次日一早，整個隊伍再度出發。

    在離開那個基本要荒廢的村落之後，我們的下一站是赫赫有名的「藏南谷底」，這是一個集娛樂、休閒、科考和探險等集於一體的地區。

    所以一路上不難看到出來我們這個大規模車隊的其他各種團，可是比起我們就顯得微不足道，在路上不斷看到有好奇的目光透過車窗觀察我們，幾乎每一道目光都在用猜測的神色，想着我們這麼多車要幹什麼去。

    漸漸地，我們一行車浩浩蕩蕩地穿過了藏南谷底，進入了無人區，這裏連一條人行徑過後的羊腸小道都沒有，所以即便坐在如此性能好的越野車當中，也顛簸的讓人反胃，開車的人也是小心翼翼，因為誰都不知道前方會忽然出現什麼變故。

    從這裏的地質情況來看，由於長年風化的緣故，很容易發生地層坍塌的情況，那樣別說是汽車，就是一輛坦克也很難開出來，有過車子走在泥濘或者大雪過後的道路都會知道，而且我們還要比那些情況惡劣的多的多。

    這個我就不得不佩服老九和那個藏人，兩個人坐在開頭的第一輛車內，不斷地用對講機指揮着整個車隊的調度，所以我們數不清多少次躲過了下陷的危機，這真是萬幸。

    烈日透過車窗曬的人渾身冒汗，可是一打開卻又是寒風刺骨，而且還有大量的風沙往裏邊灌入，所以打開不行，不打開也不行，為了節省汽油，還不能打開空調，那真是一種很難用言語了形容的折磨。

    我也被曬的眼冒金星，看着外面凌厲的寒風席捲着黃沙，自己都有一種後悔再次踏上這個「世界之脊」，雖然之前有到過喜馬拉雅、唐古拉和青海湖等地的經驗，可是每次我們都基本要走上絕境，那真是苦不堪言啊！

    為了逃避這些，我只好強迫自己想一些事情，可是一想到那個中年人的勸告，又想到了古月的態度和作為，我的腦袋就開始發昏，甚至覺得這比四周壞境帶來的苦楚更難令自己難受。

    那個人我確實沒有找到，就好像昨晚做了一場夢一樣，但是我知道那是實實在在發生的事情，這件事我自然告訴了同車的胖子和霍羽幾個人，他們認為我沒有找到，那只有三個可能。

    第一個還是我自己在做夢；第二個就是那個人離開了；最後一個就是那男人會易容術，或者縮骨功，要不然不可能找不到。

    第一個可能是我排除了，因為自己知道那絕對不是夢，而第二個也被霍羽否定掉，因為隊伍每次出發都會清點人數，今天清點的時候他就在場，所以不可能會有人離開，那麼就是最後一個了，那個男人用類似的辦法隱藏在我們隊伍的當中。

    我深深地記得，那個男人昨夜走之前說的這麼一句話，他說：「幾千年前沒有結果，幾千年後也一樣不會有結果，因為到頭來你們只不過是一顆棋子，只不過換了好幾批人玩而已。」

    對於這句話，我個人的理解就是，這一切都是有人在幕後操縱的，比如說是那個德國人路易，他就是下棋的人，而我們其他人都是棋子，另一方就是深埋了幾千年的西域古國中的秘密，是路易和這些秘密在博弈，而我們隨時都有犧牲的可能。

    當然，這樣的話我自然誰都不會說，因為覺得他無關緊要，而且說不好還會引的胖子對我一陣抱怨，這種可有可無的話，還是不說為妙，只是自己留個心眼，以防被人利用掉自己的小命就行。

    人其實都是這樣，喜歡隨着大眾化，別人怎麼樣你也就跟着怎麼樣，我覺得整支隊伍有二百多人，要出事情那不一定就會落到我自己的頭上，所以也就有些心安理得了。

    在走進無人區的大戈壁灘中，誰都知道我們這次進軍的是塔里木盆地，也就是世界上赫赫有名的塔克拉瑪干沙漠，這個中國最大的沙漠，在世界也排名第十位，而且還是世界上第二大流動性沙漠。

    所謂流動性沙漠，那就是沙漠的移動趨勢傾向於風的方向，不斷地遷移着，就比如今天這裏還有一個金字塔般的沙丘，說不定一晚上的大風之後，這裏就會變成平地，所以這種沙漠最難的就是辨別方向，最容易困人探險者。

    我們現在所行的路徑，那是幾百年前甚至是幾千年前早已乾涸的河道，這都是因為沙化現象的嚴重，導致原本發源於高山大川的水流乾枯遺留下來的，沙化現象近年越來越嚴重，正在不斷地吞噬着人類賴以生存的土地，或許在又一