測試廣告1    威利斯聽到吳光耀的承諾，不走歐洲航線，臉上出現了明顯錯愕，砍價還能這樣砍？

    這不是威脅自己嗎？

    不怕自己找人砍你嗎？

    不過說的也很有道理，這13艘貨輪賣給希臘或者東瀛的航運公司，肯定會來歐洲分一杯羹。讀書都 m.dushudu.com

    賣給這位港島的船主，再加上吳光耀的承諾，簽上合同，顯然就少了一個競爭對手。

    「吳先生，我不得不承認，你真是一個談判高手！」威利斯感嘆的說道。

    這位年輕人，不僅可以放得下面子死纏爛打，而且還是個說服高手，讓自己無法反駁。

    當然，威利斯也一開始也認為，這些二手貨輪還是要早點出售的好，要是等出現了重大故障，可就不好賣了。

    「感謝威利斯先生的認可，910萬美元就這樣說定了？」吳光耀順勢定了下來。

    「好，我們去簽訂合同！」威利斯也終於爽朗了一把，開口說道。

    在會議室里，雙方協商了合同細節，然後交由各自的律師，檢查了一遍，才簽上自己的大名。

    由於吳光耀要的急，這些貨輪將在一周後開往港島。

    在這一點上，威利斯沒有為難吳光耀什麼！

    想來他也知道，東瀛的航運市場，最近很火爆，吳光耀等着去賺錢呢！

    歐美的船出現亞洲市場，競爭力不高，很難分太多的羹。

    吳光耀預計50天過後，這些貨輪就能開始為自己賺錢了！

    這樣算下來，今年還有接近9個月的時間，運氣好本錢能賺回60左右。

    如果不是買船成本高了，那會變得更快。

    比如上次買的六艘平均23年齡的貨輪，由於價格才20萬美金一艘，碰到大行情，八個月就回本了。

    當然，要是哪艘船出了大故障，基本就等於半年的時間耽誤了，甚至只能當廢鐵買！

    貨輪的事情解決後，第二天吳光耀和凱拉來到pg拉鏈倫敦分部。

    倫敦這邊的拉鏈研發部，主要是研發尼龍拉鏈，及相對應的拉鏈機。

    而港島本土的拉鏈研發方向，則主要是金屬拉鏈，及相對應的拉鏈機械。

    金屬拉鏈、尼龍拉鏈、樹脂拉鏈是拉鏈的三大類，這是後世的歸類。

    金屬拉鏈自不用說，用的地方很多，牛仔褲、外套、背包、箱子等；作為最早的材質，金屬拉鏈一直佔據了很大的分量。

    尼龍拉鏈材質堅硬，相對樹脂拉鏈、金屬拉鏈，普通尼龍拉鏈價格較低，是未來用得最為廣泛的一種拉鏈。

    樹脂拉鏈相對於尼龍拉鏈成本較高，又比金屬拉鏈成本略低，該類拉鏈耐用性，要比金屬拉鏈和尼龍拉鏈好。

    綜上，吳光耀決定先研發尼龍拉鏈，這種成本低的拉鏈，再研發樹脂拉鏈。

    而金屬拉鏈更不能落下，雖然成本最高，但是用途廣泛。

    在會議室里，吳光耀聽了總負責人兼銷售部的孫周、機械部的托馬斯、產品研發部的皮特，三人的匯報。

    「歐洲的拉鏈銷量，我們是一直領先東瀛ykk，並一直保持着很快的增長。但目前也有個困難，那就是經費有限，所以我們很難向小客戶或者偏遠地方，做到普及」孫周首先匯報道。

    「恩，我能理解你們銷售的難處。所以，我打算在偏遠地方，先試行代理商制度。這個任務就全權交給你來辦，有意這個代理人的，可以邀請來港島先考察，或者直接授予代理商。」

    吳光耀沒有猶豫，既然荃灣超級工廠，在今年下半年左右，就可以運行，pg拉鏈自然要早點多增加點市場。

    那麼代理人，顯然是完成這個任務的急先鋒！

    「是，這樣一來，我相信，我們的市場將會增加的更多！」

    歐洲市場，pg拉鏈以25的佔有率奪冠；緊隨其後的自然是東瀛ykk拉鏈，佔有率15；最後才是歐洲的眾多廠商，瓜分了剩餘的60。

    歐洲3億多的人口（不包括俄羅斯），年需求拉鏈在18億條，這個數字還在高速增加。

    接着吳光耀詢問了尼龍拉鏈的進