測試廣告1                  帶英帝國不僅僅是需要擴大對清國的經濟侵略，也需要加強對幕府的政治影響力。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說得設法把德川幕府變成帶英帝國的保護國，進而化為殖民地。那樣才能對幕府如臂使指，隨心所欲。

    得投資！

    得多投資！

    當然不是不計回報的投資，之前江濱鐵路的模式，阿爾伯特親王認為還是可以的。英國出材料和技術，幕府出土地和勞工，事成之後，股份一人一半，鐵道的運營也是一人一半。

    但是事實上全都是英國人在管理，因為幕府沒有鐵道專業的人才，現在倒是有人在英國學習鐵道機械什麼，可是那也要等畢業了才能回國啊。而且就算回了日本，那也是個「精英」，很容易被帶英帝國影響。

    根據額爾金的描述，因為江濱鐵路是連接日本最大的開放口岸和首都的鐵路，在建立之後，即使遭遇了大地震，照樣能夠獲得盈利。眼下幕府在修建的江戶到大阪的鐵路，是日本的東部中心到西部中心的主幹道，料想也能夠獲得相當的盈利。

    投資這條鐵道是絕對不會虧得，就是幕府比較死板，一點兒都不肯在鐵路沿線為英國開什麼方便之門，更不允許什麼鐵路沿線周圍二十里，都是英國人的勢力範圍。

    光掙點錢什麼的，不符合帶英的利益，可到底這是一件好事啊！

    對帶英而言，日本的鐵路線越完善，帶英對日本全國的山川地理就越熟悉啊。你日本人能自己設計建造鐵路嗎？肯定不行啊，還不是得靠帶英。

    鐵路公司的實際運營管理，也得靠帶英，那和帶英實際控制有什麼區別？

    嗷，對了，還是有區別的。起碼售票員、站務員、乘務員等人，都是忠右衛門安置的幕府御家人，這些雜活到確實都是幕府控制的，挺好。

    除了鐵路以外，類似於什麼礦山，尤其是煤礦和金銀礦，都可以大加投資，只要幕府允許。然後就是一般的工業企業，聽說日本已經有了近代的鋼鐵企業，可是規模還很小，帶英可以幫忙投資擴大規模。

    前提是能讓英國人入股！

    方方面面都參與進去，使英國的資本能夠控制日本的方方面面，到時候日本不想變成保護國，也只能變成保護國了。

    這一套英國玩的非常溜，像是埃及，差不多就是這麼一個形式，最終變成英國的保護國的。背靠帶英帝國強大的軍事和經濟實力，完全可以在日本複製這一套東西。

    而且英國要加快速度，法國人也盯上日本，開始和日本接觸了。拿破崙三世好大喜功的性格，在他流亡倫敦時，許多倫敦的上流人士就知道了。這位老兄可是很捨得在擴大影響力上面花錢的。

    遠東的安南就是一個極好的例子，法國通過這樣那樣的方式，已經把安南變成自己的保護國。這些招數，法國人也熟練的很呢。

    次後阿爾伯特親王還和其他幾人聊了聊，一個大規模投資日本的一攬子計劃，在女王夫妻的建議下，逐步成型。

    …………………………

    完全不知道英國那邊打什麼主意的忠右衛門，這會子正在猿江神社（今存）祭拜。畢竟馬上年底了嘛，要拜拜的。類似於掃除今年內霉運，祈求來年的安康之類的。

    倒也不是為了咱自己祭拜，主要還是代表德川家定來各大神社寺院祭拜的。順便送上將軍様對這些天地神明的祭品。說白了就是賞賜諸寺院神社，體現將軍様的樂善好施。

    猿江神社祭拜的是平安時代末期的武將猿藤太，此人在附近的海灣奮戰而死，其豪傑的英姿為人所稱道。所以現在就化身為一隻神猿，保佑一方土地。

    據說祭拜神猿是有惡魔退散和諸事順遂的功效，傳到了後世，就變成了祭拜神猿之後，戀愛和婚姻會一帆風順。

    哈哈哈哈哈哈，也不知道是怎麼傳得。

    向神社內的請元布施完畢之後，忠右衛門便離開猿江神社，往下一間神社趕去。想要走完這些大寺社，起碼要四五天的時間，不容易呢。

    「殿下剛剛向神猿祈求了什麼呢？」侍從在側的黑川慶德牽馬在前，笑着回問忠右衛門。

    「無非是國泰