測試廣告1    航班緩緩的降落在啟德機場，吳光耀走下飛機，忍不住心裏感嘆，做個『港島王』也不錯，何苦要滿世界奔波呢？

    不過，很快吳光耀揮去了這想法，『港島王』那有世界頂級家族，來得有成就感！

    「夫君！」林月如老遠就向吳光耀招手。燃字閣 www.ranzige.com

    吳光耀微笑的迎了上去，把林月如擁入懷裏！

    「等了很久了吧！」鬆開林月如，吳光耀問詢道。

    「還好！在這邊辦公室坐了一會，也不覺得！」林月如說道。

    這倒是一個好辦法，港島航空是自家的產業，機場也有吳光耀的辦公室，可比機場的廳舒服多了。

    兩人一邊說着話，一邊坐上汽車，朝着家裏行駛。

    回到家裏，和家人開心的聊了起來；

    至於這次表現不錯的吳顯朔，已經回到了美國，準備畢業的一些事情了。

    九龍倉集團

    吳光耀坐在原來的大班辦公室，翻閱着一沓關於九龍倉集團的詳細資料。

    九龍倉集團被吳氏家族收購已經有一個禮拜了，在這一個禮拜的時間裏，史俊、榮本生只是帶領了少數的幾個管理人員進駐九龍倉集團；

    他們主要的職責是看住怡和洋行的人，穩住怡和洋行，以免造成財產損失，其餘再無任何動作。

    雖然吳光耀的團隊足以管理好九龍倉集團，但是大家依舊會等待『王』的歸來，享受這一勝利的果實。

    吳光耀看着手中的九龍倉集團具體資料，越發覺得自己撿到了一個寶藏！

    九龍倉是一個集團公司，全稱就叫九龍倉集團有限公司，上市的也正是母公司。

    在九龍倉集團下面，撇開投資入股的關聯公司不算，大一點的子公司有三個，分別是九龍倉（碼頭、貨倉業務）、海港企業有限公司（海運大廈、在建的海港城）、天星小輪（九龍到本島唯一的交通工具）。

    九龍倉從一開始的碼頭倉庫，發展成了現今港島最大的貨運港，擁有深水碼頭、露天貨場、貨運倉庫，是香江妥妥的大地主。

    而且最重要的是，九龍倉位於尖沙咀、港島、新界的碼頭貨倉地盤，都是黃金地段，價值連城，香江的一眾地產大鱷別提多眼饞，但是懾於怡和財團的威勢，根本不敢動心思。

    尖沙咀的九龍倉地皮高達1100萬平方尺，租期為1000年，僅憑這兩個數據，就足以讓吳光耀榮登港島的『大地主』。

    當然，尖沙咀的九龍倉地皮雖然高達1100萬尺，但是考慮到容積率的問題，可建設商業面積大概在300萬平方尺。

    這是一個什麼概念，目前海港城規劃的總面積才45萬平方尺，也就是還有200多萬的土地可供吳光耀發展商業樓宇。

    難怪在收購九龍倉的時候，吳光耀的團隊告訴自己，九龍倉的地皮價值就在40億港幣以上；

    那麼吳光耀恨不得告訴這些人，這些地皮再過二三十年，總價值就是上千億港幣。

    地皮大也就算了，重要的是九龍倉的地皮租金是1000年；

    要知道港島的地皮一些只有50年、70年、99年，這些地皮到期後，會每年交一筆費用，才能繼續續租下去；

    但是尖沙咀的九龍倉地皮，儼然不用擔心這個問題！

    又來說經營問題，在怡和財團執掌下，九龍倉集團已經建有海運大廈，還有正在建設的海港城（一年的時間，還處於地基施工階段。）；

    但是，怡和的經營方式相當保守，比如說海港城，建設的工期居然為10年；

    工期長意味着建築成本高，所以海港城的建築總預算居然在20億港幣，簡直是誇張之極！

    而且，原九龍倉集團那種固守自有資金建樓理念，只租不售，資金回流慢，集團資金鍊緊張；

    甚至為解燃眉，大量發債，又使得債台高築，信譽下降，股票價值長期被低估；

    1966年開業的海運大廈，至今還沒有還清債務。

    這是因為如此，可以說是便宜了吳光耀！

    在前世，船王包宇剛入主九龍倉集團之後，立馬大刀闊