅動）的代表，車長4180mm，寬1625mm，高1335mm，換上ae101拉力賽a級引擎後馬力可達240ps/11000rpm，這個數據對於自然吸氣車是很不得了的，但是此車早在十多年前就已經停產，因它有很高的潛在能力，所以也是很多車手的「夢想之車」。其實就是現在豐田卡羅拉的前身，動畫中藤原拓海開着此車創下了不少記錄與可怕的神話，那種場面只有兩個字——厲害！

    高橋涼介的是—萬事得rx－7fc3s，擁有性能良好，馬力強大的轉子渦輪引擎，車長4310mm，寬1690mm，高1270mm，原廠最大馬力達215ps/6500rpm，最大轉矩為28.0kgm/4000rpm，這輛驅動模式為fr的車子是世界上唯一一輛可裝上rotaryengine的跑車，擁有超輕的engine及可組合的車身，轉向性能超好，是車手們夢寐以求的跑車。也就是萬事得的rx－7.

    高橋啟介的是—萬事得rx－7fd3s（fc3s的改良版），車長4280mm，寬1760mm，高1230mm，小改款眾多，出廠馬力255~280匹，調教後最大馬力可達350ps/6500rpm，最大轉矩30.0kgm/5000rpm，這一款驅動模式為fr的車子因為低重心前後重量平均，故被譽為是轉向性能最好的跑車，而且顏色也很炫。

    須藤京一的是lancerevolution3ce9a，車長4310mm，寬1695mm，高1395mm，原廠最大馬力270ps/6250rpm，最大轉矩31.5kgm/3000rpm，這款驅動模式為4wd（前或後置引擎，四輪驅動）的跑車是為了贏取拉力賽而設計的，性能無可置疑，遠超過於evo1及evo2。

    小柏健的是sw20，車長4170mm，寬1695mm，高1235mm，最大馬力180ps/7000rpm，最大轉矩19.5kgm/4800rpm，這款驅動模式為mr（中置引擎，後輪驅動）的跑車，因為mid－shipengine而舒緩了車尾部的重量使得車身更穩定，有着很強的轉向及加速性能。

    編輯本段初露鋒芒藤原拓海，很普通的高中生，傳說中的飆車手藤原文太