大逆轉1906 第379章 航行途中
更新:09-03 22:18 作者:神聖智狼 分類:玄幻小說
ps:補昨天的,不好意思……
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高玉潔海軍上將大致介紹了此次的作戰目標後,艦隊參謀長阮梅碧少將就說道:「大家有什麼疑問,現在可以提出來……」
他話音剛落,就有人站起來問道:「高司令,如果我們和英法配合,那麼誰主誰次呢?」說話的是第二航母支隊支隊長宮雪圖準將。
「我們艦隊實力最強,當然是以我們為主……」高玉潔毫不遲疑的答道。
為這個統一指揮的事情,各國就扯了很多皮,但是中國堅決不肯在指揮權上讓步,後來英法沒有辦法,只好就只好讓步。決定在組成聯軍時,就由實力最強那那一方擔任總指揮,如果幾方實力差不多,就互相協調後各自行動。此次地中海作戰,中國艦隊實力最強,自然是由中國方面擔任總指揮。
「那我就放心了……」宮雪圖點點頭,坐下了。
這時,第五戰列艦支隊的支隊長李昂準將又站起來,問道:「阮參謀長,您剛才說我們的補給港在亞歷山大港,我十分懷疑當地港口是否能容納我們艦隊。目前我們就已經有百餘艘艦艇,總噸位超過百萬噸。到時候還有印度洋特混艦隊的部分艦艇加入,亞歷山大港有這個容納能力和補給能力嗎?……」
「呃,這個肯定是沒有的,整個地中海地區能一次性容納我們遣歐艦隊全部艦艇的港口,不會超過五個,都集中在歐洲部分。」阮梅碧無奈的說道:「但是這也沒辦法,所以我們的艦艇只能輪流進港停靠補給。如果情況緊急,我們可以在港口外的海上補給。」
阮梅碧頓了頓,搖搖頭說道:「至於補給能力,那裏也只能滿足一部分,鍋爐燃油、燃煤、食品、淡水等通用物資可以就地補充,彈藥方面有8毫米機槍彈,20毫米到75毫米的小口徑彈藥,以及部分航彈等物資可以在港口補充,但航空汽油、130毫米以上的各種彈藥,以及魚雷、航彈,都只能我們從國內運輸了。沒辦法,歐洲國家很多的武器制式都和我們不一致。這個問題只能克服了,國內會加強對我們的物資運輸……」
其後,其他將領也問了其他問題,艦隊司令部都一一作了解答。
這場會議開得很長,直到傍晚進了萬生群島(納土納群島)錨地準備泊宿,會議才結束。散會後,其他艦艇的軍官都來到孫武號的中部甲板,等待旗艦上的交通艇送自己回去,有些座艦距離比較遠或者等不及的軍官,就跑到後甲板去坐水上飛機和直升機了。
沒錯,是直升機,中國作為本位面頭號航空強國,再一次走在世界前列,成了一個正式裝備直升機的國家。
大家都知道,直升機的原理就是來自於中國的傳統玩具「竹蜻蜓」。被懷疑是穿越者的達?芬奇早在1475年就畫了一張關於直升機的想像圖。這是一個用上漿亞麻布製成的巨大螺旋體,看上去好像一個巨大的螺絲釘。它以彈簧為動力旋轉,當達到一定轉速時,就會把機體帶到空中。駕駛員站在底盤上,拉動鋼絲繩,以改變飛行方向。
好吧,這些東西都不太靠譜,嚴格說來不能算數。但直升機這種東西出現的時間也並不比固定翼飛機晚多久。1907年11月,法國人保羅?科爾尼研製出一架全尺寸載人直升機試飛成功。不過這架名為「飛行自行車」的直升機只能靠自身動力離開地面0。3米,只能連續飛行了一分鐘,這架直升機被稱為「全世界第一架直升機」。1913年,德國人鮑姆加托,製造了一架共軸直升機並試飛成功,但該型直升機也不能長時間留空,隨後第一次世界大戰的爆發中斷了德國直升機的研製發展。
在20世紀初的十幾年裏,世界上已經有多種試驗性直升機相繼問世。實現了短暫的垂直升空和短距飛行,為直升機發展積累了可貴的經驗,但這些機型都很不成熟,離實用還有很大距離。這個時代的直升機沒發展起來,主要是受限於三個技術難關,一是大功率/重量比的發動機,二是如何平衡旋翼旋轉時產生的扭矩,三是如何實現飛行控制。
不過在用於後世資料的文德嗣面前,這些對於其他人來說難以解決的技術難關都不是什麼問題,中國根本不用去走那些彎路。雖然中國沒有搶到「全世界第一架直升機」的名頭,卻在1916年搞出了第一款可以實用的直升機直-1「蜻蜓」式直升機,這款直升機的外形類似「貝爾47」,除了一名飛行員,可以搭載4名乘客。
但是這款直升機並不算太成功,因為它的速度太慢了,最大時速只有180公里,還沒水上飛機快,航程短,載重量也低。空軍和海軍都認為它太小了,連個像樣的武器都不能裝,哪怕用來運東西也運不了多少,唯一的優點就是可以垂直起降,只適合用來作為訓練、聯絡和觀測等用處。但陸軍、武警、警察以及農業部、郵政部、氣象總局等政府部門,卻對這種這種小巧輕便,又不需機場的飛機很有興趣,空軍海軍沒採購多少,但陸軍、武警、警察以及各個政府部門,甚至民間都採購了不少。
去年9月,不甘心的昌河飛機廠總算搞出來一款適合各個軍種的「大」直升機,直-2「飛馬」通用直升機。這款外形類似s-55的直升機就好多了,它的動力系統換成了1000千瓦級的風冷發動機,最大速度200公里,可以搭載16名乘客,或者放置十個擔架。這款飛機一出世就受到了歡迎,陸海空三軍加上國民警衛隊、武警、警察都大量引進了。
當然,現在中國的幾種直升機雖然都是實用型的直升機,但使用的卻是活塞式發動機,最適合直升機的動力渦軸發動機還在圖紙上。受到動力的限制,此時直升機的性能還是無法完全發揮。即使大受歡迎的「飛馬」直升機也不例外,它在軍隊中的主要作用還是作為「飛行救護車」以及「飛行通勤車」來使用的,武裝直升機什麼的就別想了。
當然,在海軍當中,它們的用途更多一些,可以用於反潛、海上搜救,以及垂直登陸。也正是因為「飛馬」直升機的入役,鄭國級水上飛機母艦終於有了適用的飛行載具,現在已經正式改名為「兩棲登陸艦」了。為什麼不叫「