李衛東將摩托車停在車棚里，然後輕車熟路的走進了會計處。

    一進會計處，李衛東就衝着其中一個老會計喊道：「張叔，我來領工資了！」

    「是衛東啊，先坐着等一下。我把手上這筆賬計完。」張會計看都沒看李衛東，仍然低着頭記賬。

    李衛東也沒有把自己當外人，拉了一個椅子，隨手又從旁邊的桌子抓起報紙，優哉游哉的看了起來。

    當年李登科老爺子就是會計，而李衛東接了李登科的班後，也是來當會計，所以李衛東對會計處非常熟悉。如果不是算錯了一筆賬的話，或許李衛東現在還待在會計處呢。

    終於，張會計記完了手中的賬目，然後衝着李衛東喊道：「衛東，過來領工資。」

    李衛東放下手中的報紙，走了過去，張會計將一個信封遞給了李衛東，接着說道：「一共是128塊錢，點一下數，對的話就簽個字。」

    「128？這麼多？」李衛東吃了一驚。

    「可不是嘛，你小子現在的工資，比我都高！」張會計話音頓了頓，接着說道：「你們貨運處的獎金，比上個月又漲了一些。」

    「連漲了三個月啊，不知道下個月還會不會漲！」李衛東一邊說着，一邊從信封里掏出了工資，十二張大團結，外加四張機床工人，剛好128塊錢。

    機床工人是第三套人民幣貳圓紙幣的圖案，後來人民幣停止發行貳圓面額，很多零零後估計都沒見過貳圓的紙幣。

    國企工資改革，實行浮動工資，取消獎金上限，最大受益者當然是貨運處。

    貨運處一個月能創造200多萬利潤，雖說其中的大部分要上繳國家，可還是能留下不少錢，拿出其中10%發獎金的話，也足夠貨運處的人吃香的喝辣的了。

    李衛東走出會計處，騎上那輛十八手的幸福二五零，心中琢磨着，晚上要不要給李衛東老爺子買上一隻燒雞。

    「騎着我心愛滴小摩托……」李衛東哼着歌，順便給了手油門，幸福二五零的排氣管里噴出了一股黑煙，但是速度並沒有提升的很快。

    十八手的老爺摩托車，並不擅長提速這種事情。

    李衛東騎摩托，也不是為了跑得快，主要是拉風。

    上輩子，八五年這會兒，李衛東還窩在汽修車間裏，滿手機油的擺弄發動機，可沒有機會騎着摩托車出去兜風。這輩子，李衛東當然要找補回來。

    男人對於摩托車總是有一種說不清的偏執喜愛，無論是二三十歲，還是四五十歲，甚至到了六七十歲的男性，但凡是見到了拉風的摩托車，眼睛總是挪不開的。

    李衛東返回了貨運處，剛停好摩托車，便聽到有人在叫自己：「李調度，趕緊去小會議室，處長叫你去開會呢！」

    李衛東雖然還是個新人調度員，但通過強運蒜薹的事情以後，已經是趙國棟的重點培養對象，所以可以參加貨運處內的重要會議。

    李衛東立刻拿了一個筆記本，然後直奔小會議室，到了會議室內，才發現會議已經開始，調度隊長羅兵，和車隊的幾個隊長都已經到了。

    李衛東趕緊挨着羅兵坐下來，羅兵則將一份會議文件，遞到了李衛東的手上。

    李衛東迅速的看了一遍會議文件，臉上卻露出了喜色。

    文件的大致內容是，運輸公司的幾個主要業務部門，將試點實施績效制度，以後獎金的分配，也就變成了績效獎金。

    作為一個重生者，李衛東對於績效制度自然並不陌生，然而對於八十年代的國企而言，績效制度還是這一種非常新鮮的東西。

    李衛東迅速的看完了手中的文件，裏面所說的實施方案，只是最初級的績效管理模式，目標管理環節說的很籠統，績效考核環節設計的很簡單，激勵控制方面有很多漏洞，而且還沒有最終的結果評估。

    站在企業管理的角度看，這個績效管理實施方案絕對是不合格的。然而八五年的運輸公司，能拿出這種績效管理的實施方案，已經很不容易了。

    李衛東一看就懂的東西，卻讓那幾個車隊隊長一頭霧水，他們完全看不懂這個績效實施方案。就連羅兵這個頭腦靈活的調度隊長，也顯得有些迷茫。

    國企的職工，早就習慣了大