測試廣告1    月十六日晚，羅雲沖的那批轟炸機就通過瓦胡島機場於洪都拉斯聖佩德羅蘇拉西部的某座大型機場。一窩蟻  m.yiwoyi.com這是當時由帝國海軍航空兵控制的機場之一，也是在中美洲地區少數擁有2500跑道的大型機場之一。在羅雲沖親自出面與韓紹鋒磋商之後，韓紹鋒就與海航的指揮官聯繫，在十六日白天就將這座機場的使用權與管轄權移交給了古迅雷的陸軍遠征軍。隨後，古迅雷就安排陸航的勤務人員到機場做好了迎接的準備工作。

    率領這批轟炸機的是陸航上校飛行員吳林糠，一個擁有奇怪名字的功勳飛行員，聽說，當初他父親為了給他取這個名字，還專門找過算命先生，花了一大筆的禮金才獲得了這麼一個「好」名字。名字本身對吳林糠的影響並不大。他於23年，也就是在戰爭爆發兩年之後才參軍，而在參軍之前，吳林糠是帝國首批民間運輸機飛行員。

    當時，帝國國內僅有幾條用於運送重要郵件，以及兩條用於運送乘客的航線，從業是民間飛行員的數量不超過500。戰爭爆發之後，這批飛行員基本上都參軍服役，當時大部分的飛行員都因為年齡偏大，所以沒有能夠分配到戰術部隊去，絕大部分繼續駕駛類似型號的運輸機，只是在海軍成立了戰略打擊部隊，陸軍航空兵成立了戰略轟炸機部隊之後。才有部分飛行員成為了轟炸機飛行員。吳林糠就是第一批加入陸軍戰略轟炸機部隊地民間運輸機飛行員之一。

    因為沒有能夠加入海軍的戰略打擊部隊，吳林糠沒有能夠參加對日作戰，從23年到25年，他主要就在大陸洲戰場。在對英戰略轟炸中執行過50次作戰任務，完成了最低作戰記錄之後，他返回了帝國，加入了轟炸機教導部隊，成為了一名教導部隊的教官，主要就是教授新飛行員怎麼駕駛重型轟炸機。到27年，也就是在羅雲沖已經被確認為陸航司令官之後。陸航的重點轉移到了戰略轟炸機部隊，需要大批的轟炸機飛行員。當時，教導大隊地規模擴大了很多，而且有很多海航戰略打擊部隊的飛行員轉移到了陸航，吳林糠也就在這個時候重新編入了作戰部隊，可他最初的任務仍然是在作戰部隊負責新編入飛行員的培訓工作。當時。陸航的戰略打擊部隊也沒有多少具體的作戰任務。

    到27年底，吳林糠參加了一次重要的篩選。即陸航尖子飛行員地選拔工作。當時誰也不知道選拔出這批飛行員的目的是什麼，而吳林糠在這個時候已經有7500個小時的飛行記錄>:的作戰任務，投下了5000多噸炸彈，是+||記錄，與投彈記錄最高地飛行員之一了，而且在陸航的作戰機會減少地這幾年裏，吳林糠一直在教導大隊工作，所以並沒有離開過轟炸機部隊。因此。吳林糠順利入選。

    進入了尖子飛行部隊之後，吳林糠才知道，這支部隊的主要任務就是去飛行即將裝備陸航戰略轟炸機部隊的新式轟炸機，通過他們的飛行來總結新飛機的性能，並且將經驗傳授給其他的飛行員，好讓新式轟炸機儘快形成戰鬥力。除了這個主要任務之外，當時的尖子飛行員部隊還是陸航唯一可以執行高難度轟炸任務的部隊之一，而且，成立尖子飛行員部隊的最初目地就是要陸航儘快組建一支可以用來執行特殊行動的部隊。這一切的起因實際上正是帝國海陸兩軍共同支持的「盤古計劃」。

    「盤古計劃」的最終目的是要製造出原子彈，可原子彈僅僅只是一種威力巨大的炸彈。而任何炸彈都需要運載工具，沒有合適的運載工具。炸彈就只會威脅到自己人，而不可能打擊敵人。當時，負責與「盤古計劃」有很大關係的「神弓計劃」（該計劃的名字來源於後射日所用地神弓，而該計劃的主要目地就是尋找一種運載與投送原子彈的合適的手段）就曾經提出過三種投射原子彈的辦法。

    這三種辦法分別是用轟炸機運載投送，利用從德國獲得的火箭技術，製造一種可以投送原子彈的火箭，以及利用超射程的巨型火炮來投擲原子彈。相對而言，最後一種辦法是最不可行的，當時沒有任何辦法解決火炮發射時的巨大過載，也沒有相關方面的研究基礎。第二種辦法也不大可行，畢竟帝國研製火箭的基礎相對薄弱，如果利用德國的技術，又要受制於人，最主要的是還得投入不少的研製經費，以及不少的時間。最可行的自然是利用帝國的強項，即製造出一種能夠運送原子彈的轟炸機，來完成投擲原子