81101 號殲-8fr 在停機坪等待着新主人。
李海的座機已經在機庫里進行全面的檢修了,今天的戰備值班飛機是薛正榮的座機。飛機倒是足夠,飛行員不夠了,薛正榮身體不適的情況下,就只有李海能繼續飛行。
黨為民的情況還沒有得到復飛許可,儘管他心裏面很着急。
擔子再一次壓在了李海的肩膀上。
同時也凸顯了忘我礁飛行中隊缺飛行員的現狀。
薛正榮拖着病體接過了指揮員的崗位,李海前往登機進行飛行準備。他的判斷與李海的一致,基本認定是一架黑飛,一架小型的慢速的螺旋槳飛機。
因為地域的關係,東邊經常會有一些小型飛機過來,大多是觀光性質的,也有海洋探測飛機,有時候也會出現偏航飛機。但是這些飛機都會按照國際慣例提前報備飛行計劃的。
忘我礁機場暫時不具備民航性質,遇到類似情況下的處置方式很簡單——起飛戰機前往查證識別。
部隊可沒那個時間聯繫民航空管部門查明不明飛行器的身份,都是用最簡單直接的辦法。
此時薛正榮同樣也不會聯繫民航空管部門,距離忘我礁僅幾十公里,這個距離已經讓他精神很緊張了,他才沒那個閒心去走那個繁瑣的流程。
如果是另一個概率極低的可能——是一架隱身性能很好的戰鬥機。薛正榮的想法和李海的一樣,反而是高興的。
機會實在是太難得了。
李海請求起飛前往查證識別的主要原因就在於此,如果是一架 f-22a,他就會成為有幸駕駛殲-8f 對抗 f-22a 的第一人!
打是不可能打的,但是利用近距離接觸的機會搜集一些特徵信號,這是完全可以的。
沒錯,薛正榮的座機是一架殲-8fr 電子偵察機,是忘我礁飛行中隊裏唯一一架具備搜集電子信號特徵的戰機。
除了李海的 81103 號殲-8f,還有另外兩架戰機可以使用,偏偏要用薛正榮的座機,原因就在於此。
到了這個時候,塔台的官兵們都回過神來了,反而期盼着是一架 f-22a 活着其他什麼隱身性能很好的戰鬥機了。
李海開加力緊急起飛,高速爬升到八千米高空後飆了出了超音速度,短短几十公里的距離,他一口氣就飛到了。
基於殲-8f 發展而來的殲-8fr 就是有這種快速到達任務空域的能力。
「塔台,我已經到達指定空域,準備進行雷達搜索,完畢。」李海向塔台報告。
薛正榮回復,「洞么可以進行雷達搜索,空運九號在你北面,我會引導空運九號降落,完畢。」
「明白。」
李海打開機載雷達,馬上就發現了雷達信號很明顯的空運九號。他操杆飛過去,調整了波號呼叫道:「空運九號,我是洞么,塔台引導你降落,不明飛行器交給我,我會掩護你,完畢。」
「洞么,空運九號明白,感謝!」
副團長機長一壓操縱杆快速降低飛行高度,在塔台的引導下不再飛四轉彎,而是直接進場降落。運-9 戰術運輸機上有醫護人員,還有兩名意想不到的客人,大家都不敢冒險,儘早落地為安。
李海目送運-9 戰術運輸機以阿富汗式俯衝的狀態朝忘我礁機場衝去,稍稍放下了心來。他可以無後顧之憂地展開手腳了,機翼下的兩枚 pl-9c 空空導彈就是他的底氣。
別小看殲-8f 和殲-8fr,這兩種機型甚至能過使用 pl-12 中程空空導彈以及 yj-83 空射型反艦導彈。在國產三代機加入服役序列之前,引進三代機數量有限的情況下,海航部隊裏擔當撕裂敵艦隊防空網、攻擊大型水面編隊的重擔是壓在殲-8f 機群身上的,她們要和殲轟-7 機群相互配合作戰。
忘我礁飛行中隊裏,只有薛正榮的座機才能掛載空空導彈。李海和黨為民是新兵蛋子,他們倒是在訓練基地的時候就打過實彈了,問題在於他們是新員,部隊輕易不會讓他們掛載實彈單獨執行任務。
根據此前獲知的方位,李海對廣大扇面進行掃描,很快發現了那個微弱的雷達信號,就在他的右側十五公里處。
「發現目標,請求前往查證識別,