「看看這個吧！」梅南德茲語氣十分不善，他將一份文件甩給了杰威爾。

    杰威爾接過文件看了一眼，便認出這是一家企業的季度財報，再仔細一看，正是積架路虎的季度財報。

    「銷量同比增長了這麼多？豪華品牌的汽車能夠取得這種幅度的增長，可是十分罕見的。」杰威爾有些詫異的繼續看下去，十幾秒後臉色勐的大變。

    「路虎攬勝在中國市場上銷量增長了370%？一個季度增加3.7倍？這怎麼可能！這又不是路邊的熱狗，這可是汽車啊，而且還是售價十萬美金以上的豪華車！」

    梅南德茲冷哼一聲，開口說道：「我派人打聽過了，中國市場上攬勝的平均月銷量大約是700多輛，也就是一個季度能賣2200輛，3.7倍就是八千多輛，這個數字你不覺得很熟悉麼！」

    梅南德茲說道這裏，臉上騰起了一縷怒意：「你不是告訴過我，除了美國，沒有任何一個地方能一口氣消化八千量攬勝麼？」

    「先生，我的判斷絕對沒有問題。中國怎麼可能有那麼多人買得起攬勝！我猜這肯定是數據造假！」杰威爾接着辯解道：

    「如果中國市場能夠在一個季度消化八千輛攬勝，那麼之前也不可能一個月只賣700輛。除非他們突然冒出來八千個有錢人！」

    杰威爾並不知道，珠三角地區隨便一個棚改工程，就能冒出來數以萬計的千萬富翁。甚至有些項目都能出現上千個億萬富翁。

    路虎攬勝一度被譽為暴發戶最愛，如果你是個暴發戶，不買一輛攬勝，那都對不起自己的身份。

    在2008年以前，人們提到暴發戶，首先想到的肯定是煤老闆。而在2008年以後，人們提到暴發戶，想到的多半是拆遷戶。

    曾經有個笑話說某個村裏的男青年，因為太窮找不到對象，然後這個村就在牆上噴上一個「拆」字，結果十里八鄉的媒婆都來了。

    「拆遷暴富」是一種特殊的現象，事實上大多數的拆遷戶是到不了「暴富」標準的，頂多就是改善一下生活和住房條件，有些拆遷戶還需要自己貼錢才能有新房住。

    但是在經濟發達的地區，拆遷暴富的情況顯然要普遍的多。比如珠三角和江浙地區，大規模的棚改帶動了城市的發展，同時也造就了一大批有錢的土着。

    這些人當中，有的在拆遷後得到了整棟樓的賠償，然後過上了每天收租的包租公生活；有的則直接拿錢，瞬間成為千萬富翁或者億萬富翁；也有的是村集體掌握拆遷款拿去投資，每年的利息就夠村民分個幾十上百萬的。

    對於這類群體而言，買一輛豪華品牌的汽車，完全是在經濟能承受的範圍之內。

    李衛東便將客戶群體瞄準了這一類人。

    豪華品牌汽車的客戶群體都是比較固定的，通俗講就是有錢人就那麼多，能買得起豪車的也就那麼多。而放眼全世界，能夠在短時間內消化掉八千輛攬勝的，也就只有中國的拆遷戶了。

    國外自然也有土地徵收，也會有拆遷戶，甚至補償款也很高，但其他國家的征地補償，很難讓大量人群一夜暴富。

    就比如富士康在美國威斯康星州建面板工廠時，就徵用了一塊147英畝，也就是大約九百畝的土地，地主得到了700萬美金的補償款，一下子成為了富翁。

    但是這個地主原本擁有九千畝的土地，也就是說他只是賣掉了十分之一的土地。人家本來就是大地主，賣掉900畝，手裏還有8100畝。而征地的好處，也基本上都被這位地主給佔全了，沒其他人什麼事。

    這一位地主，哪怕家庭成員一人兩輛，撐死才能消費幾輛豪車？

    國外的土地私有制，使得土地集中在少數地主手上，征地的時候也只需要跟地主談土地賠償就可以了，土地徵收只能富起來幾個人。像是那種手裏有上萬畝地的地主，隨便賣十分之一，就夠建個大工廠了。

    美國也沒有什麼棚改工程，人家所謂的「城中村」，最終就變成了人人有槍打，人人有毒吸的貧民窟。

    西歐的一些國家，以及東北亞的日本跟韓國，到是搞過一些城中村的棚改工程，只不過他們的棚改並不是中國這種徹底拆掉後重新規劃，然後建高樓和各種基礎設施。