整個補給過程中，李海的心都是吊着的。

    他新艦長，甚至比傳統意義上的新艦長還要缺乏艦艇指揮經驗，但是他不缺乏實戰經驗啊！

    但凡和彈藥扯上關係的事就必定是嚴肅的事情，那是需要打起十二分精神對待的事情。

    外行的看到操槍弄炮的場面挺嚇人，尤其是車炮場日，部隊所有的裝備都要拉出來進行保養，那場面要多震撼有多震撼，哪怕是普通補兵連隊，一百多桿槍炮擺在那裏就挺嚇人。

    但是在內行人眼裏，這些東西都是燒火棍，因為沒有彈藥。

    武器只有和彈藥結合才是殺戮機器。

    同樣的，53號艦火力再猛，沒有足夠的彈藥支撐，那就是一條相對堅固一些的遊輪罷了……

    現在正在做的就是讓53號艦這條老當益壯的老兵恢復巔峰戰鬥力，而在補給船向53號艦轉移彈藥的過程中，一個小小的差錯都有可能讓兩條船葬身海底。

    尤其是在進行魚雷補給的時候，儘管知道在沒有裝訂引信的情況下這玩意兒炸不了，但李海的心臟依然吊着，就好比讓他帶彈着艦一樣。

    當然，帶彈着艦更危險，因為那些彈藥在起飛前就被拔了引信安全梢的！

    看見李海這個樣子，常海洲笑着問，「你是擔心他們沒經驗吧？金昌號經常幹這活，他們很有經驗。」

    正在給53號艦補給彈藥的是金昌號，一條五千多噸的散裝貨輪，配備有吊機等設備。實際上金昌號一年三百六十五天，有一大半的時間在幹這個活，或者在幹這個活的路上。

    李海稍稍安心，凝重道，「這裏畢竟靠近牛六甲海峽，海面上的情況非常複雜，補給一刻不完成我是一刻不敢放心。」

    常海洲經常在這片活動，不由說，「選的都是偏僻的海域，大船不來小船不敢靠近，應該不會有問題的。」

    「嗯。」李海走出艦橋在護欄前站定。

    常海洲跟着出來，掏出煙來遞給李海一根，他知道李海壓力很大。一上任就遇着那麼多事，都是不簡單的任務，能撐到現在依然精神敏捷，老艦長都要佩服。

    「不抽了。」李海看了看常海洲，「你也別抽了。」

    常海洲看了眼吊機小心翼翼地把一枚魚雷從金昌號上往53號艦轉移，把煙塞回去裝進口袋裏，不抽了。

    擱以往，常海洲肯定會無所謂地擺擺手自己點上抽了，他幹了多少年李海才幹多少年，什麼場合什麼時間能不能抽煙他不清楚？

    可是李海說不抽，常海洲就真的不抽，這是因為常海洲打心裏面認李海這個「船老大」了。

    漫長的三個小時總算是過去了，整個補給過程非常順利，揮別金昌號，53號艦加速向西走，直奔牛六甲海峽。

    直到現在，李海也沒有等來上級的命令——這次要執行什麼任務？神神秘秘的！

    進入了牛六甲海峽就等於出了我岸基飛機的支援範圍。木沙海軍航空站上的第167獨立飛行大隊只有037號的作戰半徑能夠覆蓋牛六甲海峽，問題是，即便夠得着也不能飛過來。

    這片區域空情複雜，不單有最繁忙的航道，還有幾十條民航航線交織，還涉及好幾個國家的領空，能夠活動的空域太少了。

    因此，我艦艇在通過牛六甲海峽時，實際上是相當脆弱的。

    天蒙蒙亮的時候，53號艦抵達了指定海域，即海峽入口處，按照要求在錨泊海域停下拋錨。周遭有幾條遠洋貨輪，這些船大多是準備在新加坡進行靠泊的，在進入海峽之前，通常會在這裏停一下，等待港口空出位置來。

    最繁忙的航道，最繁忙的港口之一，這就是牛六甲海峽的現狀。根據統計，每天有二百多艘船舶通過馬六甲海峽，通行量非常巨大。

    53號艦進入待命狀態，整個上午不時有他國軍艦通過牛六甲海峽，有的由東往西進入印度洋，有的由西往東進入南海，大多是周邊國家的軍艦。

    到了下午四點多鐘的時候，命令還沒到，李海坐不住了，和常海洲商量，道，「是不是主動請示一下？」

    常海洲說，「這麼長時間沒有新的命令到的確很奇怪，不過上級指示我們在錨泊地等待命令，肯定是有考慮的。」