蕭傑離開了...帶着對李佑的承諾，李佑說了整個敦化坊，蕭傑要什麼給什麼，只要蕭傑能在半年之內製作出來步人甲，李佑會給予他最大的權利。

    這邊蕭傑也是承諾，只要李佑給了自己最大的權利，那么半年之內，一定會將步人甲製作出來。

    李佑對蕭傑十分的相信，隨後就給了蕭傑一個管事，蕭傑驚喜不已，因為他現在可以和趙得柱一樣，進入管事區居住，並且還能組成自己的班子了。

    這是很大信任，讓蕭傑對未來充滿了希望。

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    等蕭傑走了之後，李佑露出了一絲笑容，跟着就進入了商城，看了看商城售賣的自行車是什麼自行車。

    不過，等李佑看到自行車之後，嘴角露出了開心的笑容。

    這個自行車不是什麼山地車，也不是什麼跑車，就是那種七八十年代的二八大槓...!

    李佑一下就回憶滿滿，可能90後，00後都不會知道為什麼70後，80後對這種二八大槓這麼的有回憶，那是以前的時候，人們出行可以選擇的方式非常單一，自行車的作用非常的大，可以說，如果沒有自行車的話，出行基本就要靠兩條腿了，如果誰能有一輛自行車的話，那真是太酷了。

    因此在以前，人們結婚的時候如果能有一輛自行車的話就是非常厲害的事情了，新娘子也會高興很久，相信50歲左右的人都應該知道，當年，結婚的時候必須要有的幾樣東西就是自行車、縫紉機、手邊以及收音機，自行車被放在第一位，可見其在人們心中的地位。

    一定會有90後和00後的朋友好奇，在70年代，如果家裏有一輛永久的話，相當於現在擁有一輛什麼樣的汽車呢？雖然知道有點沒有可比性，但是我還真的看過一篇文章。

    70年代左右，想買自行車不容易，就算是有錢也不行，就像現在人們搶購一些電子產品一樣，只有錢也不一定能成功，因為一個地方的自行車數量有限，供應數量跟不少，想要的人又多，自然就寶貝起來了，如果想要買的話，需要先到供銷社去預定，預定完之後就要在家裏慢慢等待，等到有貨的時候再排號，排到了才可以買，排不上的話就要等，如果你後面有比你有能量的人插隊的話那你就更要等了，等到什麼時候，也就不好說了。

    對了，最難搞的是自行車的車票。

    單從價格來看，七十年代的自行車和現在的一般的自行車價格差距不大，都是120塊錢左右，而永久因為品牌比較響亮，比別的牌子要貴一點，大概需要一百五十塊。

    這些錢聽上去不算多，但是大家要注意時代的區別，當年的150塊錢和現在的150塊錢可不是一個概念，現在的150塊錢可能在城市裏吃頓飯都不夠，在那時候可是「巨款」，誰家能拿出150塊錢簡直就是富豪呢。

    當時的農村，一個勞動力工作一天掙到的工分換算成錢只有幾毛，也就是說，一個農民一個月也就能賺到幾塊錢，而工人的狀況能好一點，一個月能賺到30塊錢左右，所以一個工人如果想要買一輛永久，就需要半年不吃不喝才有可能攢夠。

    如果按照現在的工資標準來換算的話，一個工人好一點的話一個月能賺到5000元錢左右，那么半年的話就是三萬塊！

    也就是說一台自行車相當於大概三萬塊錢。當然，現在也有三萬元左右的自行車，不過這種車都是比較高級的，用高科技的材料製作而成，超級輕便，用來比賽競技或者其他健身用途等，和我們印象里的用來代步的普通自行車完全不同。

    而對於農村人來說買車就更難了，一個月賺十來塊錢的他們需要一年半不吃不喝才有希望買到，而且別忘了，即便是你一年半都不吃不喝攢夠了錢，去買的時候也不一定就能買上買到，要等！

    比如永久就是非常稀少的品牌，除了一般家庭買不起之外，一般人也買不到，所以有人將其形容成了自行車裏面的寶馬，我看這種形容真的一點也不誇張。

    想像着顛簸在山路上的黑色永久竟然相當於一輛現在看來超級豪華的寶馬，這種對比讓人感覺超級有意思，不知道當年的「車主」們如今有沒有把自己的老永久換成寶馬呢？

    八零後是最懷舊的人