左舷 第011章 老司機才有的毛病
大轉彎的時候,李海用力蹬着腳舵,機身傾斜的時候他能夠以上帝視覺俯瞰大地,哦不,下面是渤海。
他非常的喜歡這種居高臨下的感覺,具體來說可以用一個詞來概括——掌控。沒錯,就是掌控。他喜歡絕對掌控的感覺,在天上,廣闊無垠的大地能夠用一個巴掌去丈量。當駕駛着一架戰鬥機在天空翱翔的時候,地面海面所有的一切看得見摸的着的東西,它們的生死就掌控在了手裏。
這是一種主宰一切的優越感,李海選擇當戰鬥飛行員的主要原因正是因為對這種感覺的痴迷。
「你為什麼選擇參加海軍航空兵?」
「我喜歡海軍,我認為在未來很長一段時間裏海軍是開疆擴土的主要力量,是彰顯國力的主要力量,加入海軍能讓我找到參軍的價值。」
「按照你說的,陸軍空軍乃至火箭軍都無法讓你找到參軍的價值?」
「加入海軍更能讓我體會到參軍的價值。首長,我想說明一點,我不歧視任何軍兵種,但我個人喜歡海軍,尤其喜歡海軍航空兵,我想成為在航母上起降的飛行員。」
「如果僅僅是喜歡,我也許不會給你入場券。未來是一場異常艱難的戰鬥,僅僅是喜歡,我擔心你會堅持不到最後。」
「報告首長,我有信仰!」
當李海目光堅定地說出這一句話的時候,當時面對面面試他的李戰在他的名字後面畫上了「叉」。當然,熟悉李戰的人都知道,那代表着他的認可。
李海就這麼加入了第一個海航艦載戰鬥機飛行員生長班,以高出提前批三十多分的優異成績。
事實上,作為生長班的總教頭,李戰是為李海等人所熟悉的,只是這裏面兩者之間的差距過於巨大,以至於包括李海在內的所有學員都依然感覺總教頭釋神秘的。到了實操階段,見到總教頭的次數越來越少,學員們也就逐漸明白,他們想要再一次得到總教頭的親自教導的話,那麼只能是在通過了飛鯊集訓成為真正的飛鯊飛行員之後。
李海從來沒有懷疑過自己會成為飛鯊飛行員,總教頭在開班儀式上的講話中有一句話讓他奉為座右銘——強大的自信心是飛行員最重要的特質。當對自己產生懷疑的時候,意味着已經開始失去戰鬥力,甚至已經失去了作戰能力。
「教員會告訴你接下來的動作是蹬左舵,但是你認為應該是蹬右舵,那麼你應該蹬哪個舵?你首先會亂,因為你既不夠自信也沒有完全信任你的教員,一猶豫你就會亂,如果你猶豫三秒鐘,結果是什麼?你被擊落了。要麼全錯,要麼全對,空戰中永遠沒有對半的結果。」
都是高智商的人,總教頭真正想要表達的意思他們是完全明白的。他們覺得總教員與眾不同始於開班講話,那不是他們一貫以來聽過的領導的講話,而是仿佛有大量的例子信手拈來輕鬆讓你服氣的精髓提煉式的講話,底氣十足到你內心會不受控制的生出畏懼。
總教頭的教導在耳邊迴蕩,心裏面默默承受着初放單飛失敗的李海此時此刻不斷的給自己鼓勁,尤其是在石磊磊提醒他動作不夠標準之後,他越發的認真了,放起了一切雜念,全副身心招呼此次飛行,招呼037號殲-h……
不多時,李海就基本熟悉了037號殲-h的脾性,如同熟悉一台車的駕駛感覺,慢慢的達到人機合一。訓練大綱里對飛行員的要求是極為苛刻的,比如盲操屬於基本操作,暗艙飛行屬於基本科目,要求飛行員能夠在無光的環境之中依然能夠正常的駕駛戰機,這就要求飛行員對戰機座艙了如指掌,要形成肌肉記憶。
許多人說,菜鳥是用眼睛和雙手雙腳去駕馭戰機飛行,而老鳥們是用一顆飛翔的心去飛行。講得就是一個人機合一、驢火純青的道理。
李海按照初放單飛的常規要求做動作,雖然只是簡簡單單的飛行動作,但對於第一次接觸037號殲-h的他來說,需要熟悉的地方比較多,尤其是這還是一架功勳戰機,駕駛她飛行需要承擔更大的心理壓力。
這一些,李海都做到了,石磊磊也看到了他做到了,因為都會體現在戰機的每一個機動上面。可是僅僅如此,李戰是不會親自交待讓石磊磊來帶李海,李戰對李海是有更高的要求。
石磊磊下達了新的指令:「洞三拐,你的基礎動作完成得不錯,