第519章 老丈人的鍋

    飛利浦作為一個荷蘭企業，骨子裏流着做貿易血。

    在整個歐洲，荷蘭人並不是最會最生意的，但一定是最擅長做貿易的。

    對於荷蘭而言，貿易是他們的立國之本。

    當年荷蘭有個「海上馬車夫」的外號，所謂馬車夫就是拉着貨跑來跑去，四處做貿易的。

    荷蘭本地市場狹小，自然資源稀缺，所以荷蘭人便走上了貿易活動的道路。

    早在十七世紀的時候，荷蘭剛剛擺脫了西班牙的統治，贏得了國家獨立，便開始進行海運貿易。

    當時是西班牙和英國海上爭霸的時期，而且歐洲海域還有很多真假海盜，所以兩國的商船都會帶有武器，這就使得西班牙和英國商船的造價更加昂貴。

    而荷蘭人的商船是不搭載武器的，所以荷蘭商船的造價就更加便宜，當時的荷蘭商船造價大概只有英國商船的一半。

    造船成本降低了，荷蘭商船的運費就會降低。只不過這樣會增加被海盜攻擊的風險，當時的荷蘭人完全是在拿命去跑船。

    即便是如此，荷蘭人仍然不滿足，他們為了獲得更多的利潤，將船艙改造的很大，以便裝載更多的貨物。

    在當時很多國家隊商船收稅，取決於甲板的寬度，甲板越寬，收費就越高，甲板越窄，收費就越低，荷蘭人為了省錢，便將船甲板改的很小。

    因此當時的荷蘭商船開起來就像是個大肚子魚，不過也正因為荷蘭商船運費低，荷蘭水手不要命，所以荷蘭商船才能遍佈全歐洲，為荷蘭贏得了「海上馬車夫」這個稱號。

    進入到殖民時代以後，西班牙和英國最初所採取的，都是拓殖型的殖民策略，比如西班牙殖民南美洲，英國殖民北美洲，他們採取方式都是殺光當地的土著，然後將土地佔為己有。

    後來英國殖民者到了印度，發現征服印度要比征服每周容易的多，印度人也基本不反抗，而且還很聽話，打不還手罵不還口，不像印第安人那樣，動不動就割頭皮。

    於是英國人便改變了殖民方式，開始使用資源掠奪型殖民，利用印度人開採各種資源獲利，隨便給口飯吃就行，跟用牲口差不多。

    然而荷蘭人的殖民方式則與英國人不同，荷蘭人的殖民的核心策略是貿易壟斷，荷蘭人的殖民擴張，更像是在世界各地搶奪優秀的港口作為貿易點。

    荷蘭人的戰鬥力不足，也讓他無法像英法那樣擴張殖民地。就戰鬥力而言，荷蘭人在歐洲算是弱的。在亞洲殖民的過程當中，荷蘭人甚至連柬埔寨人都打不過，

    既然打仗不行，那就只能老老實實的玩貿易。

    荷蘭的企業也繼承了這一點。

    荷蘭的企業很擅長在世界各地設立工廠或者銷售點，這與當年荷蘭人在全球設立貿易點的戰術如出一轍。

    荷蘭企業更看重的也不是產品的生產，而是進行產品的貿易。對於荷蘭企業而言，產品在哪裏生產無所謂，關鍵是要賣到全球。

    就比如飛利浦，可以在全球各地設立工廠，設立辦事處，然後把商品賣到全球。

    與之相比，歐洲其他同類型的企業，則要保守的多。

    歐洲第一大電器品牌是瑞典的伊萊克斯，很多中國人大概都沒有聽說過這個名字，因為伊萊克斯始終是堅持歐洲生產，歐洲銷售的經營策略。

    如果伊萊克斯來中國的話，單單一個歐洲生產，就在售價不佔優勢，而且就算是整機進口，售後服務也是一個大問題，自然不是本土品牌的對手。伊萊克斯最終只能守在歐洲市場上。

    荷蘭的其他企業也都跟飛利浦一樣，比如殼牌、比如聯合利華，全都在世界各地插旗，硬生生的將製造業做成了國際貿易。

    荷蘭人身上天生自帶貿易的基因，所以是競爭對手還是合作夥伴這個問題擺在飛利浦面前時，飛利浦壓根就不需要進行選擇。

    既然飛利浦在馬來西亞的電源插排工廠已經無法拯救了，那儘快的轉移訂單，保證產品的供應，就是飛利浦的頭等大事。

    大不了就把電源插頭的業務當成國際貿易來做嘛！

    李衛東也很樂意接下飛利浦電源插排的代工。

    原本李衛東是