.5月7日，突尼斯港。

    辰天去年來到這裏的時候恰好也是5月，這個時節的北非還未入夏，平均氣溫在20度左右，加上地中海涼爽的海風，來這裏度假的確是個不錯的選擇。

    可惜的是，辰天此次並不是為度假而來，相比之下，他更願意在中歐的湖光山色間流連，或是到瑞士欣賞絕美的雪景，地中海只是他次等侯選地。

    作為非洲殖民地巡視的第一站，辰天將在突尼斯停留兩天，首先是檢閱地中海艦隊官兵並為威尼斯灣海戰的有功者授勳，然後召集這裏的主要將領就戰後地中海的戰略部署開一個軍事動員會議，最後就是接見突尼斯王室的主要成員。

    在德國海軍將突尼斯港選作地中海艦隊的基地和戰略要塞之後，這座港口便不再對普通船隻開放，商船停靠和補給地點遷移到了距離突尼斯60公里的比塞大港。因此辰天再一次來到突尼斯港的制高點——17號炮台的時候，港口看不到來來往往的船隻，碼頭上也不再有熙熙攘攘的人群，取而代之的是分散在各個碼頭停靠的德國軍艦，以及穿着整齊的德國海軍官兵。

    「陛下，您去年5月來到這裏時尚未完工的最後4個炮台已經在口月完工，現在突尼斯要塞的5個主炮台、20個分炮台隨時可以給來犯之敵以最沉重的打擊！計劃中的3個機場均已完工，海軍第7戰鬥機大隊、第17轟炸機大隊和第19飛艇中隊也已滿員進駐！」要塞司令本克中將指着海港各處設施一一介紹到，此時港口上空能夠看到2艘中型齊柏林飛艇在執行偵察任務，每個十幾分鐘就又一小隊偵察機或者戰鬥機從後方的機場出發前往附近海域偵察。

    看到這個地中海第一要塞已經走上正規，辰天很是高興，連同軍港、要塞、機場、維修船塢和軍工廠在內，德國政府前前後後一共投入了2000萬馬克。

    「陛下，那是4月份剛剛恢復通車的鐵路線！」本克指着南面的鐵路說道，「此前法國人修建的鐵路只能到達突尼斯的幾個橄欖油產地和鐵礦區。並且在戰時遭到破壞。突尼斯軍港和要塞工程完工之後，我們開始着手鐵路線的修復和延長工作，現在這條鐵路線向北通往比塞大港，向南抵達突尼斯的主要鱗酸鹽礦區，向西連接阿爾及利亞的鐵礦區！」

    作為1915年度德國在非洲地頭號鐵路建設項目，突尼斯鐵路線對辰天來說並不陌生，但他親眼看到這條鐵路倒是頭一次！這條鐵路全長410公里，其中有200公里是完全新建。採用德國政府和私人企業共同出資、共同控股的方式建造，動用資金850萬馬克和5萬多工人，歷時舊個月完成，比預期時間減少了足足4個月。這條鐵路完成後，阿爾及利亞東部主要鐵礦區的礦石和突尼斯的鱗酸鹽能夠源源不斷運往比塞大港，然後再裝船運往歐洲。

    辰天端起望遠鏡沿着鐵路線觀察了一會兒，然後提出自己的建議：

    「鐵路通車是一件好事情，但千萬不要忽略了突尼斯要塞的陸地防禦！僅以目前的5個炮台和兩條步兵防禦線，我看還不足以做到萬無一失！這一點，你們可以借鑑青島要塞體系的經驗。當年他們可是用1萬多人阻擋了10萬日軍地進攻！」

    本克中將心中一驚。在鐵路通車之後，他已經考慮到這個問題，然而自己關於加強突尼斯要塞背海一面防禦的報告書還沒來得及完成。德皇就前來巡視，而且還看出了這個平時不怎麼起眼的漏洞。

    「陛下英明！」

    「嗯，早點將詳細計劃書送上來，我會提醒海軍部儘快撥款的！」說罷，辰天決定離開這個有些曬的山頭到碼頭上去，順便給那裏的海軍官兵們打打氣，畢竟在這遠離本土的地方長期服役並不是一仵很爽的事情。

    一路上，巡邏的士兵們紛紛停下來向帝國最高統帥致禮。

    根據事先的安排，辰天一行將到地中海艦隊地旗艦、停泊在港內地「大選帝侯」號上去，但是在半路上他突然改變主意了。事先安排好的戰艦自然會打掃得乾乾淨淨。如果現在隨便挑一艘戰艦上去看看，不知道會有怎樣的新發現。

    於是，當「大選帝侯」號那雄偉地艦體就在前方、軍樂隊的鼓樂聲已經非常清晰的時候，辰天出人意料的轉向另外一邊。後面一大群人雖然也跟着轉向，但他們大多數人還沒有意識到究竟發生了什麼事情，然而快步朝