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    當鄭家的艦隊北上的時候，朝廷的海軍主力也正在東瀛航線巡戈。道友閣  www.daoyouge.com

    海軍司令張名振，依然是出海艦隊的總指揮。沒辦法，這隻艦隊是整個海軍的老底子，讓別人帶着出海，老張真放心不下。

    相比與去年出海艦隊的規模，今年後半年艦隊可以說是鳥槍換炮了。一二號福船有十三艘，加兩艘西式大海船。在朝鮮和登州補給港口，還各有三艘大船做支應。除了大型主戰艦船以外，艦隊帶着的哨船和魚雷龜船足足有四十艘。總得來說這個規模的編隊，已經具備了一支遠洋作戰的能力，因此張名振信心滿滿。

    「總裁說紅毛鬼的船更適合做戰艦，這次出來試航來看，似乎確實比咱們的福船要一些。」

    「確實，最起碼這種艦船能設的炮位就比福船要多。只是這種船操控起來，要比福船麻煩，載人和載貨也沒福船多。」

    「具體是不是實用還得看具體的實戰效應，總裁的意思是要咱們通過實戰儘快的總結出到底那種戰艦的形式最適合大洋海戰，好確定接下來造船廠的主攻方向。只是不知道這次出海能不能遇到，像樣一點的對手。」

    老張也是個騷包的人，艦隊實力一膨脹，就立馬想着和鄭家大打一場，好一血上次被趕會渤海的恥辱。

    對於海軍的主力戰艦，李振新以前一直覺得歐洲的戰艦應該是以後戰艦的發展主流。所以在造船廠成立以後，就將仿造西式戰艦當做重點工作。經過兩三年的摸索，以及挖來的一些歐洲半瓶水的幫助，總算是仿製出了三艘西班牙蓋倫船。

    然而看到造出來的西式戰艦後，李鉗工覺得怎麼有點不對勁。仔細的對比之後，他越看越覺得傳統的中式福船，看着更像後世戰艦的樣子。無論是樣子，還是結構，中式福船都與自己後世網上看到的戰艦更相像。這個時代的西式戰艦，居然連水密倉的結構都沒有！再知識匱乏，李振新也知道水密倉結構才是以後戰艦的主流趨勢。奇了怪了，怎麼出現了和自己認知結構完全不同的情況。弄的李振新也不知道，以後到底是按着福船的結構繼續改進戰艦，還是以歐式戰艦的結構為主攻方向。

    他也和海軍的人進行過討論，看看到底是那種戰艦更合適。包括張名振在內的海軍將領，給的答案同樣模稜兩可。他們說要是純用風帆做動力，西式戰艦的速度確實要比福船快，特別是在側順風的情況下。在海戰中，福船往往搶不到上風。不過西式戰艦的風帆結構太複雜，操作起來用的人太多，還必須要配合好才行。再就是，西式戰艦側舷可以裝大量的火炮，這點福船沒法做到。還有一點若是用木製結構，西式的船要比中式船抗揍。

    聽了這些分析，李振新更迷茫了。好像西式戰艦的這些優點，都不是什麼重要的優點。西式戰艦是抗揍，可他們沒有水密倉啊，也就是說也容易被擊沉。炮位多確實是優勢，但有了新式火藥和速裝火炮，這玩意似乎也被彌補了，側舷炮看着炮位多，實際使用的時候只能用一側的炮位，這玩意後世的主流戰艦都沒再用！福船是速度慢，那是因為用的是硬帆太過沉重，靠人力沒法掉大帆而已，也就是說主要是帆太小，而不是硬帆的效率比軟帆低。有了蒸汽動力，對帆的依賴會變小，同時利用蒸汽動力加滑輪組來升帆，好像也可以升大帆，無非就是將桅杆的材料用鋼鐵讓其牢固點而已，後世的風帆船好像全用的是硬帆！福船船體脆弱的事，多用鐵料，同樣能彌補。按這個邏輯來說，怎麼算都應該以福船作為藍本建造主力戰艦。

    說實話，李振新真想立刻做決定擯棄仿製西方戰艦的念頭，讓造船廠以後老老實實的改進福船算了。可他又嚴重懷疑自己的判斷是不是正確，從目前蒸汽機的發展情況來看，以後的大洋遠航還是會長時間的依靠風汽混動作為動力源，沒法單純的依靠蒸汽動力，正是因為這一點，李鉗工才對自己的判斷自信心不足。誰讓自小到大受的教育都是進入大航海時代以後，西方的航海技術要比東方的先進哪。莫非以前的固有思維錯了？咱們中國的老祖宗造出的福船樣式，才是未來戰艦的發展方向？

    想再多也是閒的，戰爭的事，就需要戰爭本身來解決。實踐是檢驗真理的唯一標準，到底那種戰艦更適合現在的海戰，打幾場大海戰就清楚了。所以這次海軍出海的時