清晨，第一縷陽光照射在東極哨所，哨樓上，兩名戰士胸掛自動步槍，迎着東方目光警惕。

    一千多公里外的達利安造船廠的一個船塢里，五條軍艦的建造工作正在緊鑼密鼓地進行着。幾十輛大巴車以縱隊的方式開到了船塢邊上的大空地上，依次停下，很快就把大空地塞滿。車上的換班工人有秩序地下車，按照編組列隊，按照順序前往準備區。

    整個過程只用了不到三十分鐘的時間，每天三次換班，每一次都迅速無比，紀律嚴明。

    時間走到了7時整，換班工人繼續以固定班組的形式，有條不紊地和當班的班組換班，建造進度沒有停滯，做到了無縫聯接。

    隨後，被換下來的夜班工人被幾十上百輛大巴車接走。他們可以好好地休息上一整天，次日早晨的這個時候再過來換班。

    這是達利安造船廠的日常。

    五條軍艦正在以一種匪夷所思的速度進行着建造，是同時建造，排隊下水，分別服役。外國衛星的每一次過境所拍攝到的圖片，都會讓他們的情報機構陷入沉思。

    也許只是一夜之間，中國海軍的總噸位就會增加幾萬噸。

    在同時建造的五條軍艦可不是千幾百噸的小船，而是正兒八經的六七千噸以及上萬噸的驅逐艦。

    當然，在很多國家的海軍裝備序列里，千噸級的軍艦已經是助理的。而在中國，千噸級的056型護衛艦，一年能夠下水二三十條。即便如此，海軍還嫌棄建造速度不夠快。

    與達利安造船廠位於同一個經度的吉安南造船廠，這裏的工作節奏與達利安造船廠無異，有時候會更快一些。在無比巨大的干船塢里，一條目測排水量有約九萬噸的航母上，同時有上千名工人以及工程師在工作着。

    今天的吉安南造船廠比其他時候更加忙碌，且嚴肅。因為大型載機艦艇項目將會在今天迎來最重要的建造節點之一——安裝第一條電磁彈射器。

    儘管同時有好幾條幾十萬噸的商船也在這個船廠的其他船塢建造，都不能與大型載機艦艇項目的重要性相比擬。

    上到部隊項目總指揮和集團老總，下到參與這個項目的工人，全都嚴陣以待，甚至很多輪休的工人都到了作業區的指定區域裏等待着。三班倒，工人和工程師幾千人，今天起碼有三分之二在作業區，一部分是作為預備隊。還有三分之一的人員在生活區里待命，隨時可以支援過來。

    這和打一場戰役沒有什麼區別。

    彈射系統是最最最重要的組成部分，沒有之一。在不可或缺名錄里，該系統是排在第一位的。

    方覺民以及他的團隊，兩天前就全員抵達了這裏，此時已經在航母上緊張地進行着安裝前的準備工作。

    上午八時整，總指揮下達了安裝命令。

    各個團隊、編組，完美配合，安裝第一套電磁彈射系統。大量的前期工作早已經完成，今天需要安裝的是幾個有代表性的控制性的組成部分。

    八個小時之後，在夜幕降臨之前，方覺民團隊完成了最後一次檢查，向總指揮報告安裝成功。總指揮向大型載機艦艇工程所有參與人員正式宣佈了這個消息，整個船廠低調地沸騰起來。

    這意味着，安裝工序沒問題，標誌着，大型載機艦艇工程的進度將會得到大大的加快。

    方覺民尤為感慨，且感動。

    在此前十五天裏，試驗訓練小組付出了常人難以想像的努力，總共進行了8500個飛小時的彈射起飛，人均每天1個飛行小時，一共進行了3885架次的彈射，每人日均彈射起飛架次達到了驚人的37次。

    其中，最多的一天裏，試驗訓練小組進行了380次的彈射，遠遠超出了指標要求。

    按照世界上使用航母經驗最豐富的美國航母歷年來的實際作戰數據，當然，這個數據不是公開出來的，而是真實的。

    日均起降架次超過120，基本上就是一條大型航母的艦載戰鬥機出動高峰值了，緊急情況下也有達到160架次的。但是航母的艦載戰鬥機部隊作戰效率和持久性，不單單取決於彈射系統，還和彈藥、油料儲量以及維保小時有密切關係。

    因此，當電磁彈射系統經受住了連續不斷的380次彈射後，經過例行檢查保養